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第21届Matchbox国际收藏家年会暨2024年新品预览

2023年7月21-23日,第21届火柴盒国际收藏家年会在美国新墨西哥州阿布奎克市的万豪酒店举行。美泰火柴盒团队向与会嘉宾及火柴盒收藏者大咖介绍了2024年新品。视频由美国车迷Ezra现场录制,经Lamley Group发布在其油管专栏,时长约11分34秒。由于录制现场环境等限制,视频较模糊,本人根据视频内容重新整理归纳如下,如有疏漏请来信指正。阅读全文大约需要15分钟。文字版图片均来自互联网,感谢原作者!(All pictures here in this post except those with notes are for informational purpose and collected from Internet.  Thanks to the original owners!)

一、2024年常规系列新品

共计23个新模型(New Tools)

1977 Jaguar XJ6C

1983 Ford Fiesta Mk2

2020 VW Golf GTE (Mk8)

2021 Jeep Wagoneer

Morgan Plus 8

Porsche Targa

2022 Infiniti QX80

Alfa Romeo Tonale

2023 Ford Police Interceptor

Indiana Jones Tuk-Tuk(印第安纳琼斯电影道具车)

1964 Jeep Wagoneer

1968 Chevy C10 Pick-up

2021 Porsche 911 Carrera Cabriolet

1985 Nissan Pathfinder

Mercedes-Benz EQB

1970 Ford Bronco

2023 Toyota Supra

2022 Citroën ë-C4

1966 Ducati Scrambler 250(印第安纳琼斯电影道具车)

1963 Mercedes-Benz SL (W113) Convertible

1964 Lincoln Continental

2022 Opel Astra

二、Moving Parts 活动部件系列

共计20个新模型(New Tools)

Ford Focus RS

Jaguar I-Pace

1978 Ford Bronco

Porsche Taycan GTS Sport Turismo

1969 Triumph Spitfire(据说最早于2023年下半年上市)

2022 Opel Mokka

1995 Chevy K1500 Pick-up(视频中说是C10,但是配图却是K1500)

Audi RS 6 Avant

Ford Anglia

2023 Prius Prime

1973 BMW CSL

Land Rover Series II FC Camper

1970 AMC Javelin

2022 Alfa Romeo Stelvio

Porsche 356 Coupe

BMW iX

1992 Buick Roadmaster

Nissan Townstar

1963 Chevy Corvair Rampside Pick-up

Bizzarrini 5300 GT Corsa Revival(勒芒赛车复活版,真车仅限量生产24台)

三、五件套和九件套礼盒

5-Pack(共10套)
Electric Drivers
Autobahn Express
British Drivers
MBX City Life
MBX Construction
MBX JDM
Blue Highways
MBX Retro
Coffee Cruisers
MBX Trucks

9-Pack(共6套)组合方式如下:

  • City/Highway
  • Adventure/City
  • Adventure/Highway

四、主题系列

1、沃尔玛超市专供系列(共4批,每批6辆一套)
Mix 1 – 火柴盒救援系列(消防,急救)

Mix 2 – Mini Brand OEM(现有的宝马Mini模型)
Mix 3 – 越野系列II(新涂装)
Mix 4 – 美式敞篷车系列

2、Target超市专供系列(以红色包装和涂装为主色调)

五、Real Working工程车系列

全年共发行4批,每批次4辆车。已知仅有一款新模具,计划出现在第三批次:
City Bus(城市巴士开门)

六、收藏者精品系列

视频中展示了6个新模型(New Tools),但是实在模糊不清,仅分析出其中5个品种如下:

1980 Aston Martin V8 Vantage

1977 Toyota Celica GT

2022 Subaru BRZ

2022 Mercedes-Benz EQS

Oldsmobile 442

1973 Mazda Savana RX-3(感谢网友Chouchou提供资讯)

七、SkyBusters飞行器系列

2024年的SB系列继续2023年的包装,增加了与太空探索公司SpaceX的合作,我们将看到龙飞船(SB版本,与MB版本不同),以及星舰的模型。

以下是美国收藏家Chuck Wiersma现场拍摄的FEP预制品

以下是Chuck在现场拍摄的MB常规系列中的龙飞船FEB预制品新包装,据说涂装与首版收藏者系列(纸盒)包装的略有不同。图片

八、现场预制品(包括合金工程版和3D打印版)

以下图片来自英国收藏家David Tilley,特此感谢/Thanks!

