今日，Lamley Group收到了火柴盒2016年度G批次产品，其中有两辆新车引人注目——新四代全顺电视转播车，以及越野房车。

（Pictures except sited are provided by Lamley Group. Thank you!）

关于全顺的年代划分，Wikipedia作了最新解释，将原先的八代修改为四代。其中将福特于1953年在德国科隆生产的FK1000（载重1000公斤）面包车称为Mark1第一代。把莱斯尼时期生产的No.66皮卡版本（风火轮最近出品的Supervan 1）称为标准第一代，而将MB166 Ford Supervan II对应的全顺称为第一代的小改款。1986年版本的MB165 Ford Transit称为第二代（包括MB281、MB431、MB472、MB554以及MB848等小改款）。2006年版本的MB693称为第三代全顺的小改款。而这里最新的全顺推定为第四代。

ok，全顺的年代划分是不是让人觉得很无语啊？不过更让人无语的还是火柴盒本身！因为，因为这台授权的全顺竟然是塑料车身加合金底盘（类似之前的雷诺-玛斯特救护车）。

从第二张图片中车身颜色与底盘的反光色差就能看出底盘的金属材质和塑料的车身结构。已经有车迷表示由于是授权车型，就很在意其车身材质，因此他们对火柴盒的选择表示很无奈。

另一台曝光的新车也是2013年就已经设计出3D打印模型的原创越野车，为了保持四个零件，该车没有内饰，车头的车窗与裙边一体注塑成型。后半部的车顶可以拆开，增加了一些可玩成分。

该批次的其他产品还包括国家公园涂装的MB946，以及采用近似MB446运钞车的首版白色涂装的MB873。

以下是MB446的首版涂装（图片由douzi1985提供，特此表示感谢！）

怎样，两者的差异可能就是材质的颠倒吧？我个人比较喜欢这台运钞车，无论是塑料车身还是合金的，主要原因是这涂装也比较清爽，而对于福特全顺电视转播车嘛，如果涂装换一换也许会更好吧，总之，还是让我们期待能够尽早拿到实物吧。

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