我这个博客网站公开以后，有网友询问我为何没有评论和回复功能，只有一个点赞的按钮？我只是呵呵一下，敷衍了事。其实这是有原因的。

总的来说，我并不害怕评论，而且开启评论功能也仅仅是WordPress里的一个小开关而已。然而，以我这么多年混论坛的经验来看，评论的价值很寥寥。

话说我已经离开了在线论战的年龄，换言之，我不喜欢在论坛里与他人争锋相对，尽管当年我的议论文也写得很辛辣，连大学写作课的老师也惧我三分。然而，子曰“四十而不惑”，确实如此。2006年建站之初，我还热衷于回复各种帖子，其中不乏从理论到实践的经验介绍和事实勘误。但是久而久之，我渐渐养成了只看不回的习惯。因为我发现，真理并非越辩越明。有些回复，虽不能算是“神回复”，但给人的感觉就是在胡搅蛮缠，还有的则抓住别人的一句话不依不饶，无限遐想或者上纲上线。尽管这种近乎偏执的论战毫无意义，但是还是有人喜欢不断加入其中，而最终演变成一个个锁定的帖子或者被禁止发言的账号。这也是我对论坛这种模式的反感之所在。屏蔽评论不但可以净化网络空气，使我自己的思想能自由地表达出来，而不被网络暴力所压制，同时也有效地禁止了任何企图利用评论功能哗众取宠或者炒作评论者自己的行为。

我的建站原则是首先服务于自己的收藏爱好，然后才考虑其开放性的问题。我关闭评论，但提供了点赞的按钮，并没有逼迫大家来点赞，事实上也没必要每篇都读吧，我有写的自由，你也有阅读的自由，喜欢的点一下赞，不喜欢的，一笑了之，都是无所谓的。我的网站并不需要点击率和访问量，这些都是过眼云烟，无足轻重的。

 

一眨眼，15年过去了，我竟然在目前的单位里不思进取地呆了15年了哦。今天所里给了我一份小纪念品，让我重新认识了自身价值……

本人对奢侈品了解不多，但是这个牌子貌似在恒隆还是见到过的，想必也不便宜。打开后，一份由TF定制的小贺卡，却让我眼前一亮（安全起见，公司名称PS掉了）。

再往里是这样的……

越来越激动鸟……不过打开以后是这样的：

听去年拿到相似纪念品的同事说，这玩艺得这么用（本人资金有限，囊中羞涩，只有一张颜值和价值都很低的票子）……

长期受到火柴盒毒害，习惯性地翻看包装盒的铭文，然后上网查询了一番：

乖乖，这不锈钢的玩艺居然这么贵，没看错，官网就是这么贵！人生价值顿时被重新确认了，老激动的了！

 

2015年4月22日，中国上海——随着52mbx.com不再作为论坛运行，一个由himself（老张）全部承担费用的新论坛应运而生——GoMMCC.com已于今日正式开通运行。该论坛承接了52mbx.com的全部帖子、图片和评论，原先52mbx.com的会员可以使用原先的用户名及密码登陆新论坛。所有用户的原有积分和等级都没有变化。

目前GoMMCC.com的主机设立在香港，因此国内的网友访问将更为迅速。在此新网站开通之际，我向新论坛和全体会员表示祝贺。祝愿老张以新论坛为契机，继续领导国内的合金小比例模型收藏爱好者，开展一系列丰富多彩的交流活动，进一步推动小车收藏文化在中国的发展。

 

许多网友都会在论坛的火柴盒研究板块上传自己得意收藏的照片，其中不乏难得一见的精品、孤品，往往不是价值连城，也要一掷千金。不过从递交上来的照片质量来看，摄影技术良莠不齐，有些太过艺术化——大特写、虚化、强烈的明暗对比等，有些则小儿科，愣是将精品拍成了板砖。为了给数据库添加图片，我从网友递交的图片中必须不断筛选，PS以符合入库要求。那么究竟怎样的照片，才能入得了我的法眼，抑或者模型数据库对入库照片有哪些要求呢？这里让我慢慢道来。