以下图片由美国收藏家Chuck Wiersma提供,特此感谢/Thanks!

以下为年会现场视频,部分ppt内容有误,已在上文中修正。(Please note that Youtube is blocked in China, the video clip here is for informational purpose only.  Thanks to the origional owner!)

以上就是本届火柴盒收藏者年会的全部有价值信息,鉴于美泰团队非常擅于画大饼,我们暂且将其作为参考,具体发行如何还将遇到各种变数。就不知类似去年年底之后火柴盒一度无货可供,各路玩家争相海淘或者去某鱼买高价水货的窘境是否还会重演。作为普通车迷,我还是希望国行能顺利引进,希望国内经销商继续努力保证货源充足。最后感谢各位朋友的鼓励与支持,咱们明年见啦!

In Celebration of the Fifteenth Anniversary — A Tiny But Meaningful Milestone

SHANGHAI, May 18, 2021—52mbx.com celebrates its fifteenth anniversary.  Evolved from its ancestor bulletin board system, the website serves as a recognized Matchbox toys resource in Chinese language, especially when its powerful search engine launched more than a decade ago.  More than 1,300 Matchbox toys are covered in the database, with thousands of pictures and detailed analysis.  It is now a unique online knowledge base prepared in Chinese language.  “It is a tiny but meaningful milestone,” said Lingyun Chen, administrator of 52mbx.com, “I’ll continually develop the Matchbox toys search engine, as long as my hobby collection lasts.  It is part of my whole life now.”

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When Vintage Matchbox Toys meet a Microanalytical and Imaging Scientist

In pursuit of Matchbox toys around the world, many fans are simply chasing manufacturing numbers, variations, or hard-to-find pieces of model cars.  Maybe no one has ever questioned whether vintage toys made in circa 1960s – 1980s contain lead.

Recently, Dr. Shangshang Mu, a former club member of 52mbx during the forum era, conducted analysis by extremely scientific approaches and has drawn a conclusion that those vintage toys are lead-free and are still safe to children.   His research report is published on the EDAX Blog.

Dr. Shangshang Mu’s collection – a vintage railway playset circa 1979 and some Matchbox toy cars ranging from the 1970s to 2010s.

About Dr. Shangshang Mu

Dr. Mu is application engineer at EDAX. Prior to joining the firm, he was the lab manager at the Southeastern North Carolina Regional Microanalytical and Imaging Consortium in Fayetteville, NC.  Shangshang holds a BS degree in Materials Science and Engineering from Chengdu University of Technology.  He earned an MS degree in Materials Science and Engineering from New Jersey Institute of Technology.  Shangshang completed his PhD in Earth Sciences at Boston University.

About EDAX

EDAX is a unit of AMETEK Materials Analysis Division.  AMETEK, Inc. is a leading global manufacturer of electronic instruments and electric motors with annualized sales of more than $1.8 billion.

52mbx数据库关于MB450/MB590的记录勘误 (A Prose for Database Record Correction)

久违了各位,新年好!鉴于国内火柴盒市场供应充足、发行批次较及时,我打算尽量减少国外行情的搬砖,转而写一点自己和朋友的发现,希望各位继续支持并提供有趣的线索。

长话短说,近期从某宝流出了一批十多年前的美泰火柴盒存货,既有广东南海产,又有泰国产,价格非常实惠,质量也还不错,本人也在朋友的推荐下置备了一些。其中有一个产品格外引起我的注意,即本文标题里的福特卡车。

52mbx论坛时期的版主,也是我的好友之一msyx给我传来几张照片,顿时让我眼前一亮。照片中的车涂装花里胡哨,显然不是我的菜,但照片里的一个细节却让我差点尖叫。 原来借助手电的强光,msyx发现这台车的驾驶室里居然有内饰。

(图片由msyx提供,特此感谢!)

