前言：随着春节的脚步临近，国内各行业都显疲态。今天总算可以忙里偷闲，一口气把这几天收集的火柴盒信息整理了一下，也算过年前最后的更新吧。图片分别来自Lamley Group网站以及官方Instagram频道@Matchboxworld。

一、皮卡成灾

这标题看似危言耸听，但却是不争的事实。火柴盒正悄悄成为各类皮卡的特约制造商，无论是授权的还是原创的，皮卡确有泛滥之势。

首先来看看将在2017年中期发行的常规1-125系列的奔驰G63 6×6。这玩意已经嚷嚷了一年多了，现在才姗姗来迟。

侧面的涂装很简单——白底长黑条，V8和尾部短小的matchbox商标文字，不透明的黑窗户，几乎没多少看点。难怪有网友曾评价说“看着做工挺糙的”。但当车身前后涂装陆续曝光以后，我们对火柴盒普通版涂装只能出现两个面的固有认识被完全打破。这次细化的涂装主要包括前部中网的奔驰车标、大灯与隔栅横条，以及尾部的尾灯、铭牌细节等。但与之前的玩具展会版不同，这次的前后涂装基本为浅尝则止，所以喜欢自己DIY的车友完全可以买回来自己涂装一番。

接下来，让我们来看看去年底揭晓的原创皮卡，MB1058 Sonora Shredder，当时我还在《Truck, Truck, Truck – Sonora Shredder Rolled Out! 》一文中介绍了车名的来历，这次有更多图片可以看到细节。

总体而言，这台车看上去比较暴力，车身装备武装到了牙齿，车厢内也塞得满满当当。不过备胎总是少不了的，这一点看上去与上边的奔驰有点像。

如果你以为这些货色就能把车迷给打发了，那你也太小看车迷的胃口了。火柴盒果然不负众望，一口气又整了一台原创的皮卡，而且车名都起的很相似，大有傻傻分不清的感觉……

这台车的编号是MB1044，车名叫Snow Thrasher，也是原创皮卡。车名中的“Thrasher”一词有多种中文解释，1、“鸫鸟”；2、“长尾鲛”（一种鲨鱼）；3、脱粒机（打谷机）。按照车型结合“Snow”一词，我认为翻译成“雪鸫”比较靠谱。至于原型车究竟是哪一款，有外国网友说是VW Amarok，也有人说是Toyota Tundra/Hilux。究竟是哪一款车，现在已经不重要了，反正是辆不需要授权的原创车。

下面正好借此机会回顾一下十年来火柴盒出品过的各种皮卡，感受一下皮卡的气场（按MAN编号顺序排列，感谢各位图片提供者！）

看完这长长的列表，你一定会惊讶——So many! 实在是太多了！有几个我还没收到和将要上市的：

MB1051 Toyota Tacoma w/Tent

MB1044 Snow Thrasher

MB1058 Sonora Shredder

还有下面这个，你以为加了盖子就我就认不出你这台皮卡了吗？

Why pick-up again?

那么为何火柴盒对皮卡情有独钟呢？我认为除了设计师个人偏好以外，恐怕还有一个较隐蔽的深层次原因，也许同皮卡的造型有关。众所周知，与普通两厢车及三厢车不同，皮卡有较大的开放空间，而这部分的材料往往由塑料件来实现。所以在车身长度相同的情况下，皮卡的合金用料比两厢或者三厢车更加节省。另外从近期的皮卡改版情况来看，驾驶室内饰往往改成与货箱地板一体，这样一来，驾驶室后部一般没有多少金属成分，且车顶还有可能开天窗或者加警灯，同时由于货箱地板改为塑料，则后面的车厢其实只有侧面加个后围就完事了，里面完全是真空。在预算压力吃紧，授权车少之又少的情况前提下，这种皮卡泛滥的趋势越来越明显，应该引起车迷的重视，在适当的时候提醒一下火柴盒官方，调整火柴盒车型分布也许是比较合理的方案。

