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前言：这个周末在全球各地发生的事显示我们身处的这个世界动荡不安、极不太平。然而在美国，竟然有这样一群人对世事不闻不问，只因为自己的收藏爱好而从世界各地聚集到了一起！这就是7月15日至17日在新墨西哥州Albuquerque万豪酒店召开的第14届火柴盒世界年会。

(picture credit: @MC_Gathering at Instagram, Thank you!)

一、年会聚餐限定版模型揭晓：Mazda MX5 Miata

其中有75件在尾部的移印文字有所不同，属于最早预定的75个幸运儿。

关于这款涂装的来历，可以追溯到1991年的勒芒24小时耐力赛冠军马自达787B（见下图）：

(picture credit: Japanese Nostalgic Car, Thank you!)

在当年的大赛上，首次由日本汽车制造商赢得冠军。今年正好是那次胜利后的25周年，火柴盒选择马自达的最新一代MX-5作为聚餐限定版模型，确实非常讨巧。

与经销商限定版的Dodge A100放在一起，看看效果。

二、2017火柴盒新品预览

目前并没有官方的文字说明，但从不同的资源获得了两个角度的照片，大家自己欣赏一下吧。

（picture credit: @MC_Gathering on Instagram. Thank you!）

(picture credit: @Matchboxworld on Instagram.  Thank you.)

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chenly75: 请注意，这些都只是试制品，除了少数已经有了合金试制版，大多数还只有3D打印的效果，有些我估计甚至不会发行（尤其超高河超长的那几个）。

以下是Lamley Group放在Facebook的视频分段截屏，详拍每一件试制品，从中可以一探设计师的选材思路。

我的疑问（可能其他人也有）：

1、新任大使是谁？

去年的大使工作状况有目共睹，职位形同虚设，还不如Lamley Group+@Matchboxworld两个帐号的内容有价值。也许经过一年的摸索，火柴盒官方已经找到了替代大使的有效途径？

2、首届火柴盒DIY及涂装高手选拔赛结果如何？

没有看到相关说明，似乎还没选出。

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小结：火柴盒世界年会内容丰富一如既往，新品也非常有看头。但是官方似乎缺少对车迷的答疑解惑，使得年会更多的成为一种商业宣传手段，这对于培养年轻一代火柴盒收藏者来说，还有相当大的距离。高科技的手段可以使活动变得很炫酷，但是内涵如果无法深挖，将会失去本来应有的魅力。这也许是我们国内收藏者可以弥补的重要一块。

最后我想说，中国车迷在国外的声音极其微弱，我们几乎是被忽略的一群人，但是无论铜墙铁壁有多么坚固，我们中国收藏者渴望了解外面世界的愿望从来都不会停止，我愿意继续为中国车迷搭建这样的桥梁，继续为大家带来有趣而有益的信息。这也是我给自己的定位和使命。

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前言：Lamley Group的开箱视频或多或少带有广告色彩，我很少观看。但近期一段有关“路虎系列”（Land Rover Series）的开箱视频却引起了我的注意，并且耐着性子看完了全部内容（视频原址：https://youtu.be/pnVNeDQURvE，记得翻墙哦）。其中有两辆新车值得编号党关注。

其一就是之前已曝光的路虎卫士110的第二次改版——被大家口诛笔伐的“矮胖”版本。

之前有网友认为，美泰火柴盒团队不但修改了车身高度，还把车身的比例作了微调，例如引擎罩整体到侧面的翼子板有所减小等等，这些在视频中并没有反映出来，John在讲解过程也没有提及，倒是谈到尾部背胎的尺寸明显改小，说是为了与整体造型相适应。所以有时候并非“有图有真相”，具体如何，还真需要拿到模型实物来仔细比较一番的。

不过今天重点并不是卫士110，而是下面这个鲜为人知的二次修改版——Land Rover 90。大家可能知道火柴盒最早的路虎90是在1987年由澳门环球生产的MB180，直到2005年还在生产。其特点就是一直采用合金底盘和独立的中网保险杠。2007年美泰火柴盒尝试修改了MB180的底盘材质和模具结构，在尾部增加了一个铆钉柱，改编号为MB721。但那个改版的产量并不高，基本只供应套装或者小场景。如今我们在“路虎系列”中再次迎来了二次改版后的路虎90。

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从上图就能看到车顶的金属反光，没错，为了减少零件数量，这个改版将原先用了几十年的塑料车顶改为与合金车身一体铸造——谢天谢地，不是塑料车身！