于是问题来了,这辆车到底是MB450还是MB590?这个产品是否为外国收藏家网站尚未记录的某个未知涂装?52mbx数据库的记录是否可靠?

(图片由msyx提供,特此感谢!)

一、目前的数据资料


1、MBXFORUM的图文资料

由荷兰收藏家、前任火柴盒亲善大使John Nijhuis设立,由资深火柴盒收藏家Christian Falkensteiner整理至铭文包含Matchbox Int’l Ltd.为止的火柴盒产品资料,由火柴盒收藏家David Becker整理的铭文为Mattel Inc.时期(2012年之前)的资料。

(Screenshot as of January 19, 2020)

关于MB450的图片较少,而文字资料则较为丰富。其中显示2002年12月的总第10种涂装与该模型最为接近。但很遗憾,该资料并未提及车窗的颜色,只说内饰为黑色。

(Screenshot as of January 19, 2020)

在MB590的页面,MBXFORUM的图文资料如下:

(Screenshot as of January 19, 2020)

其中第一张图片里的车就是我们一直认为的MB590的首版涂装,与这次买到的模型非常接近。图片下方的文字注释称其来自2002年的Play Sets(Carry On Garage)。第二张图片则是2005年发行的工程车五件套(Construction)组件。但是点击上图的右下角DOWNLOAD按钮,得到的word文档则显示MB590仅有一个版本,来自2005年的五件套:

(Screenshot as of January 19, 2020)

在同一个站点有如此相互矛盾的图片和文字记录,可见国外火柴盒收藏界对于这两个产品的界定也是混乱的。

2、Fandom Matchbox Cars Wiki的图文资料

当一直被引用或被奉为正确的来源发生不能自圆其说的现象时,我们常常要另辟蹊径,寻找其它可以参考的资料。Fandom Matchbox Cars Wiki是一个独立的第三方平台。其结构类似维基百科的模式,数据不算最全,但有些还是值得参考的。该网站将有关MB450/MB590的记录做到如下的一大张表里:

(Screenshot as of January 19, 2020)

与MBXFORUM不同,Fandom把相似涂装的车归入了2003年发行,但出处倒是相同的Playset(小场景套装),而这个网站列出了车窗的颜色为smoke(烟灰色),点击缩略图,看到的图片如下:

(Screenshot as of January 19, 2020)

由于拍摄时的光线和角度的关系,我们并不能直接看到上述涂装的驾驶室里有内饰。而同一个页面往下,我们直接看到了2005年Construction五件套的白色为MB590,还加上了注释No interior(“无内饰”)。我们还注意到,在该页面的下方See also(另见)栏目中,有一个Ford F-Series Dump / Utility Truck(No Interior)的链接(黄色加亮部分),但该链接对应的页面并未建立。也许是因为Fandom认为没有必要为单独一个模型建立页面,因此才将MB590的唯一版本追加到了MB450的末尾并加上了注释。我个人认为是完全有可能的。

(Screenshot as of January 19, 2020)

二、模型实物对比


1、车友yyqq1473提供的照片

目前52mbx数据库中,MB590首版涂装的照片是由车友yyqq1473在2014年提供的。

(Picture by yyqq1473,特此表示感谢!)