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二、玻璃樽

下面这台车的3D打印雏形曾在去年7月的ABQ火柴盒年会上展出，当时给人耳目一新的感觉。

如今火柴盒团队为我们呈现了合金工程版——金属车头的风格类似MB828 Pit King和MB839 Urban Tow Truck的欧洲平头卡车样子，后半部为塑料整体框架结构，中间的透明玻璃与车头的车窗、大灯为一体，底盘情况不详。

以下是运输玻璃的实车样子，图片来自澳洲的The Glass Racking Company，一家专门制造玻璃运输器材的公司。

怎样，这台卡车还过得去吧？至少比上面的皮卡带劲，我是这么认为的。在火柴盒历史上还没从未生产过这种车型，可谓空前。

好了，到目前为止，这篇拖沓的文章已让读者感到厌倦了吧，各位看官先别走开，下面还有下酒小菜，且让我慢慢端上来。

三、大众和吉普的新衣裳

一看到绿色的大众工具车前后涂装都很到位我就很兴奋，但是看到两种货箱配置，冥冥中又多了一份支出的可能，这买卖骗钱妥妥的啊

无独有偶，当我把目光停留在下面这台Jeep Wrangler的防滚架上时，总感觉与之前的产品略有不同。

下面是2001年发行的版本，防滚架明显比上边的新车要细很多。（图片由网友copper提供，特此感谢！）莫非是改版产品？

我注意到英国资深收藏家，前任大使David Tilley也向官方提出了类似的问题，但未得到回复，我将继续关注这个变化，一有新的消息就将尽快转告。谢谢各位的陪伴！

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前言：在经历了短暂的休眠之后，火柴盒在美国市场开始复苏。今天特地将近期的动向汇编成文，提供给请国内的爱好者。图片大多来自Lamley Group网站以及官方Instagram频道@Matchboxworld。

一、永远的Blazer

起先我以为看走了眼，定睛一看，才知道确实是MB129 Chevy Blazer 4×4。环球收购火柴盒之后，将自己原先KidCo旗下的模具做了一些修改后投入火柴盒常规系列生产。而这个车型在过去的30多年间总会时不时地出现，这种挥之不去的感觉简直可以用“阴魂不散”来形容。无论从金属中段顶灯到全塑料透明顶灯，还是从塑料底盘到合金底盘再回到塑料底盘，以及从有天线到没天线，这台车似乎总有修改的空间，以至于这台车已成为促使我不断为中文数据库修改后台程序的小冤家，也是目前为止唯一曾经使用过四种不同样式火柴盒商标的常规小比例产品。

这次的迷彩版本是继2011年发行的合金底盘LSE限量版本的复活产品，底盘重新修改成塑料，虽然重新包含了天线插孔，但标准包装里不再配天线。目前这个版本采用的火柴盒商标样式不详，希望不会又作修改，否则我又会因为这台车的出现而修改后台数据库程序。另外，根据美国网友@jr1761在Instagram曝料，该涂装仅在2017年的“丛林探险”主题五件套中出现，该套装目前在美国部门沃尔玛有售，与该车一同出现的其他几个产品如下图。

二、牛逼车迷给火柴盒官方授权

当我们总是抱怨火柴盒的授权涂装很少，而幼稚的低龄车型爆多的时候，火柴盒官方居然在一台经典的美式皮卡上面采用了经过授权的涂装。而促成这桩好事的，竟然是位牛逼的车迷——Keith Hoskins。1957 GMC Stepside Pick-up如今换上了密苏里州伯尼县治安官（Boone County Sheriff’s Department ）涂装，成为了警队的一员。

作为铁杆的警车迷以及合金模型收藏爱好者，Keith同时还是一名治安官。此前他曾协助火柴盒得到了几个授权的警车涂装，其中包括：

• MB933 Dodge Charger Pursuit (2014 Basic Line)
• MB771 Ford E-350 Ambulance (2011 Lesney Edition)
• MB360 Ford Expedition (2011 Police 5-pack)
• MB877 International Pumper (2015 Supreme Heroes)

