[75谈车] 浅谈环球合金水线船（上）

今年二月，我在汇总2014年6月之后的部分收藏时，曾经发布过一款环球后期由晶鑫工艺品厂生产的乔治国王号（King George），当时我就对船底的Schuco商标疑惑不解。

从当时的外包装上得知，这款由晶鑫（简称“J厂”）制作的模型属于新开发的产品，而且除了该舰以外，还有一台美国核动力航母企业号模型。于是在此后的几个月里，我就开始苦苦追寻那艘航母模型，以为可以收集齐全。不过近期在一位英国卖家的eBay小店里，我无意中看到了Schuco船模的完整包装，于是有了新的发现……

虽然与之前的乔治国王号不是同一艘船，但是直觉告诉我，这艘船一定也是J厂制造的。

经过半个多月的漂流，这艘护卫舰终于登陆上海，让我们来一睹芳容吧。

船厂铭文：ZJ-2 CONVOY ESCORT，MADE IN CHINA，除此之外，船底还有一个“J字”商标。看到这里，手边有环球合金水线船的朋友们不妨也拿这艘船对比一下。

以下是环球SUTC包装的ZJ-2船底铭文。可以看出，除了颜色不同，Schuco版本与SUTC的版本完全来自同一个模具，而且是同一家生产的，区别仅仅是Schuco的移印商标。

我手头上，正好有ZJ-2的英格兰原版K306，于是一同作对比，分别是英格兰Lesney公司1976年版K306、上海环球公司1990年代版的ZJ-2，以及2000年代为Schuco代工的ZJ-2：

从上图可知，这三款其实模具并没有多少改变，不过船底还是略有不同。英格兰版本的K306船底与K302共用模具，因此船名也刻了两个：上一行为K302 CORVETTE（巡洋舰），下一行是K306 CONVOY ESCORT（护卫舰）。前后轴距和铆钉位置也与环球版略有不同，还有就是英格兰版本的船模所配小轮是带避震的，有类似当时Superfast小车一样的金属避震条，因此从顶部压下去船身会反弹，这个工艺到了环球复刻时已经取消了。另外，从船底样式来看，从SUTC包装的船模开始，船底就已经刻上了“J字”商标，而不是老外所说的SUTC标志。这一现象给整个环球合金水线船系列的生产历史带来了一层神秘色彩——这个系列是环球仍然存在的时候生产的，还是环球改制为民营的晶鑫工艺品有限公司以后的产物？

以下是J厂的logo，仔细看看，还是挺有意思的：外部实际上是一个变形的字母X，上边多了个小人头，内部是艺术体字母J，而J上的一点异化为一个倒三角形，与外围的字母X上突出的小人头相配就像一个向上张开双臂，同时又哈哈大笑的孩子。这个logo设计非常巧妙，既包含了J厂名称的字母缩写，又寓意其脱胎于玩具厂家的深厚历史渊源。只可惜，现在看不到这家厂了。