由于年代久远,yyqq1473的来信已经找不到了,我手里仅有当时在PS里裁剪大小后用于上传数据库之前的原图。于是我再次找到这张图,在PS里调高了亮度:

Light adjustment in Photoshop

由于PS的调节亮度功能仅将原有的像素强化,因此原本高光的部分会更亮,而原先相对较暗的部分会相对变亮,但原本所摄物体的轮廓,其像素位置并不会发生变化。上图中红色圈出的部分是车身右侧透过车窗看到的样子。如车身左侧的窗框底边弧度向上平移后发现,右侧A柱底角位置有向上的隆起。假定该车驾驶室无内饰,则这部分应该与左侧的窗框底边一致,呈左低右高的态势,很显然这辆车并不是如此。

2、车友douzi1985提供的照片

带着这个疑问,再次查看数据库中,由车友douzi1985提供的MB450(驾驶室有内饰)首版涂装发现,在相同位置(上图中蓝色圈出部位)也有向上隆起,实为仪表板的右边缘高于风挡底边的那部分内饰材料。

(Picture by douzi1985,特此表示感谢!)

由此,本文一开始提出的第一个问题得到了答案,这个涂装属于MB450,而原本52mbx数据库中的MB590首版涂装也应该是MB450。

(Screenshot as of January 19, 2020)

三、结论


1、有关车窗颜色的问题

从这次拿到的MB450模型实物来看,该车的车窗颜色明显比现有数据库中的要淡。结合之前Fandom上的实物图片分析,几乎看不到内饰的颜色被称为Smoke(烟色),那现在这种透明度高许多的是不是应该称为Light Smoke

(Picture by Chenly75 of 52mbx.com)

2、生产批次的问题

无论MBXFORUM还是Fandom,两者都只记录了一种小场景配套的涂装,而MBXFORUM更是将其底盘定义为第三类(千禧年椭圆形火柴盒商标,1999年版权)。从此前车友yyqq1473提供的照片看,他手里的版本采用的是环球时代的圆角长方形火柴盒标志,属于MBXFORUM归纳的第一类底盘。

(Picture by yyqq1473,特此表示感谢!)

而这次相同涂装的版本其实与之前的并不相同。该车属于第三类底盘铭文,且添加了产品批次喷码0414EA,说明在2004年时还在生产。

(Picture by Chenly75 of 52mbx.com)

那么为什么这个版本没有被国外的收藏家发现并记录下来呢?世事难料,就像多年前,本田·思域Type-R(MB753)配备蕾丝轮毂的产品仅出现在中国市场,当时有外国收藏家还认为那是中国工厂员工用午餐盒(lunch box)偷出来的,殊不知那时中国工厂已经不生产火柴盒了,而那批蕾丝轮的产品也是泰国制造,与中国工厂毫无关系。就这台福特卡车而言,我认为由于该涂装仅作为Play Set配套使用,并不是常规板卡或其它热门的系列,因此即使在国外有售,也因为涂装相同而无人问津。这也许就是为何这个版本现在能在某宝烂街的真正原因——因为当年也许真的是库存太大了!

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本文之后,52mbx数据库将作一些调整,具体的修改内容将另行通知。最后祝各位车友新春快乐,阖家幸福美满!


Follow-up:  The pages of MB450/MB590 were updated in 52mbx Matchbox Toys Database on January 20, 2020, shown below:

Updated two variations of MB450, both are found in PlaySet of Carry On Garage
Updated page of MB590 on the 52mbx Matchbox Toys Database

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火柴盒研究报告:聊一聊美泰初期的尘封往事

前言:好久不写研究类的文章了,也许这篇没有多少人会感兴趣,阅读量也可能止步200以下,但我还是想写,原因是近期小编收到了广州资深火柴盒收藏家老许MB017132的反馈,一段不太为人知晓的往事逐渐浮出了水面。

1996年11月,美泰公司以7.55亿美元股权收购了Tyco公司,从而将火柴盒商标一并收入囊中,此后小车世界里的两大夙敌——Hotwheels和Matchbox站到了同一屋檐下。

《洛杉矶时报》1996年11月19日网页版截图(November 19, 1996, Web version, Los Angeles Times)