这次GMC皮卡的加入将成为第五件相关涂装，有网友戏称简直可以发行五件套了。

三、普瑞斯Prius Taxi版正式发行

早在2015年6月26日，时任美泰亲善大使的Larry Scaduto就在其《报告》中提及了2017年度火柴盒发行安排，其中提到了Prius Taxi（普瑞斯出租车版本）。众所周知，2016年火柴盒在常规系列发行了一款重涂的绿色版普瑞斯，年度编号9。但显然板卡上的黄色顶灯仅仅是个摆设，模型上并未设置顶灯，因此产品编号仍然是MB774。

如今，根据Lamley Group的2017年最新C批次产品开箱视频介绍，真正的出租车版本这次真的上市了。有图有真相：

视频中显示顶灯为透明车窗的一部分，前面有蚀刻的TAXI字样。左右侧窗继续敞开，保留内饰。在许多老模具纷纷减配的同时，这款模型倒是与时俱进，在不增加零件个数的情况下，制作了透明的顶灯，且涂装也很接近实车，很有喜感。

四、官方图片暗藏玄机

在@Matchboxworld官方Instagram频道刊发的一张照片中，除了试制版的Golf、Jeep皮卡以外，还另有玄机。MB705 Honda Ridgeline的货箱内部略有修改，英国资深收藏家，前任亲善大使David Tilley在跟贴中指出了这一细节，目前官方仅回复称修改不大，但并未透露是否会更改编号及其他细节。因此对于这件模型的出现，编号党们应予以足够的重视，因为其发行方式尚不得而知，但愿不会出现在某种礼盒或者五件套中。

结语：当今已是无不言创新的时代，至于如何创新，每个人都有不同的理解。我以为对于火柴盒这样的老品牌而言，创新并不意味着模型风格方面的必然改变，倒是应该在题材和车型取舍方面不断发掘新的元素。目前的火柴盒团队虽然向真实性方向有所回归，但是车型选择方面过于单调，除了常规的小型车、SUV以外就是各种皮卡。另外在车型的地区代表性上美国车型较多，而日系车也开始升温，但欧洲车型涉及较少，这与火柴盒品牌的国际代表性并不相衬。因此我个人认为，以上这些短板都有可创新的空间，就要看官方如何对待以及是否愿意把握好机会了。

欲了解更多火柴盒资讯，谨请关注本站公众号。感谢各位的陪伴！

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前言：近日火柴盒官方向Lamley Group提供了几件样品供车迷预览及点评，试图在年末激起一波小高潮。

首先是泰国街头常见的Tuk-Tuk（嘟嘟车）。圈子里刚从泰国回来的朋友一定记忆犹新吧。这种花里胡哨，灵活便捷的机动三轮车已是东南亚地区的一大特色。（公众号内点击图片可放大观看）

该车为合金底盘，前叉及前后挡泥板与底盘一体。目测驾驶室内的摩托车把立、面板及油箱等为另一个整体合金件。绿色裙边及红色围栏为两个塑料件。顶棚与前风挡则为一体的塑料件（这部分材料比较暗，类似今年初发行的路虎揽胜极光的窗玻璃）。因此整个模型除了车轮以外一共有五个零件。可能是因为不用授权的原创车，所以零件数量可以突破四个？

根据Lamley的介绍，这件模型由火柴盒美国设计团队与泰国曼谷的团队共同研发。其中泰国的员工在具体车身细节方面提供了帮助，因此车身图案里也印有泰国员工的名字。另外值得一提的是，该车在品名中首次使用了泰语“สามล้อ”，英语译为Tricycle，即中文的“三轮车”，而非如Lamley所说Tuk-Tuk的泰语翻译。

