BMW i3成品FEP预览

前言:i3是宝马家族近年来较为惊世骇俗的作品,车迷对此的评价褒贬不一,许多人嫌其长得丑,背叛了宝马的优秀传统,同时也有许多人为之一振,认为是高科技+节能环保的代表作。但无论对真车的评价如何,火柴盒能再次开发真车模型,且与德国名门合作,也算是给车迷一个交待。

本文汇总了该模型开发不同阶段——3D打印版、合金工程版(EP)以及最终预览版(FEP)在三个相似角度下的造型对比,大致演绎了这款模型的开发历程。(除特别注释外,本文模型图片采自Lamley Group,由本人合成。

一、车头及左前部:

首先来看看i3模型的车头,你会发现造型非常逼真。除了传神的大灯、雾灯和宝马车标以外,火柴盒还在宝马经典的“双肾”隔栅上采用了双色套印——银色与湖蓝色配合使用,产生了较高的通透感和完美的立体效果,这也与真车的情况相符。

Matchbox BMW i3 front left side for comparison. Pictures by Lamley Group. Thank you!

以下是相似角度的真车图片:

BMW i3, Picture from Autoblog.com. Thank you!

二、车尾及左后部

从这个角度的3D打印版来看,设计师一开始就考虑把底盘的一部分延伸到车身侧面下部。由于真车采用了不同材质的车身装潢,在这个部位形成了一种错落的造型。为使模型达到较高的仿真度,火柴盒设计师利用不同于车身颜色的底盘实现了自然分色。更值得一提的是,在真车上代表高科技冷艳风格的湖蓝色装饰线也在相应的部位得以体现。

Matchbox BMW i3 left rear side for comparison. Pictures by Lamley Group. Thank you!

以下是相似角度下的真车图片:

BMW i3. Picture from Carpicker.net. Thank you!

三、左侧正面:

在上面两个角度的图片里,我们已经看到火柴盒在车身侧面金属件下边缘印上了湖蓝色装饰线,这不由得给人一种错觉——这件普通版模型似乎打破了美泰火柴盒坚持的所谓“普通版涂装不超过两个表面印刷”的原则。然而,宝马i3真车侧面的门柱以及倒波浪造型的后车门上边缘在散发着高科技和艺术气息的同时,也给模型的开发带来了一定的难度。要不要像真车一样,把门柱也涂装一下?

也许考虑到这样做的移印成本和车窗零件的报废率会大大提高,火柴盒没有采用涂装门柱的方法,而是另辟蹊径,采取了两个讨巧的方法加以弥补。首先,将车窗的颜色从无色透明改为略带烟色的透明,而内饰则采用灰色。这两者相互搭配,在视觉上大大抵消了由于B柱不涂装而产生的缺失感。其次,将第二铆钉设置在后轮之前与C柱平行的车厢内部。利用这个与车身颜色相近的铆钉柱,从内部形成造影,从而抵消这部分门柱的缺失感。

Matchbox BMW i3 left side for comparison. Pictures by Lamley Group. Thank you!

以下是相同角度下的真车图片:

BMW i3. Picture from BMW Great Britain official site: http://www.bmw.co.uk. Thank you!

以下是i3模型的底盘图片,MAN编号为MB1039,SKU编号DVK06,2016年版权。其中第二个铆钉位置在后轮轴之前,与C柱平行。

Base plate of Matchbox BMW i3. Picture by Lamley Group. Thank you!

如此上乘的良心之作,想必车迷也没有理由不收一个吧。真心期待这款模型早日上市。


以下是近期采自火柴盒官方IG频道(@Matchboxworld)的图片,领略一下即将发行的新品,也考考各位的眼力。

全文完,感谢您的陪伴!

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[火柴盒新品速递] 大众高五回归,沃尔沃V60换新装

前言:以下内容采编自Lamley Group的火柴盒频道,我相信坛子里的涂装党一定会跃跃欲试,尤其某位高尔夫大神估计又要坐不住了……

话说2010年以后,MB684 VW Golf V GTI就从我们的视线里消失。在之前差不多五年左右的生命周期里,这台车一直是车迷追捧的目标之一。经历了跌宕起伏的泥盆岁月,火柴盒似乎又回归到真实车型上来。今年,这台第五代高尔夫终于又要与车迷见面了。

MB684 VW Golf V GTI (2017 Edition). Pictures by Lamley Group. Thank you!

