书接上文：http://www.52mbx.com/wp/?p=2430。我写文章比较随兴，一般是边写边整理，就在准备发表关于2011年Lesney Edition精品版之前，我离奇地发现，自己竟然没有收齐！What a shame! 初步认为有6个品种没有收到，这怎么能写总结呢？夏天眼看就要过去，经过翻箱倒柜地不懈努力，终于把早已作了压舱石的收藏箱翻出来，证实有3个品种当时收到了却没有拍照，而自己确切没有收到的仅有3个品种。接下来又在某贝上一番搜索。时隔4年多，我深知这批当时的精品早已绝版，果不其然，在某贝上也已不全，好一番寻找过后，最终找到两位美国卖家和一位德国卖家有售，其中德国卖家只愿意寄送到德国地址，无论如何都不愿意寄到中国，最后无奈只能请单位里的同事找德国朋友帮忙在当地接收，然后再想办法转寄国内。就在确认德国方面收到本以为final的MB801万国消防车时，我再次发现自己原来还忽略了一台Plymouth Cuda。这个错误在之前翻箱倒柜时竟然没有发现。而我也是第一次知道，还有这么一台车要收集。于是又是一番搜索，找到了一位澳洲卖家和一位美国卖家分别出售该车。9月19日，最后一台Cuda在美国找到，我终于可以写完这篇收藏小结了……
言归正传，2011年版的LSE系列原计划也会推出20个模型，但最终只发行了17个模型。有三款模型被砍掉了，其中MB629 – 1969 Camaro Z28和MB97 – Chevrolet Corvette T-Roof在2013年的60周年礼盒中作为Exclusive版本发售，而MB587 ’65 Shelby Cobra 427 S/C则没有再次发行。
#1 – MB610 1971 Chevy Chevelle（这台车据说还有一种轮胎没有字的版本，我只是看到过，但没有买到过，可能因为原料供应跟不上吧。看来这个系列当年真的很火。）
#2 – MB786 1957 GMC Stepside（Chevy Stepside的1975年版本在2010年LSE系列中已经出现过了，这次是其祖先。）
#3 – MB321 1957 Chevy Bel-Air Hardtop
#4 – MB129 4×4 Chevy Blazer（LSE的好处还体现在许多老车被挖出来重新制作，这款80年代的老车这次也被重新开发了底盘模具，比起环球时期的原版有了很大进步，不过原版的天线可能不符合儿童安全标准，这次没有添加。）
#5 – MB771 Ford E350 Ambulance（这款车本来就是合金底盘，所以包装上的文字略有一些区别，只写“Die-cast parts”，而没有写“Die-cast Body and Chassis”。现在想想当时这台车还是合金车头就唏嘘不已，要知道现在我们只能买到塑料车身的复刻版MB944了！）
#6 – MB784 Jeep Willys（这款涂装不算太好，但是合金底盘是亮点。）
#7 – MB700 1963 Cadillac Hearse（我不清楚这是否最后一版棺材车，如今这个车型已经绝迹，而且连救护车版本也被戏虐地挖出了硕大的天窗，成为桑拿车。）
#8 – MB785 1971 VW-Porsche 914（最近德国大众的“排放门”事件持续发酵，连CEO也被迫下台。继任者似乎是原保时捷的CEO，看来大众也是江郎才尽，选不出更好的人选了。现在问题来了，这回如果是保时捷再次主导大众，那么原来的一些发展计划还是否会继续实施呢？例如R系列的回归等……）
#9 – MB588 Dennis Sabrie Ladder Fire Truck（在MB698 2006原创云梯消防车出现以后，这台车很久没有出现了，这次在LSE里也算是暮年又逢春吧。）
#10 – MB596 BMW X5（话说宝马对于火柴盒的态度一直不算太友好，2007年之后火柴盒曾一度停产这个模型。这个独立警灯合金底盘的版本为这个编号的产品画上了句号。2014年美泰再次修改了该车模具，把警灯修改为与车窗一体，并且修改了编号为MB872，但是否还会继续生产，目前不得而知，一切以宝马授权协议为准。）
#11 – MB501 1956 Cadillac Eldorado（这台车是摇滚歌星“猫王”的个人藏车之一，模型则历来活跃在美国市场，曾经多次出现在NSF系列中，而中国市场仅有一个五件套曾经有过这台车，因此这次能再次看到金属底盘的版本确实不太容易。）
#12 – MB322 1970 Boss Mustang（上海环球末期曾制作过Premiere的精品版，这次也是因为合金底盘重新开模而变得更有韵味。）
#13 – MB500 1955 Cadillac Fleetwood（这台车与前面的Eldorado一样，首版也是“猫王”系列的产品，属于少见的精品版本。不过自从这个合金底盘版本使得模型本身再次上市以后，2013年美泰干脆在常规系列也加入了这台车，一下子变成了国内市场烂街的产品。）
#14 – MB801 International Brush Fire Truck（这个LSE版本应该是这个模型中最早使用合金底盘的版本，后来在60周年系列，再次出现了一个合金底盘的版本。不过现在这个合金底盘变成了铁板钉钉的事实，因为车身全部改为塑料的MB939已经完全取代了MB801，而MB801的模具仅在Supreme Heroes系列中出现过一次，成为这个模型的绝唱。
#15 – MB713 1965 Austin Mini Van
#16 – MB799 1969 VOLVO P1800S
#17 – MB616 Plymouth Cuda（这是整个LSE系列收到的最后一款产品，这个品种我似乎也只有买到过NSF版本。）
现在来总结一下LSE系列，我个人认为这是一个高于NSF系列，严肃又认真的系列。其中有些品种还是古董级老车的复刻，但与以往复刻就意味着减配相比，这次的复出却给人耳目一新的感受。另外，从某些品种的模具修改角度来看，这也预示着未来几年里火柴盒发展方向的改变，例如福特E-350救护车和万国消防车之后都被改成了合金底盘的塑料车身。这些事实都告诉了我们，商家这样的修改往往都是有目的的，他们不会一味讨好消费者，车迷就更谈不上了。