该车的MAN编号定为MB1054，预计在2017年E批次中发行。

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BMW i3工程版预览

接下来是由火柴盒El Segundo的研发团队提供给Lamley的合金工程版i3。该车采用全景天窗，从顶部观察，内饰较为精致。

从侧面看，该车的B柱和C柱都蚀刻在车窗上，于是我们就要问——成品是否会对这些立柱进行涂装？

以下是从网络上找到的同款黑色真车的图片，大家不妨比较一下，看看火柴盒开模的细节还原度。

根据可靠的消息，工程版模型上采用的颜色仅用来测试，并非最终成品的首发涂装，因此包括车轮样式在内都可能在最终发行前更改配置。尽管这种蓝色与黑色的搭配确实透出一些高科技气息，但我个人感觉车门两侧下面的踏板似乎太厚，希望在最终量产时考虑采用不同的颜色。目前，该车的MAN编号仍未知，预计将在2017年中发行。

有关这两件模型，欢迎各位车迷在公众号留言发表自己的看法。谢谢阅读！

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近日，@Matchboxworld在Instagram频道放出了一台原创卡车的近照，据信是2017年度的新模型Sonora Shredder，根据7月份的报告，该车编号为MB1058。

以下是7月份的合金EP版本

以下是最初的3D打印雏形（来自2016年火柴盒年会视频截图）。

欧美网友的回复明显“政治正确”，几乎一边倒地大加赞赏。就连一些经常唱反调的英国资深大佬也跟着吆喝，一片祥和的气氛。该车造型有点类似MB53 Ford Flareside皮卡，有类似1970-1980年代的影子。而涂装方面，首版的颜色毫无亮点，但是两处签名留念还是令人过目不忘，于是本人手贱，特意放大车身，然后圈点一番给各位欣赏一下。Cody是目前火柴盒研发部的主管，而Lugo则是该车设计师（同时也设计了Skyline）。

既然这车这么受欢迎，那就一起来扒一扒车名的来历吧。

Sonora的由来

Sonora是个西班牙语名词，意为“悦耳之声”。作为地名，Sonora在墨西哥和美国都有。先来说说墨西哥那边的情况。Sonora是位于加利福尼亚湾以东，墨西哥西北部靠近墨美边境的一个省，其北部与美国亚利桑那州和新墨西哥州接壤。史前人类活动可追溯到一万年以前。16世纪西班牙人征服当地的阿兹特克人成为殖民者。Sonora是连接北美大陆和墨西哥城的重要通道。1821年，Sonora在墨西哥独立运动中取得独立，1824年成为墨西哥的一个省。在美墨战争期间（1846年-1848年）该地曾被美国占领。在法国干涉墨西哥时期（1861年，拿破仑三世执政时期），该地曾被法国军队占领。19世纪末，随着来自欧洲、中东和亚洲的移民不断涌入，该地区的工农业发展迅速，其中以采矿业、钢铁冶炼以及纺织业尤为发达。

Sonora与华人

华人也是在19世纪中叶以后才开始在Sonora发展的，大多经营各种小生意，并逐步为当地经济注入活力。华人的聪明才智加上勤奋努力，使自己逐渐掌控了许多当地的工商业。在1910年-1919年间，当地华人数量从4486人增加到6078人。然而与世界各地的华人辛酸的发展史相似，墨西哥革命期间，华人在当地也是饱受迫害。由于嫉妒华人所取得的成功，加上大多数华人安分守己，不愿参加战争，许多墨西哥革命者就拿当地华人开刀。1925年当地发生了严重的排华运动，许多华人被驱逐出墨西哥，有的被迫返回中国，有的则被迫前往美国（尽管当时美国也在实行《排华法案》）。到1940年当地有记录的华人仅剩92人，其中仅有2/3获得墨西哥国籍。然而事与愿违，墨西哥人虽然兴高采烈地赶走了华人，但自己的经济却陷入了崩溃。尽管曾有“淘金热”的利好，但随之而来的美国经济大萧条，加之动荡的国内局势，使得Sonora的经济一直没有起色，直到20世纪末，那里仍然比较落后。