与目前的高七所采用的大众家族脸不同,这款高五的外形明显更圆润一些,我本人也比较喜欢这一代的大众造型,自己购买的人生第一辆真车就是2009款朗逸,其前脸也与之颇有几分相似。在涂装方面,呵呵,不许笑——2017年的版本将采用与2007年的Multipack Gif Set及当年在欧洲发行的Stars of Cars(SOC)系列非常近似的涂装——光泽灰、深灰底、黑内饰及透明窗,但是车轮换上了三叶草样式,还在轮毂上涂了模仿风火轮的红线(Redline)。目前已知这个版本将在2017年H批次的普卡中发行,所以各位也不必担心五件套了。


接下来,让我们看看另一款车迷比较喜欢的欧洲车型。继2016年成功发行对应实车的北极星蓝色涂装之后,火柴盒马不停蹄,又为2017年再次投放了一款真实涂装。Lamley称其为浅褐色,而按照沃尔沃官方的标准称为“暮色铜”(Twilight Bronze Metallic)。

VOLVO V60 Wagon in 2017 Batch H. Pictures by Lamley Group. Thank you!

对于非涂装党来说,首版蓝色似乎已经很完美了,那么为何还要劳神去搞这个暮色铜的版本呢?究其原因,大概是因为像沃尔沃这样的车企,不太愿意授权给花里胡哨的设计,因此一般的模型都比较素。而对于火柴盒这种靠涂装发财的玩具来说,可谓吃力不讨好,因此较素涂装的车型发行相对较少。考虑到世上本无后悔药可寻,与其今后花重金采购历史上的某款涂装,还不如趁现在还有供应,且价格相对合理时就收入囊中。你说是不是这个理?

最后提一句,这款涂装也将在2017年H批次普卡发行。

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52mbx受邀,将作为“合金模型名人堂”(DHOF)中国地区内容合作伙伴

近日52mbx收到“合金模型名人堂”(The Diecast Hall of Fame ,简称“DHOF”)的邀请,将作为该活动的中国地区内容合作伙伴。

以下内容翻译自DHOF官方新闻稿,点击这里查看英文版原文

The following are Chinese translation of the official press release, click here to read the whole article in English.


DHOF已整装待发!作为合金模型世界的金字招牌,DHOF以奖励汽车模型界最有声望的领军人物而著称,表彰他们为促进并推动这份爱好事业所做出的努力。其榜单上的名人包括著名设计师和热心的企业家,而他们无一例外都是最有天赋的业界翘楚。

自2009年由CJ Cramer和Jeff Glasson共同创立至今,DHOF颁奖典礼已发展成为合金模型界最知名且最受欢迎的活动没有之一。

“一开始我们就得到了来自合金模型界的鼎力支持”CJ Cramer如是说:“已有超过170位名人上榜,其中包括Jay Leno、Carroll Shelby还有Larry Wood,我们共同见证了他们的辉煌成就。”

从左向右依次为DHOF名人:Jay Leno (2012)、Billy Gibbons (2016)以及Bruce Meyer (2015)

如今来自世界各地的合金模型收藏者们团结起来,共同为这一年度盛事注入新的活力。“随着SuperToyCon的成功举办,我已决定将DHOF的圣火传递给其他热心的收藏爱好者,依靠他们的学识和资源,我相信DHOF将登上新的高度。”CJ如此评价道。

合金模型界的各路精英已为此项活动做好了准备。DHOF的新合作伙伴包括DieCast X(美国合金模型杂志)、hobbyDB、Lamley Group、Model Auto Review(德国模型评论杂志)、T-Hunted from Brazil(巴西风火轮收藏者网站)及其它友人。这些合伙人将共同努力推动DHOF的各项活动,包括揭晓“年度最佳模型大奖”、举办模型改装竞赛等。在未来的几个月里,随着活动制作人的加入,hobbyDB将在线展示整个活动的盛况。

