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美泰火柴盒最新动向（2017-08-21）

2017-08-21 chenly75

前言：有朋友说，上篇文章《骑行上海》15周年纪念有点不务正业，好吧，这里还是纠正过来，让我们一同了解一下火柴盒近期的新品动向。

一、2017第二批Best of World精品系列

2017年秋季之前的一大热点，莫过于Best of World（BOW），这个精品系列始于2016年，其前身是从2014/2015年的Supreme Hero（至尊英雄）系列（曾发行了10款）。特点是涂装精美，采用火柴盒研发的Ultra Max双层可分离胶胎，包装为板卡带彩盒的吸塑形式。2016年春季发行了十款：

2016 Matchbox Best of World. Picture by chenly75.

2017年初，火柴盒在BOW这个平行于常规小比例系列的精品线上部分采用风火轮的Real Riders双层胶胎。例如Lamborghini Miura、BMW M5 Police以及保时捷911GT3等。一时间成为火柴盒车迷热议的话题。

2017 Best of World Release A. Picture from eBay. Thanks to the original seller.

现在这个系列的2017年度第二批产品即将上市。原计划生产六款模型：

~~1962 VW Beetle~~
Dodge Magnum Police
1965 Alfa Romeo Giulia Sprint GTA
~~Caterham R500~~
~~London Taxi~~
Bentley Continental GT

最终调整为5辆（如下图）：

2017 Best of World Release B. Picture from eBay. Thanks to the original seller.

自上而下，从左到右依次：

Bentley Continental GT
1965 Alfa Romeo Giulia Sprint GTA
VW-Porsche 914
Chevy Blazer 4×4
Dodge Magnum Police

所以2017年的BOW系列只有11个品种，加上2016年的10辆，整个BOW系列一共是21个品种。而到了2018年，这个系列将被一个新的名称替代，目前已知的叫做“Global Trotters”（全球驰骋）。

以下是Lamley在Youtube上的详细测评，已加上了中文字幕。

时长约12分钟，建议在wifi下观看。

二、火柴盒迷彩系列正式登陆美国沃尔玛

无论你之前是否收集过其它迷彩涂装，这个全新的迷彩系列（MBX Camo Series）已经在美国的沃尔玛上市。也许你会说，这些车根本不需要做成迷彩图案，因为火柴盒已经很难买到了，但如果你真的碰到了，也许会改变主意，因为这些车确实不错，整个车身，包括车顶、前后左右都有迷彩覆盖。是货真价实的全迷彩涂装。

2017 Matchbox Camouflage Series. Picture by Lamley Group. Thank you!

三、火柴盒变色系列热卖中

以前的环球火柴盒曾经有过一个Super Color Changer（SCC）系列，是在油漆涂层中添加可变色的成分，根据温度变化而改变颜色。当年这个系列非常受欢迎，但是成本高昂，最终难以为继。而美泰风火轮的变色车与环球的合金车不同，采用塑料车身加涂层的方法，使加工更为方便。现在火柴盒也开始引入这个系列，将原先的合金车改造为塑料车身，合金底盘的新车（据悉每辆车都有个新的MAN编号，例如大众T3工具车就是MB1070）。如今这个系列已在美国和欧洲发行，受到了普遍的好评。

2017 Matchbox Color Changers Series. Picture from eBay. Thanks to the original seller.

今天的消息就播报到这里，如您有任何想法，欢迎在公众号留言，感谢您的陪伴。

最后有必要声明一下：

本站从未授权任何淘宝店铺使用“52mbx”或者“我爱火柴盒”标志和标徽，本人也未在任何网络店铺销售或代理销售火柴盒产品。当前任何在线销售行为都与本站及本人无关，敬请各路玩家知晓，谢谢！

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2017火柴盒国际年会现场报道（下篇）

2017-07-27 chenly75

前言：刚刚过去的2017年火柴盒国际收藏者年会传来了振奋人心的消息，在更严酷的市场竞争环境下，火柴盒开始绝地反击，在多个领域开拓新品，一下子出现了46个授权车型，产品线也从常规普版+ 少数精品版扩展到令人咋舌的普版活动部件（Action Basics）和高端精品带活动部件版（Premium Plus）。此外，火柴盒还将在2018年庆祝65周年，届时还将推出类似风火轮的宝盒系列。

(Pictures by Lamley Group. Thank you!)