转眼美泰控制下的火柴盒已经度过了20多年,许多当年不以为然甚至被人诟病的系列都逐步淡出了我们的视线,与此同时,收购Tyco公司初期的混沌局面也随着时间的推移被人慢慢遗忘。今天就请大家跟随我的脚步重新回到那个年代,一起探访几个熟悉而又陌生的模型。

 CAT系列孤品

Caterpillar(CAT)系列原本是风火轮的一个子系列,为了展示诚意,美泰公司在1998年将这个系列以火柴盒的名义发行(MB343-MB348),1999年又增加了风火轮的Street Cleaver,改版后作为火柴盒的MB350发行。同时,火柴盒自己也在设计CAT系列,如MB351-MB354、MB381-MB383、MB403-MB404以及MB461(未生产)和MB462。这些内容许多车迷都已经熟知,这里不再赘述。

出于对不同模型的严格界定,火柴盒编号收藏者往往对某个编号非常执着。我站自2007年起开始建设的火柴盒数据库和搜索引擎就是为了方便车迷整理并记录自己的火柴盒模型。但当一个模型的编号出现了问题,数据库的归类就会发生偏差,最终导致遗漏。这里就来谈谈MB443这个编号。以下是本文发表时我站火柴盒数据库的记录,其中显示MB443为五十铃平板清障车,这与国外多个知名火柴盒搜索引擎的记录吻合。

截至发稿时,52mbx搜索引擎内有关MB443的记录截图 (Matchbox 1-75 Database record on 52mbx.com as of October 2015)

同时这个模型的车身上也确实蚀刻了MB443的编号,详见下图黑色零件背面照片,可谓铁证如山。

广州资深火柴盒收藏家老许(MB017132)提供的MB443五十铃平板清障车零件照片 (Picture by MB017132, a senior Matchbox collector based in Guangzhou, China)

写到这里,你也许要问,这个章节不是写CAT系列吗?跟这个五十铃有什么关系,还有所谓的“孤品”又指什么?别着急,让我喝口水,娓娓道来……

在上文涉及CAT系列编号的段落里,MB443并不在其中,不过我依稀记得早在本站还是论坛的时候,老许就曾撰文提出MB443原本是CAT系列的编号之一。但当时参与讨论的人很少,究其原因就是这个编号所发行的年代处于美泰收购Tyco之后的“混沌时期”,而那时国内鲜有收集、追踪,同时还研究火柴盒模型的人。我们后来熟悉的火柴盒资料多半来自国外的几个知名搜索引擎,但有关CAT系列中MB443的信息相对较少,甚至被不断修改,因此我站在归纳整理这件模型时变得无从考证。

既生瑜何生亮

大家也许都见过这样一个CAT套装。这是1999年发行的CAT系列两件套,美泰产品编号34309。其中拖拉机编号为MB351,后边的干草拖车编号为MB352。完美的套装,我本人也收藏了一套,但至今也没有拆开包装一探究竟。

图片来自ebay,感谢原作者 (Picture from ebay, thanks to its original owner!)

关于这个拖车,我站数据库归纳如下:

截至发稿时,52mbx搜索引擎内有关MB352的记录截图 (Matchbox 1-75 Database record on 52mbx.com as of July 2013)

其中还提到了另一个版本的平板拖车,称编号为MB443B,同时还提到重新编号为MB843。这些都是六年前的记录。而如今某知名荷兰火柴盒网站的文字记录中,又将那个平板拖车归入了MB352的第二个版本(见下图)。

截至发稿时,mbxforum.com搜索引擎内有关MB352的记录截图 (Matchbox Database record of MB352 on MBXFORUM.COM)

其实写了这么多,主角也该上场了。那个所谓的第二个版本就是下面这个平板拖车。

广州资深火柴盒收藏家老许(MB017132)提供的CAT系列平板拖车照片 (Picture by MB017132, a senior Matchbox collector based in Guangzhou, China)