德国最大的汽车模型杂志(Modellfahrzeug)的主编,有着27年在德国成功组织相似活动的Andreas Berse将作为特别顾问,帮助并确保本次活动取得圆满成功。“我希望自己也能为优秀的模型和杰出的模型界精英们颁奖”Berse调侃道。

首届DHOF(2009)获奖名人:前排蹲姿从左向右依次:Dave Chang (模型设计师)、Mike Zarnock (模型历史学家)、Bruce Pascal (模型历史学家)、Jimmy Chavez (模型设计师)、George Barris (汽车传奇人物),第二排站立者从左向右依次:Jerry Yates (RAOK奖)、Tom Zahorsky (模型设计师)、Sheri Abbey (模型改造大师)、Japan George (模型收藏达人)、Tom Daniel (汽车传奇人物)、Joe Kelly Jr. (模型历史学家)、Bob Parker (模型历史学家)、Luis Tanahara (模型设计师)、Ray Nakamura (模型收藏达人),后排从左向右依次:Shane Whittenbarger (模型收藏达人)、Larry Wood (模型设计师)、Carson Lev (模型设计师)、Vince Mosley (模型改造大使)、“Big Daddy” Eli Roth (大佬、汽车传奇人物)、Chris Walker (模型改造大师)

我们希望您能加入我们,共同参与此项活动。同时我们也非常欢迎您到场观摩!敬请关注未来有关活动的时间、主题及更多消息!

预知详情,谨请访问DHOF官方网站:http://www.diecasthall.com

美泰火柴盒最新动向(2017-02-22)

前言:火柴盒小比例向来被称为“1-75”系列,即每年只发行75个品种的模型,每个模型基本都能找到对应的真车。如今这一优良传统早已被抛弃,2016年以后更是变成了1-125。但是满眼望去,大把的原创车型和夸张的涂装,难怪众多传统火柴盒车迷会失去兴趣。即便如此,火柴盒的发行速度也不快,只要稍稍瞥一眼Lamley Group@Matchboxworld等频道的内容,看看相关更新速度就略知一二了。有时在三篇有关风火轮的新品文章、两篇TLV和M2、AW等新品的文章之后,也等不来一篇有关火柴盒的新品介绍。即使来了,官方的态度也只是蜻蜓点水,一两张图片打发了事。对于车迷的提问也懒得搭理。时间一长,我也渐渐养成了只看不说的习惯。今天我把最近一个月有关火柴盒的新闻整理了一番,编排一下与各位同好们分享,聊胜于无吧。


1、2017 Batch M – VW T3 Crew Cab – Green

去年的蓝色涂装首版给大家耳目一新的感觉,但是许多车迷抱怨前后没有涂装,车轮卡死等,各种吐槽声不断。如今一款比较严谨的绿色新涂装即将在2017 M批次发行。这个版本也更换了碟形轮毂,与货车厢内的蚀刻件相符。同去年的首版一样,仍然一车两版(空载和有货版本各一),估计届时又会是一个比较热门的产品。

2017 VW T3 Crew Cab. Picture by Lamley Group. Thank you!

2、2017新品Duk Duk,水陆两栖游览车

这是一台有原形的原创车。很遗憾,官方给的图片就这么一点点,相信Lamley之后会跟进发布预览图。目测上半段车身为合金件,内饰、烟囱和侧面的裙边为一体的塑料件,由于采用了三轴设计,牺牲了车窗。

EP Preview of Duk Duk. Picture from @Matchboxworld. Thank you!

该车的原形可能是美国、英国、荷兰等地使用的水陆两栖游览车,类似下面波士顿的这种:

Boston Duck Tours. Picture credit: Boston Harbor Hotel (www.bhh.com). Thank you!

在陆地上行走的样子是这样的:

Photo by: Samantha Carey, Boston Magazine (www.bostonmagazine.com). Thank you!

据说这种两栖车多数为二战退役的军用登陆运兵车改造而来。外形没有固定的样式。以下是去年7月在ABQ的年会上,官方曾展示的3D打印雏形,目前看来已经与最初的设想有所区别,最显著的变化就是烟囱。

3D Print Preview of Duk Duk. 2016 MBX Gathering of Friends at ABQ. Picture by Lamley Group. Thank you!