以下为现场视频的下半场，由火柴盒设计师Abe Lugo详细介绍每一个产品。视频由Lamley Group的John Lambert提供，中文字幕由本人收听后翻译整理，其中错误之处也欢迎各路火柴盒玩家指正。

（视频全长约34分钟，建议在wifi下播放！）

2018年度火柴盒授权车清单

（共46个）

1、常规系列新品：

Skyjacker Ford F350 Superduty
2017 Honda Civic Hatchback
1933 Plymouth Sedan
2016 Chevy Colorado Extreme
2016 Yamaha Bolt Scrambler
2015 Mercedes-Benz GLE Coupe
Jeep Wagoneer
1948 Diamond T Pickup
2016 Cadillac Escalade
Scania Firetruck
2015 Mazda CX-5
GMC Scenicruiser Bus
1964 Ford Fairlane Wagon
Man TGS Dump Truck
NASA Space Chariot
2018 Nissan Leaf
1954 XK140 Jaguar Roadster
Modec Delivery Truck
2015 BMW i8 (普版和精品版各1台)
1967 MGB GT
Volvo Fire Engine FL6H

2、非常规系列新品：

1933 Ford Coupe (五件套)
Jeep Rubicon 4-door (变色系列Color Changers)
1947 Chevy Truck (通用100周年纪念系列)
2014 Mercedes-Benz G550 G-Wagon (奔驰系列)

3、2018秋季上市的常规带活动部件新品 (开发中)：

VW Type 3 Fastback
Mercedes-Benz 220SE
Nissan Xterra
Pontiac Grand Prix
2016 Chevy Camaro Hardtop
Ford Crown Victoria Police/Taxi
Jeep Willies Station Wagon
Tesla Model X
’63 Chevy Camper
BMW i8
VW 23-Window Microbus
Nissan 300ZX
Renault Trezer Concept
Chevy Gasser
80’s Buick Convertible
2018 GMC Sierra
’71 Ford Torino Funny Car

4、2018精品带活动部件Premium Plus (开发中)：

Range Rover
2004 Honda S2000
2014 Corvette Stingray
Dodge Charger Funny Car

Matchbox改装大赛赢家揭晓

在公布2017年火柴盒改装改造大赛的最终获奖者环节，由于官方乌龙，现场视频中播放的ppt文件并非最终稿，因此官方在会后通过其IG频道（@Matchboxworld）专门刊发了名单。这次活动一共得到了1490个参赛作品，中国地区也有多位网友参赛，展现了不俗的实力。经官方评定，最终有25位改装高手获奖，名单如下：

100littlecars
koro_kustoms
Radar468
Canamcustoms
Atydpradana
1wtzhoob
Schurtziescustoms
Redstarcustoms
Carllector
Chris.pryor57
Chancholacustoms
78toy4dr
Richardformula
Sharontarsish
5pudly
Patkocustoms
Ripcitycuztoms
father_holzmo
Tunnogawsklov
Tacitrainbows
Mycustomshotwheels
Lcampos37
Svenworldofhotwheels
Lukeshotwheels
Decepcionez

幕后花絮

以下视频由Lamley Group的John Lambert提供，是在美泰新品推介会之后，与火柴盒设计师Abe Lugo一起近距离观赏美泰公司带到现场的新品雏形，其中有许多有趣的背景故事。由于时间原因，我并没有翻译这段视频，但我相信车迷都能看懂，也无须我过多的解释。

（视频全长16分钟，建议在wifi下播放！）

看完视频热血沸腾，但是冷静思考一下，许多精品高端产品本来就不进入中国市场，对于我们这些“与世隔绝”，时不时需要科学上网才能了解世界的中国车迷而言，明年将会变得更加痛苦。但愿这次改进能使火柴盒在发展道路上走得更远，让我们拭目以待。

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2017火柴盒国际年会现场报道（上篇）

2017-07-25 chenly75

2017年7月21日-23日，火柴盒世界一年一度的盛会刚刚在新墨西哥州阿尔伯克基的万豪酒店拉上帷幕，众多火柴盒世界的重量级大佬纷纷登场。部分活动由美泰火柴盒团队赞助。与以往不同的是，今年的聚会内容更加务实，新品介绍更为精彩。另外由于信息量巨大，官方尚未提供具体的文字说明，我们仅能通过Lamley Group拍摄的视频感受现场的气氛，并了解火柴盒未来的发展方向。