原来当时美泰公司为了更好地利用授权,发行了两支CAT系列,其中的一支就是上面提到的Dirt Machines(工地机械)两件套系列,部分品种还采用了镀铬车身或者军绿色涂装;另一支则是后来发行的Famous Places(名胜地),上文提到的那个平板拖车就来自下面这个阿蒙森-斯科特南极站(South Pole Amundsen-Scott Station)套装,美泰产品编号38160。

chenly75提供的CAT Famous Places系列38160阿蒙森-斯科特南极站套装照片 (Picture by chenly75 of 52mbx.com)

MB443疑云

那么问题来了,这个38160套装里的平板拖车到底是荷兰网站目前归纳的MB352第二版,还是他们之前归纳的MB443抑或是曾经更正的MB843呢?还有之前那个五十铃平板清障车的编号有没有错误?

要回答这些疑问,只有两个途径:一是去询问美泰公司官方,二就是自己从模型上寻找线索。由于年代久远,当年设计这个系列的设计师可能已经离开了美泰公司,而通过目前的Instagram官方途径询问当前的美泰火柴盒团队又不可能有结果,因此这第一条路显然不可行。好在广州的老许向来有拆车查看未知编号的习惯(本人不太提倡),这为开辟第二条途径创造了有利条件。根据老许的记录:拖车的底座是合金件,上边的平板车厢是塑料件,底部有两个卡扣与合金底座相连(见下图中箭头标示的位置),取下塑料平板车厢后,可在其背面看到MB443字样。

广州资深火柴盒收藏家老许(MB017132)提供的CAT系列平板拖车底盘照片 (Picture by MB017132, a senior Matchbox collector based in Guangzhou, China)

由于这款模型上了岁数,即使原包保存也难免脆弱,更何况散包存放这么久因此当老许发现再次拆开模型查看编号并拍照的做法行不通时,我建议弃冒险第次破坏这件孤品然而接下来考证结果给了我耳目一新的感觉。原来同样来自这个套装拖拉机,拆开全透明驶室总成以后,借助手电筒或其它光源近车头的车身插孔向底盘的观察(见图箭头所指位置),能直接看到刻的MB443编号。

广州资深火柴盒收藏家老许(MB017132)提供的CAT系列拖拉机松开驾驶室总成尾部的照片 (Picture by MB017132, a senior Matchbox collector based in Guangzhou, China)
广州资深火柴盒收藏家老许(MB017132)提供的CAT系列拖拉机底盘照片 (Picture by MB017132, a senior Matchbox collector based in Guangzhou, China)

闹了半天,原来MB443其实不仅仅是那个平板拖车的编号,还包括了前面的拖拉机。根据这两个模型底盘上的版权年代同样标注为1998年,因此可以确定MB443其实包括了这个拖拉机加平板拖车及附件的整个38160套装。

按下葫芦浮起瓢

随着MB443编号疑云的解开,三个新问题又随之而来:一、之前提到的五十铃到底是不是MB443?二、MB351/352这两个编号怎么来的?三、外国网站曾修改的MB843编号又是怎么回事?根据一些列观察和长期跟踪研究,我认为这三个问题可以这样解释:

一、五十铃平板清障车的编号确实是MB443。这是由于美泰公司内部的疏漏所致。根据其底盘标注的版权年代为1999年,推测其模具成型年代晚于CAT系列的MB443,因此老许建议将五十铃编为MB443B,而CAT系列的MB443则维持原编号,确有其合理性。但是与以往一个模型对应一个编号不同,现在这个编号同时赋予两个模型(拖拉机和平板拖车),确实有些异乎寻常。