3、快餐车的新涂装

2013年发行的快餐车(MB889)仅发行了两个批次就被悄悄修改了模具。2014年底发行的2015年度9号黄色Fun-Fun Sushi寿司车首次把货架蚀刻到车身上。2016年美泰火柴盒团队又暗中把底盘编号改为MB999,成为1000号以内的最高编号。然而无论是MB889还是改版的MB999,至今没有一个版本对货架上的食物加以涂装,因此与车身右侧光鲜靓丽的涂装相反,左侧货架一直显得比较呆板。如今随着涂装工艺的改进,这一现象将得到很大的改观。

2017 Food Truck. Shelf Decal Details. Picture from @Matchboxworld. Thank you!

4、Desert Thunder V16的新涂装

据说这是MB928今年的新装,主题是“美泰塑形艺术”(Mattel Sculpting Est. 1972),车身两侧图案不同,并印有十位著名人物(据信是美泰历代设计师的名字缩写)。该版本是否对公众发售,尚不得而知,官方三缄其口,没有透露更多信息。

Desert Thunder V16 – “Mattel Sculpting”. Picture from @Matchboxworld. Thank you!

5、1957年雷鸟再度回归

除了不思进取,车迷最痛恨的就是炒冷饭。现在,一款大约在十年前已经停产的模型——MB42 T-Bird Convertible 1957(之前曾生产了20多年)又将重新回到火柴盒的产品线。根据目前掌握的信息,这台车很有可能出现在今年发行的5-Pack或9-Pack套装里,并作为Exclusive(唯一)涂装发行。看来为了得到这件复刻产品,车迷们又要重复购买许多烂车了。

1957 Thunder Bird Convertible – 2017 Edition. Picture from @Matchboxworld. Thank you!

结语:昨天的文章可能没有表述清楚,我想在这里重申几点:

一、GOMMCC论坛现在由老张主管,他已为此付出了极大的努力,不断开拓新的媒体,与美泰高层建立起了联系,给论坛带来了实质性的改变。各板块版主也积极发挥作用,由宇轩主持的论坛公众号也已呈现集群规模效应。他们的工作成绩有目共睹,得到了广大车迷的认可和尊重。

二、现阶段在更理想的交流平台没有完全建立之前,所谓的“论坛去留问题仍然为时尚早。空谈误国,实干兴邦,各位应在论坛里多发一些优质的帖子,用实际行动来提振论坛的人气,这才是对老张和版主们所作贡献的最好回报。

三、作为火柴盒长期的支持者,我将继续致力于研究和整理火柴盒相关信息,及时与车迷分享心得。

GOMMCC 2017春季上海交流会归来

前言:带着刷存在感的心态,我参加了上周日在上海市江宁路街道文化中心举行的GOMMCC 2017年春季交流会。热闹的场景仿佛又回到了当年,而这次参加活动的人数足足有40多人,远远超出了我的预期。聚会时遇到了一些老朋友,当然也见到了许多新面孔,下面就来谈谈我的感受。

GOMMCC Spring 2017 Gathering of Friends, Shanghai, China
一、火柴盒光环不再

若要是在2008年前后,当被问及“国内收藏小比例模型的第一大品牌是什么?”的时候,我会毫不犹豫地说“火柴盒”。当时在经历了2003-2004年的低谷期之后,火柴盒曾经进入了“新世纪黄金时期”。以众多欧美授权车新品为代表的产品线极大地刺激着国内传统收藏爱好者,同时在论坛等媒体的鼓动下,也吸引了一部分新粉丝加入。然而这一盛景并未持续多久。2012年以后,随着火柴盒发展思路的改变,设计师的流失,以及风火轮的重新崛起,火柴盒的光环已逐渐褪去,并慢慢成为一种符号和记忆。

Matchbox SuperKings Collections by Mr. Yong Hui
Matchbox Rescue & Police 5-Pack Collections by Mr. Shi Ming
Left: Lesney Matchbox Variations by GOMMCC user ID: APP;  Right: Matchbox and Hotwheels Military Vehicles Collections by GOMMCC user (ID not clear)