本文提供了该视频的第一部分，由美泰火柴盒团队介绍2018年度新动向。中文字幕由本人收听后翻译整理，其中错误之处也欢迎各路火柴盒玩家指正。

（视频长度约12分钟，建议在wifi下播放）

总结第一部分视频的内容：

火柴盒将在2018年更多地回归其本原——经典授权车型、富有历史积淀、较高的可玩性。
2018年火柴盒将庆祝65岁生日。
塑料车身或大量采用塑料的火柴盒产品将消失。
除精品线以外，火柴盒还将开发带活动部件的合金小比例模型。

总之，在新的一年里，火柴盒将有积极的重大改变。在下一篇里，我们将具体了解新车型，字幕正在赶制中，敬请期待！

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美泰火柴盒最新动向（2017-07-14）

2017-07-14 chenly75

前言：进入三伏天，全国都开启了烧烤模式。火柴盒世界一年一度的全球聚会又要举行了。趁着小编继续为了“包裹大王”那篇文章收罗涂装的间隙，不妨让我们一同了解一下火柴盒近期的动向。

以下图片来自Lamley Group和Jim Gallegos的Instagram频道，特此感谢！

一、2016科迈罗敞篷车即将上市

上月，@Matchboworld曾发布过一张简图，并无细节交待。这次Lamley Group从多角度近距离细拍了该模型，最后还与风火轮的硬顶版加以对比。美国网友的评论：“HW制作了赛车版，而MBX制作的是“租车版”，感觉很搞笑。另外原文中还称由于泰国工厂的工艺水平较高，风火轮也开始从马来西亚移到泰国生产。具体情况，我并不了解，收集风火轮的朋友可以在公众号留言交流一下。

据悉，该版本的科迈罗将在2017年M批次上市，理论上美国市场应该在秋季上市，属于2017年度最后批次的火柴盒新品之一，该车的MAN编号为MB1036，美泰产品SKU编号DVK03。

Matchbox 2016 Camaro Convertible. Picture by Lamley Group. Thank you!

二、福特F-350警车新情况

相信有许多人同我一样，也关心下面这台福特F-350警车的动向。2016年有100件SEMA展会版作为礼品赠送给当时到场的专业观众。此后该车便杳无音信，火柴盒官方也没有再透露半点消息。最近Lamley得到了拍摄许可，进一步细拍了该模型。

2017 Ford Super Duty MBX350, 2016 SEMA gift only. Picture by Lamley Group. Thank you!

据说2018年，与SEMA展会版相似的涂装简化版本有望出现在普卡。具体的发行方式类似下面这款于2014年底发行的Ford Bronco 4×4 Skyjacker涂装。

2014 Matchbox #113 MB720 Ford Bronco 4×4 – Skyjacker – November 2014. Picture by chenly75.

到时候究竟如何演绎，就看火柴盒的诚意了，让我们拭目以待吧。

三、2017 火柴盒世界年会

第15届火柴盒世界年会将于7月21-23日在美国新墨西哥州的ABQ举行。随着MCCH等车迷自建论坛的消亡，火柴盒官方已在IG自媒体渠道确立起了权威。同时，年会的名称也悄然发生了变化，从最初的MCCH Gathering of Friends，变为现在的Annual Matchbox Collectors International Gathering of Friends (AMCIGOF)。该项目已成为制度化、正规化且周期性举办的官方活动。主办人Jim Gallegos一直致力于该项目，并每年为此作充分的准备。今年又有两款模型将作为活动礼品，分别出售给聚餐会员和经销商。

2017 AMCIGOF Dinner and Dealer models. Pictures by Jim Gallegos. Thank you!

相信“水晶棺”、“展会版”、“极其限量”这些词汇将极大刺激各路中国车迷的神经。据悉1971 Nissan Skyline将作为聚餐版发行，而1990 VW Transporter Crew Cab将会作为经销商版本出现。其中Skyline将发行250件，前75件将会在后盖上增加特殊的年会徽章，余下的则没有。涂装由退休的火柴盒涂装设计师Michael Heralda制作。涂装中出现的名字分别指代：Sandy是Michael的妻子；Dan Bush是杰出的拍卖师；Jim是活动主办人Jim Gallegos；Vicki是Jim的妻子；Shaun是Jim和Vicki的儿子。ADLAR58是Michael的个人代码，即自己的设计签名。另外有一个蓝色丝带符号格外醒目，这是今年的一大亮点——Ovarian Cancer Awareness（卵巢癌预防民间组织）。据信在聚会活动中设有拍卖环节，一批由美泰火柴盒团队提供的试制版模型将作为拍品，拍卖所得将捐赠给上述组织。