第二个重大修改是中网保险杠。改版后将其修改到塑料底盘上。但需要提一下的是，这次的塑料底盘并非MB721的底盘。

从上图可以看出，二次改版的红色路虎90底盘的高度明显比黑色旧款模型的要高一些，因此其障碍通过性能也更好。这是因为二次改版时对底盘也重新制作了，取消了原先的倒梯形造型，而是基本改为平面样式。

看到这里，也许又有人要感慨了，请打住，我不想听到诸如省钱，减成本之类的牢骚话。买不买大家自己判断，我仅仅把深埋在国外的信息传递给大家而已，不用过度解读或评论。谢谢！

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根据Lamley Group上周六公布的信息，火柴盒世界年度盛会将于2016年7月15日至7月17日在新墨西哥州Albuquerque举行。由火柴盒官方设计制作的经销商模型也随之公布。

模型为MB862 – 1966 Dodge A100 Pickup，四周精细涂装，细节堪称极品，包装采用亚克力透明棺（看来“棺椁党”又要忙了）。有关该涂装的灵感来源，主办人、前任火柴盒大使Jim Gallegos这样解释：“Hindi Sheep & Cattle Co的名字来自我祖父Alex Hindi，他在1908年从黎巴嫩移民来美国。与他一同移民的还有他的兄弟William和其它黎巴嫩家族，如Maloofs, Bellamahs以及Budaghers等。一开始他在托兰斯县的杜兰放牧，后来逐步定居在今天这个位于新墨西哥州东南部地跨三个县的家族所在地。牧场主要饲养绵羊、牛和阿拉伯马。

1950年代，我的祖父回到黎巴嫩。他的兄弟Subhi Hindi是一位饲养和训练阿拉伯马的能手。他曾在著名的贝鲁特赛道上获得胜利。我的祖父在那里买下了一匹名叫Daham的冠军种马和一对母马分别叫Dalal和Bint Attebe。他用特制的木箱经水运送到纽约，又通过铁路将马从纽约经拉斯维加斯运送到新墨西哥，然后再用卡车运到杜兰。一路上Subhi都精心照料，生怕有任何闪失。下图为1950年代的早期广告，照片里是我的叔父Brahaim和冠军种马Daham，这也是我们家族最早引进新墨西哥州的马匹。”

文中阐述了Jim与新墨西哥州千丝万缕的联系，也为这款涂装打上了深深的历史烙印。按照惯例聚餐纪念车永远都是在聚餐时才公布，因此Lamley Group也没有泄露天机。这个悬念可以一直保留到揭晓十位DIY高手时。

与其它版本的A100皮卡在一起。

与2014年经销商限定版在一起，感觉很般配。

文中还提到了这款车只能通过参加大会获得，而国呢众多车迷却认为，会后通过某贝一样可以高价买到，只是时间的问题，对此我们并不担心……

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援引6月22日，火柴盒官方在Instagram的@Matchboxworld频道发布的原文：

“Attention all #customizers !! We’re looking for the top 10 customizers to make magic on the raw, disassembled castings of the mighty #hakosuka#skyline#mb1022 Photograph an example of your best #matchboxcustom and use the tag #matchboxcustomcontest. We’ll send a model to the top 10 entries.”

火柴盒团队正从全球DIY爱好者中选拔十位顶尖高手，每人将获得一台未组装的“年度最佳车型”——MB1022 Nissan Skyline，并且在今年秋季正式上市前，按照自己的意愿为其涂装。

活动详情：

一、途径

仅通过Instagram！发表任何以火柴盒产品为原型的个人DIY作品照片（务必使用#matchboxcustomcontest作为标签）。

二、内容

可以使用任何时期的火柴盒产品，但必须能识别出原材料来自火柴盒产品。可以更换涂装，也可以更换车轮，或者其它任何可行的修改。

三、截至日期

即日起至2016年7月5日（含当日，以美国加州时间为准）

四、获奖者名单公布

获奖者名单将在2016年7月16日的火柴盒收藏者大会上公布，届时将会安排寄送模型和返回DIY模型的时间。

五、声明：

任何通过电子邮件递交给大使或者火柴盒团队的照片都将不被接受，若你没有Instagram帐号，请从这里注册一个。（国内的朋友记得翻墙）

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怎样？国内高手云集，有兴趣参加吗？点点鼠标，把自己以往制作过的作品在Instagram按照指定标签发表就行，希望看到国内车迷也能脱颖而出。

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