尽管仍然有多位资深收藏家带来了自己的火柴盒藏品,但绝大多数展出的多为英格兰、环球时期的经典老产品,而美泰时期的产品也仅限于1996-2002年间的鼎盛时期,此后的精品几乎没有出镜。

Mattel Matchbox Caterpillar Collections by GOMMCC user ID: Grasses

唯一出现的近几年产品大概也只有2015年的“侏罗纪世界”和“Best of World”了。这些美泰火柴盒新品更是被车迷直接拿来交换或者出售,这也反映了近期火柴盒精品缺乏的窘境。

For sale or exchange: Matchbox 2015 Jurassic World Collections by Mr. Jin

由此可见,许多传统火柴盒的老拥泵也逐步转移到其它品牌的收藏中去,有的收集风火轮高端系列,有的则改收更精细的产品例如绿光、乔尼、AA、AW以及Oxford等,这从某种程度上也加剧了传统火柴盒收藏队伍的分化。如今当被问及相似的问题时,我再也不敢大言不惭地说火柴盒是第一收藏品牌了,因我实在不能无视有相当多的玩家对其它品牌的迷恋,而且这个趋势越发明显。


二、后生可畏

聚会现场有一个比较有趣的现象,即大多数年轻车迷并不喜欢收集火柴盒。他们的口味与我们老一代的大相径庭,且精力与购买力一样旺盛,钻劲十足,寻找精品的意识强,其中最普遍的就是大量收集风火轮的各种宝盒、超宝、红线俱乐部等高端产品。

Official Mattel Hotwheels Flag with Signature of Larry Wood, collected by GOMMCC user ID: Jiayang

除此以外,他们几乎什么品牌都收,但就是不怎么收集火柴盒。一问缘由才知道,他们本来就是从收集风火轮起步的,对火柴盒并没有太多感情,且大多认为火柴盒只针对低年龄儿童,不符合他们的胃口。

聚会上还有一段插曲,一位年轻车迷通过多轮厮杀,最终以190元现场赢得一套2014年SEMA改装车展的火柴盒Skyjacker礼品组合,包括一个橡皮Bronco车型优盘、一顶印有mbx标志的棒球帽和一条毛巾,令在场的众多传统火柴盒车迷都唏嘘不已。

Part of the Green Light and AutoWorld collections by GOMMCC user (ID not clear)
A mixed collection of AutoArt, GT, TLV, Nascar, Marvel’s Heroic Characters and Hasbro Transformers.

在众多年轻玩家的收藏展台上,一般需要挤破头才能抢到一个有利位置拍摄,上述两照片即是一个缩影,可见其收藏也不容小觑。这也从另一个侧面折射出当下的模玩市场精品辈出、诱惑颇多,老品牌如不能用心开发自己的产品,在市场供应环节一再怠慢老客户,一味地以老卖老,到头来砸的还是自己的招牌。


三、论坛的没落与新媒体的崛起

自从2015年4月,我把论坛移交给郑州网友老张himsel运营,我已不太关注论坛的发展,但是一个不争的事实摆在眼前,即论坛的访问量大幅下降。我本以为车迷组织将会就此消亡,并时常思考当初自己的退出是否正确。后来我逐步发现,随着新媒体包括qq群、微博、微信公众号等的崛起,论坛已被悄然代替。新媒体正在另一个纬度空间对模型的收藏进程起着推波助澜的作用。

A snapshot of onsite gathering of friends.  GOMMCC 2017 Spring Event, Shanghai, China

这里我并不清楚这次的主办方究竟通过多少渠道发布了聚会信息,但就到场的空前人数来看,这次组织非常成功。然而与此同时的论坛内仍然平静如水。由此我得出了这样的结论:即各种新媒体在信息交换更加高效的同时,也时刻冲击着论坛这种原始的交流模式。对于模型收藏这样原本就比较小众的群体而言,这种变化更为明显。

总有一天,论坛的历史使命终将走到尽头,而到那时,车迷或许已经拥有了更为便捷的相互交流方式。与时俱进是大势所趋,既对于火柴盒这样的老品牌而言,也对于各种与其相关的人或事而言。此时此刻,我更愿意理性地旁观与倾听,记录下这个时代变化的点点滴滴

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Matchbox Toys China