此外，作为经销商礼品版的VW Transporter Crew Cab由现任涂装设计师Abe Lugo制作，涂装方面与上述的聚餐版非常相似。

2017 AMCIGOF Dealer Model – VW T3 Crew Cab. Pictures by Jim Gallegos. Thank you!

经销商礼品版的数量不详，考虑到该车型有两种车厢配置，因此届时必将成为抢手货。

四、火柴盒改造改装大赛如火如荼

经历了种种磨难，中国代表队正式参加了由火柴盒官方在IG举办的#Matchboxcustomcontest2017竞赛。网友Crazykaka制作了Gulf涂装的Benz AMG 6×6皮卡（由Youngking2017转发）

DIY based Matchbox Benz AMG 6×6. Pictures by Youngking2017. Thank you!

网友家扬上传了自己DIY的BMW 1M MotoGP安全车涂装。

DIY based on Matchbox BMW 1M – MotoGP Safety Car. Picture by Jiang Zhuoshi. Thank you!

本人也上传了多年前的作品，不为得奖，重在参与。

DIY based on Matchbox 2000 Suburban Fire Chief. Picture by chenly75.

本次大赛第一轮将于7月16日截止，20名最佳改造能手将有幸获得由官方提供的毛胚模型，回家各自闭门造车。在第二轮竞赛中，由官方评委最后决定获胜者。

鉴于网络限制，中国车迷不得不采用科学上网方式参赛，所有照片必须通过IG频道发布。目前距离第一轮截止时间仅剩两天，根据已掌握的数据来看，中国代表队出线的希望渺茫。但对于第一次参赛的中国车迷而言，他们向世界传递出了强烈的信号——中国车迷并非只会“买买买”的土豪，还有一批热爱小比例模型，热衷于改造改装的民间高手，他们长期关注火柴盒的发展，不断地促进着火柴盒世界的交流和进步。

今天的播报就到这里，感谢各位的陪伴！

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History, Matchbox, Review

[75译]包裹大王起伏录（中篇）

2017-07-10 chenly75

前言：本文由chenly75翻译自Triangle Management Services主席Paul Jackson所撰写的“The rise and rise of the integrators”三部曲的第二部。讲述了当今规模达数十亿美元的全球快递行业如何从战后的澳大利亚逐步形成并发展壮大的历程。原文刊登在国际知名物流业门户网站：Post&Parcel，地址：http://postandparcel.info/31249/in-depth/the-rise-and-rise-of-the-integrators-part-ii/。欢迎转载，但必须注明出处，谢谢！

一、新机遇

1980年，TNT认为在欧洲范围内能确保其门对门快递业务优势的方法是拥有众多的代理商，因此有大批欧洲货运公司得到了TNT的授权。然而这种打着“Europfast”的旗号发展起来的理念，因缺乏必要的“封闭环节”，严重拖累了TNT的欧洲业务。

此前一年，TNT在澳洲隔夜快递业务领域的最强劲对手——IPEC也开始在欧洲发展。IPEC最初仅有两名专职员工，即副主席Hugh O’Neill（后为Lord Rathcavan）和他的助手Mark Thatcher。O’Neill的职责比较简单——把IPEC Europe建设成为一家欧洲范围内专业提供门对门快速货运服务的公司。经研究，他与Sayer Transport Group接洽，最终双方签订了协议——由IPEC收购Sayer，作为交换条件Ian Sayer加入了IPEC Europe的董事会。

CY9 (AU) CY102SA (ROW) DAF IPEC Freighter, 1987, Made in Macau. Picture by chenly75.

