基于收藏者的反馈,最近几份报告中我们已经收获了难得的精品 (Karmann Ghia Type 34)、糟糕的设计 (the Dump Dozer),以及丑陋的 (呵呵, Dump Dozer再次嘘声不断). 鉴于喜忧参半的事实,各位可以重新考虑如何存放这些新模型。我(JTL)会告诉大家我的想法。图片版权归美泰公司,请勿转载!
本周先来看看新开发的双层巴士,或者说冠以火柴盒名义的另一款双巴。这又是一款未经授权的英国伦敦巴士(感觉像Trident)。
对于这个新品,有两点非常明显:
1. 车身颜色不是红色。对的,不是红色,将来会出红色,但首版将是金色与白色搭配。
2. 车身是塑料的,底盘一点点金属。这件模型即将上市。
另一个从照片中无法立即反映的事实:
1. 这个模型与目前的Routemaster双层巴士大小一致,玩家可以拿来“两小无猜”……
目前对于该模型的能谈论最多的话题,大概就是塑料车身了。尽管每个人都有发表各自意见的权利,而且有许多收藏者都对此表示了不满。
但是我将问问大家这样一个问题:当之前宣布将会在常规1-120系列中发行一款新的双层巴士时,你们(收藏者们)是否期待过那必将是合金车?鉴于双巴体积相对较大,而在如此大的用料要求下使用合金将不被允许,你们还会觉得意外吗?另一个问题,你们会不会希望至少底下的那一层仍然保持合金成分,而顶层整体为塑料件?无论对于风火轮(蓝牌)还是火柴盒(橘牌)爱好者而言,这是一个明显的趋势,即美泰在常规系列中的成本考虑。因此发布塑料件居多的新品可以忍受,但是大比例模型上广泛使用塑料件就不行了。我们都有各自的收集理由,而合金模型从某种程度上说仅仅是个定义罢了。
由此,我希望收藏者们能对最近发表的雷诺Master救护车以及这款新型双巴就其设计而言给与理性的评判。我非常喜欢雷诺救护车,我也非常喜欢这款新双巴。我个人认为这是一个符合火柴盒一贯风格的设计,此外,这款双巴是有内饰的,而此前的Routemaster并没有内饰。
我希望我们能更多地听到收藏者的声音。你们(收藏者)当然能就塑料车身发表不同的看法,但火柴盒设计团队不得不那样做,除此之外,我觉得这是一件成功的模型。
继续看看三个重涂:
Ford F550 Super Duty 消防新涂装
以及Rescue Helicopter的EMT涂装
最后是Fire Stalker RWR. 这个涂装将出现在Airport Mission Force 套装中:

