二、MB351/352编号为美泰公司制定的编号。事实上,美泰火柴盒中的CAT系列有三个版权年份,1997年版的基本都是火柴盒贴牌生产的风火轮产品,MB351实际上是1998年版第一个真正意义上由火柴盒开发的CAT系列产品。1998年版的到MB443结束;1999年版(2000年上市)的产品只有一个MB462(MB461没有生产)。根据老许当年拆车观察后得到的信息:MB351/352套装里的两个模型在上述MB443的相应位置都没有蚀刻编号,也就是说这两个模型都只是名义上有编号,并未实际刻在车身上,而晚一年上市的MB443则完全不同,其编号是分别刻在车身上的。那么如何区分34309套装中的MB351拖拉机和38160套装里的MB443拖拉机呢?老许告诉我一个诀窍,即查看烟囱的颜色。下图中上边那个驾驶室右前侧烟囱为黑色的拖拉机来自34309套装,是MB351;而下边那个透明烟囱的则来自38160套装,因此是MB443(之一)。

广州资深火柴盒收藏家老许(MB017132)提供的CAT系列拖拉机对比照片,上边烟囱黑色的来自34309套装 (tractor on top),下边透明烟囱的则来自38160套装 (tractor at bottom) [Different color on the exhaust pipes differs MB351 from MB443]
三、国外网站归纳的思路大致可以这样分析:1)一开始或许有人从模型上看到了MB443编号,而此时美泰官方并未提供MAN编号,因此按蚀刻编号记录为MB443。2)当一年后(2000年)五十铃平板清障车发行,官方给出了MB443编号,由于编号重复,则将原先记录的拖车记录修改为假设的MB843,因当时火柴盒产品远未达到如此高位,这种偷懒的方法类似莱斯尼晚期和环球中期复刻老产品时的改高位编号的做法,实际上为以后再次发生编号重复现象埋下了祸根。3)当2011年火柴盒产品发行到MB840以后,该假设的编号又与真实的MB843 Seagrave消防车编号重复,遂将其改为MB352的第二版,因该车的合金底座与MB352相同,但是却忽略了拖拉机也是MB443的一部分这一事实。

MB843 Seagrave Fire Engine(Picture from Matchbox 1-75 Database on 52mbx.com)

结论

综上所述,整个编号混沌的局面形成于美泰收购Tyco公司的初期,这也很好理解,毕竟是新东家接管的磨合期,疏漏也情有可原。但是考虑到编号问题的唯一性和严肃性,综合各方面意见,我比较倾向于这样的解决方案:1)将原先记录的MB443五十铃清障车(1999年版)改为MB443B;2)新设MB443给整个38160套装,包括拖拉机和履带式平板拖车,并加注释阐述以上论证过程,分别加参考车型链接指向拖拉机MB351页面和拖车MB352页面,并说明与之相区别的部分。由于涉及数据库系统后台程序的修改,以上更新将尽快实施,恕不另行通知。

以下图片由老许提供,经过简单背景处理后将择期上传至本站火柴盒模型数据库中。这里特向老许表示感谢!

Special thanks to MB017132 who raised this MAN conflict issue and provided us with these valuable pictures and analysis.

上期推文中提到的《侏罗纪世界》五件套里的未知摩托车品名及编号,现在有消息了。经过前任火柴盒大使,英国火柴盒收藏家David Tilley的确认,该车为MB1126 ‘98 Cagiva Canyon 500,目前只在该套装中出现。以下是本人通过Instagram咨询美泰火柴盒官方的截图。

后记:尽管美泰火柴盒时期无论是模型开发数量,还是涂装设计都远超环球时代,但每当谈论起火柴盒时,许多车迷都以环球时代的产品作依据,并流露出了强烈的怀旧情绪。事实上,一些顽固的英国车迷同样认为只有莱斯尼时期的火柴盒才是正统,他们甚至不认同环球的收购,更别提此后的Tyco和美泰时期了。我完全理解这其中的情愫,但是我认为,作为收藏者,以发展的眼光来看待火柴盒,认真记录火柴盒这个品牌发展历史上的点点滴滴,可能更为全面,也更能理解经营一个老字号品牌的不易。