此时的Sayer已找到一家总部位于荷兰的运输公司Gelders Spetra，该公司拥有约50个货站，其中有一个位于英国中部地区北安普敦的海关分拣场，可通达全欧洲。尽管Gelders Spetra采用“慢速”的集团运输模式，但Sayer认为经过细心打理和培训，还是能升级到快递服务的。

1979年11月，Sayer Group和Gelders Spetra合并成为IPEC Europe。总部从澳洲把Gordon Barton调来主管欧洲业务。该公司得到了迅速发展，首次在欧洲建立了“中心辐射体系”，其核心位于荷兰的阿纳姆（Arnhem）。积极的市场营销策略证明了IPEC的价值，该公司的利润持续增长，与此相伴的是公司迅速拓展到其它欧洲重点地区，如意大利和斯堪的纳维亚半岛。期间Barton还决定收购Skypak。这是一家国际空运公司，其办公室大多设在澳洲和远东地区。随着1981年的收购交易顺利完成，Skypak在IPEC旗下的迅速扩张，使其一跃成为世界第二大快递公司。

正当IPEC陶醉在成功的喜悦中时，1981年底，IPEC Europe开始受到经济衰退的影响。这场席卷全球的经济危机直到1982年11月才有所缓和。屋漏偏逢连夜雨，IPEC在澳洲的母公司IPEC Holdings因发展过快，感到了前所未有的压力。为了支撑在澳大利亚的赌场和夜总会生意，IPEC Holdings的现金告急，于是败家的高管们只能被迫出售赢利的Skypak。此时，TNT和DHL都表现出浓厚的兴趣，最终Skypak于1983年1月被TNT收购。（chenly75：这与当年英国莱斯尼火柴盒被迫出售给香港环球的情形简直如出一辙。）

MB148 VOLVO Box Truck – TNT, 1988, Made in Macau. Picture by chenly75.

尽管IPEC Europe的收支勉强持平，但其母公司IPEC Holdings却不能为其提供更多的现金支持。当时，荷兰皇家航空KLM想收购IPEC Europe的部分股权。然而TNT也来搅局，由于其高管Abeles无与伦比的谈判技巧，最终使其本人和TNT在墙头挂上了又一枚奖牌。这次的收购使TNT真正建立起了全欧洲的公路运输帝国，同时也成为整个快递行业的领导者。

CY25 DAF Box Truck TNT-IPEC, 1988, Made in Macau. Picture by chenly75.

（chenly75：火柴盒的TNT套装是在1988年左右发行的，这与上述并购交易时间吻合，因此火柴盒的TNT涂装上同时还标有IPEC的文字图标，也是这一特定历史时期的产物，此后IPEC的商标被彻底遗忘，淹没在了快递行业的滚滚洪流之中。）

二、争奇斗艳

到了1980年代中期，许多行业内和即将开业的快递公司或犹豫不决或准备试水。但没人知道如何在不受伤害的前提下提供全球快递服务，结果许多公司或多或少地遭受了损失。

之前由于看到IPEC Europe取得的成功，许多航空公司都曾跃跃欲试，想提供欧洲境内的门对门服务。然而他们都失败了，原因是他们全都缺乏资金，而且过度依赖那些货运转发公司。事实上许多货运转发公司对持续增长的快递市场缺乏兴趣，他们的老板甚至认为那根本维持不了多久。英航的快鸟（Speedbird）；荷兰皇家航空KLM与荷兰Vendex公司组建的合营公司XP，由一名年轻的企业家Jaap Mulders领导；Aer Lingus 加盟Securicor（英国安保押运公司）试图采取聪明的运营方式（至少在理论上如此）——飞机在白天载客，夜里载货，然而从未真正实施过；斯堪的纳维亚航空（SAS）与Air de Cologne合作；Guiness Peat与European Expedite合作，以及其它的一些公司也都没能幸免。

Matchbox MC-17 British Airways Gift Set, 1990, Made in Thailand. Picture by chenly75.

Matchbox Convoy and Basics – XP series, 1988-1990, Made in Macau. Picture by chenly75.

至于那些因不想错失良机而蠢蠢欲动的欧洲航空货代公司，多少也因自己的失误而遭受了打击。其中就包括当时行业内的两大巨头Pandair和AEI，他们最终都成了DHL的子公司。其它不知所措的美国货运转发公司，如Emery虽也曾雄心勃勃地收购了Purolator，初步并建立起次日到达的航空网络，但最终也难逃被UPS收购的厄运。

TC56 Purolator Filters Team Convoy Set, 1991, Made in Thailand. Picture by chenly75.