首先，照片尺寸必须是800×600像素比例，没有PS功力的网友可以递交超过该尺寸的照片原稿，但不建议小于该尺寸，因为数据库有自动缩放照片并添加水印的功能，如果小于该尺寸，将导致照片无法上传。因此我每次收到不规则的照片都要花时间处理成800×600像素大小。

其次，并不是所有符合上述尺寸的照片，我都会接受。网友们也许认为数据库中的图片基本是以对角线方向摆放并拍摄的，所以45度角俯视一定就可以了，其实不然。以Toyota Tacoma Lifeguard皮卡模型为例，下面是我认为较理想的角度，其中的虚线是各种车型在照片中的构图位置边界，可以看出照片并没有被充满，而且四周都相对留白。

那么网友递交的照片有哪些问题呢？让我们来看看都有哪些类型的照片吧。

1、严格45度对角线俯视拍摄

这种构图的问题在于车顶面积太大，而车头的关键信息几乎看不到。这样的照片显得拍摄技术太稚嫩，没有很好地展现模型的一般情况。

2、水平透视，看不到车顶

这种构图的方法本身没有问题，相反在拍摄场景的时候是非常好的角度，尤其在表现那些有授权的模型时，这种手法会使模型看上去更像真车。但是数据库的基本功能是用来记录模型的特征，所以类似这样的艺术构图，在数据库中显得不太协调，而且对于车顶的信息一无所知，对于数据库来说只能是浪费服务器空间的图片。

3、车头大特写，后面虚化

这同样是一种视觉冲击力很强的艺术构图方法，与上面的例2相似，对于数据库本身没有太多意义，因而是不会被数据库采纳的。

4、太向下倾斜，垂直的门线偏离中轴线

这种构图大多与相机拍摄角度或者拍摄者所处的位置有关，大有要翻车的感觉。

5、画面内容太小

这种照片可能由于拍摄时使用的照片精度不够，待到放大的虚线范围内之后，可能会使模型表面画质受损。遇到这种照片，我通常会请网友再传送一遍原稿，然后再PS到合适的大小。

6、画面内容太满

与上面的例5不同，这是因为相机距离模型太近所致。虽然不需要请网友重新拍摄，但是我后期PS的过程也不轻松，因为遇到这样的照片，其长宽比相对固定，试想将其缩小到虚线范围内，则上下肯定会留出与模型背景色不同的空白，这又需要PS许多时间。

7、光线不够，曝光不足

这是普遍存在的问题。许多网友喜欢随便拍摄照片，然后就上传。由于在拍摄时没有考虑光照对曝光的影响，仅在相机预览模式下确认拍进去了就完事。这其实是在浪费时间，因为太暗的照片再调整也会觉得色调很奇怪，大大降低了模型的真实感。

8、曝光过度

与上面的例7正好相反，有些网友喜欢强光下拍摄，尤其对于表面颜色较浅的模型，过曝的后果就是看不清内容，瞧下面这张过曝后的照片中，已经很难分清楚车上载的是什么了。

9、自然虚化

玩过微单和单翻相机的网友也许会说，虚化不是很好吗？不错，但是对于数据库来说，在没有其他背景内容，仅为了表现模型本身而无需过度突出或虚化的前提下，这种技巧反而属于废片。

10、背景颜色杂乱或不统一

这个问题我都不好意思说了。试想一件价值连城难得一见的孤品被从罕见的包装盒里拆包出来，然后因为杂乱的背景而大煞风景。这是对不起模型，也对不起自己花的那些金钱和搜索精力。

说了这么多，我希望收藏爱好者在每次拍照前一定要三思而后行，不要为了创造所谓的“国内收藏第一人”云云而急于求成。一旦决定要为自己的模型拍照，那也请认真对待。那才是一个真正的收藏爱好者应该有的态度。以上纯属个人观点，各位看看就好。