前言：我最早知道火柴盒生产过导弹运输车是在1988年前后，当时的地摊上曾经出售过一些澳门版的走私货。由于对上海环球的MB145导弹运输车记忆深刻，因此当时看到印有NASA字样的铰接式模型也异常兴奋。

然而，贫下中农的我，零钱并不多，只够买一台回家。现在回想当年，觉得自己真幼稚，我的挑选依据竟然是按车身体积来衡量的。地摊上曾有过的品种大概有：KW导弹运输车（CY-2）、KW直升机运输车（CY-11）、PB篷车（CY-5）、Scania长箱（CY-16）还有PB电视转播车（CY-15）。这些车的挂车部分一个比一个大，到CY-15已经可以用“双层”来形容了。在一样的售价情况下（20块钱），我这穷娃哪有不买CY-15的道理？不料当时挑选时只顾看车身印刷，却忽视了车顶的天线以及车头的搭配问题，于是我买回家的是下面这个“怪胎”——Walt’s水果篷车的PB车头拖挂MBTV News车厢，顶部还缺少天线。

包装是用当时环球塑胶生产的A7D海盗II攻击机的纸盒改的，外面用保鲜膜覆盖，透明胶带封口。其中的贴纸是自制的，文字用打字机生成。当时我并不知道CY-15的车头编号，因为彼得标车窗里有一串共用的编号，搅拌机和翻斗车在车身零件上分别刻了19和96，61在清障车上也找到了，唯独不清楚油罐车和拖车头的编号，根据自己推测就写了MB100，实则应该为MB106。在当时没有网络和百科全书的情况下，自己的整理也算周全……

时间进入90年代。我与上海环球的交流中曾经画了CY-2的图样去信询问上海是否会引进生产，但得到的答复大致是“与澳门厂家无直接业务往来，未来是否会在沪生产，全由香港决定”云云。就这样，我与澳门版的CY-2擦肩而过。15年之后的2003年，当我重新拾起火柴盒的时候，我终于从环球销售部关门前的大甩卖中买到了美泰复刻的CY-2。当时自己非常兴奋，一是因为终于圆梦了，二是竟然找到了“中国制造”的版本。

这个版本相信许多朋友都有，而且曾经烂街。其特点就是两个：一是没有NASA涂装（包括车顶）什么都没有，二是弹头与火箭一体。这些细节我当时并不在意，因为我手里没有澳门版或者更古老的英格兰版本可以对比。

2004年随着我的火柴盒收藏不断扩展，我开始寻找原版，这时我这才意识到两者存在明显的差异。（以下为英格兰制造的CY-2）

尽管收到英格兰发行的NASA版本使我的CY收藏向中古时期又迈进了一步，但我对美泰后期复刻的版本仍然喜爱有加，最直接的原因就是弹头与火箭的一体化设计，至少在把玩的时候，整个导弹是完整的。

至此，CY-2的收藏应该圆满了。然而作为收藏者，最忌讳遇到的问题是什么？那就是原本以为收齐了或者完整的收藏系列，被自己收集到的新资料推翻而需要再度寻找。2007年，当我发现原来这个CY-2竟然还存在不同的车头时犹如遭受晴天霹雳，而且最要命的是，那个变异版本竟然还是美泰出品的。那时我的收藏重点还在挖掘英格兰和环球时期的SuperKings产品，对于CY而言，我并没有太多兴趣，这个发现打破了我原有的计划，需要关注的列表中从此又多了一个项目。事实证明，这个版本是比较难找的，但也绝非稀有。经过种种努力，今年7月底，在游走于eBay的各大分支网站近十年以后，我竟然在国内开始实施海关新政的大环境下从澳洲搞到了一台完整的原包。

在没有收到包裹前，我一直很好奇，为何这台车的车头朝右摆放，难道所有的卖家都放反了吗？因为传统火柴盒包括CY的包装基本都是车头朝左的。拆开包装后，这个疑虑顿时被打消了。原来这个包装盒设计与环球和太空时代的都不同，虽然看上去还是透明窗盒，但车身在盒内是有个塑料衬里的（如下图），在车头的位置还刻了美泰的实际产品编号：88216（销售编号则为88226）。

透明衬里只有一个面，因此车头只能朝右摆放。也许设计者受到风火轮包装的影响，特意将车头方向改变了。以下是包装背面和底部的文字，显示发行年代为2000年。

我周围已有许多车迷贴过了，我就随便贴几张标准照吧。

好了，看到这里，你有没有看出问题来？同样是美泰版本，1998年出现在Action Pack里的平头KW无字版CY-2的弹头与箭身是一体化的塑料零件，而在2000年发行的T2000镀铬版本中，弹头与箭身又恢复到最早的英格兰时期的样子？目前看来，只有一种解释，那就是无字版属于美泰创新的小改款，但并不意味着原来用了20多年的模具就彻底废除了，那时的美泰火柴盒还是比较愿意继承原来的理念的。这与后来在2005年重新复刻的美泰终极版CY系列有着本质的区别。至少当时的产品从车轮到车身细节再到包装还是中规中矩，深得车迷喜爱的。

说到这里，我需要回过来谈谈编号了。正因为当初看到国外有收藏者将这个T2000的镀铬版本称为CY-2B，才使自己下定决心要啃下这块硬骨头的。然而当收到模型以后，从里到外翻了个遍，也没有找到CY-2这个编号的半点证据，倒是发现了一大堆美泰产品编号。这使我不禁扪心自问，如果这个产品没有CY编号，我还会急切地盼望得到吗？你也许要说，你都已经得到了还说这种风凉话。不错，我确实辛苦得到了这件模型，但是正如张宇在《责任》这首歌中唱道的那样：“得到和失去竟都在这个时候 ”，我并没有为之感到圆满，相反却产生了这么多疑问，对于火柴盒未知世界的探索才刚开始，但我自己已经觉得力不从心，渐渐地老去。以后的收藏之路需要怎么走，是我们每一位车迷需要真切面对的现实。

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