1984年，DHL在全欧洲拥有约130个办事处，提供国际快递业务。文件和包裹是其最主要的经营项目。包裹平均三天送达。大部分办事处都独立运营。它们有许多网点，却没有一个货运中心。

DHL的英国代理商Elan主要在英国和德国发展以抗衡TNT的公路网络（偶尔也使用DHL不曾使用的货机）。然而Elan从未满足DHL的“门对门”业务需求，最终这家代理商被出售，没多久彻底从行业中消失。

此时，DHL聘请了已从TNT退休的Ian Sayer作为其欧洲业务顾问。他建议实施整合的空陆中心体系，使DHL能真正满足欧洲境内快递包裹市场需求，同时提高文件递送服务水平。

CY115 Ford Aeromax Asada Box Truck, 2006, Made in China. Picture by chenly75.

起初Sayer调研了卢森堡空港作为货运中心的可行性，然而当地政府的法规似乎并不欢迎他们。而与之毗邻的比利时政府却对Sayer的项目非常感兴趣，还建议DHL选址扎芬特姆（Zaventem）机场作为货运中心。DHL的布鲁塞尔中心于1985年开业，直到2008年才迁往德国的莱比锡。

三、无尽轮回

1985年在美国同样发生了一场躁动。那时的FedEx首次开通了跨大西洋线路，将业务延伸到了布鲁塞尔。（chenly75：还真是英雄所见略同！）FedEx还收购了一家英国的转运公司Lex Wilkinson，但该公司的运营理念与FedEx格格不入，很难为其提供必要的平台支撑。

CY27 Mack CH600 Box Truck – FedEx, 1996, Made in China. Picture by chenly75.

FedEx继续在欧洲收购其它货运公司，然而却无法将其转变成为一体化并有活力的快递公司。到了1990年代初，FedEx放弃并关闭了自己的欧洲业务，直到2010年前才通过收购英国的ANC公司重返欧洲快递行业。而FedEx是否会在欧洲继续收购更多的公司或分支机构仍然是个未知数。最终FedEx可能经营一个全欧洲的卡车运输网络，如此买下TNT则是一条捷径。

MB371 Ford Box Truck – FedEx, 1999, Made in China. Picture by chenly75.

1985年UPS也决定进入欧洲市场。起初，UPS与许多空运代理商设立了合营公司，例如由Tony Keating领导的Atlas Air。这些合营公司往往无法与UPS的发展理念相契合，在其后进行的多轮收购交易中倒是成就了好几位百万富翁。

UPS收购了英国知名的空运公司IML，该公司由Andrew Walters领导，在非洲表现不俗。1990年代，UPS又收购了Seabourne Express快运公司，该公司由Clive Bourne（1942-2007）于1962年创立，与当初的Sayer极其相似，1970年代在除英国和欧洲大陆以外的地区提供比空运更便捷的快递服务。

MB741 Volkswagen Caddy, 2009, Made in Thailand. Picture by chenly75.

世界上还有形形色色的其它快递公司，曾经效仿DHL的模式，建立起了自己的网络。由Masaaki Abe领导的OCS（Overseas Courier Service“海外快递服务公司”）就是个很好的例子。这是一家由《朝日新闻》和其它日本报刊合办的快运公司，其设立的目的就是将日文报刊运送到世界各地，无形中推高了日语的影响力，如今这家公司仍然健在。此外还有一家被称为World Courier的公司，由Jim Burger领导，目前也活得较为滋润。

Matchbox Ford Transit – Overseas Courier Service (OCS), 1988, Made in China. Picture by chenly75.

后记：

原文中提到了国外许多快递公司的名称，在1988-1990年间，火柴盒曾制作过XP快运涂装。本文就是在搜索这家公司的历史资料时被发现的。出于好奇，小编追根溯源，将文章的上篇和下篇一齐找来翻译了一遍。为了更好地展现内容，还不远万里托友人从澳洲和英国采购了相关的火柴盒产品。另外原文中也提到了英航，虽然只是一笔带过，但碰巧某宝有售火柴盒套装，于是也一网打尽。

如今对我而言，编号党与涂装党已不再是对不可调和的矛盾，在模型收藏的过程中，两者更多地处于“你中有我”的境地。编号党着重完成“点”的收集，而涂装党则在更广泛的“面”上作文章，两者相辅相成，构建起更完美的收藏……