2001年美国911事件以后，美国边境管理当局在与Sonora接壤的美国一侧加强管控，建立围栏，安装高科技监控设施，防止偷渡者和毒贩从当地进入美国。下图为美墨边境的隔离墙（左侧是美国亚利桑那，右侧是墨西哥的Sonora）。

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Sonora在美国

美国有两个地名与Sonora有关，一是加州Tuolumne县的行政中心，位于加州49号公路和108号公路交汇处附近。最初由墨西哥矿工在美国加州淘金热期间为怀念墨西哥的Sonora省而建立。曾是黄金运输的重要通道之一。随着淘金热的退却，当地以旅游业为主要经济来源。作为约塞米蒂国家公园（Yosemite National Park）最近的城市，Sonora得益于当地络绎不绝的旅游者。

另一个与Sonora有关的地方就是Sonoran Desert，这是从墨西哥Sonora开始延伸到美国加州和亚利桑那州的赤热大沙漠。上文中提到的墨美边境线就从这里穿过，方圆26万平方公里。

这里是美国印第安人的保留地，生活着17个当代印第安人部落。Sonoran Desert中最大的城市是亚利桑那州凤凰城（Phoenix）。在加州境内的Sonoran Desert被称为科罗拉多沙漠部分，南加州较为知名的沙漠度假胜地棕榈泉（Palm Springs）以及棕榈荒漠（Palm Desert）也在这里。

Shredder?

聊完了Sonora的由来之后，我们再来看看Shredder。呃，这个没什么好讲的了，不就是台碎纸机吗？不过当你看到下面这个标志，你是否会激起一点兴趣？

没错，这就是我们儿时熟悉的《忍者神龟》（1987年）。Shredder（施莱德）在剧中是个大反派，听命于外星人朗格，一心要除掉忍者龟以及他们的老师Splinter。

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在了解了这些名词的背后含义之后，你更希望如何翻译这台车的中文名称呢？反正我还没想好，不妨先听听各位的高见，欢迎在微信公众号留言。谢谢阅读！

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话说美国大选已尘埃落定——大嘴川普获胜，使得美国主流媒体及精英阶层大失所望，有报道称美国多地发生反川游行，并引发骚乱……而在遥远的东方，国人正以满腔热情，不断刷新着从千手观音到维纳斯断臂女神的节奏，据称双11前52秒就破10亿成交金额记录。于是我终于承认了这样的事实——美国人民生活在水深火热之中，而中国人民正沉浸在狂欢般的购物喜悦之中。

中国有句话叫“拉大旗作虎皮”，意思就如现在的标题党。不过这会儿真的就是要拉扯这样的大旗来说事。在我们看来，双十一是老马造节的产物，是购物节；而在美国，双十一则是“老兵纪念日”。

昨晚，火柴盒官方悄悄发布了最新的迷彩系列（Camouflage），在深秋的寒意到来之时很是应景。

据信，这个系列包括单卡还有五件套。车型方面应该有两批，这里只公布了第一批。每辆车的涂装是四面加车顶（如有），也算是比较用心的系列。

另外，该系列板卡的彩绘也比较漂亮，挺有气势的。

关于“老兵纪念日”：

以下翻译自维基百科：1918年11月11日上午11点，第一次世界大战结束。一年后的1919年，美国总统威尔逊在对美国人民的讲话中悼念了一战中阵亡的将士。1926年6月4日，美国国会决定由总统在每年11月11日这天发表咨文并举行仪式加以纪念。1938年5月13日美国国会通过法案（52 Stat. 351; 5 U.S. Code, Sec. 87a），将每年的11月11日定为法定纪念日，称为“终战纪念日”（Armistice Day）。1945年，来自阿拉巴马州伯明翰的二战老兵Raymond Weeks提议将11月11日作为全体军人的纪念日，而不仅仅纪念一战阵亡的将士。他的提议得到许多老兵的支持。1954年5月24日，艾森豪威尔总统签署总统令同意由国会议员Ed Rees提出的将“终战纪念日”更名为“老兵纪念日”（Veterans Day）的建议。美国国会于1954年6月1日通过法案决定正式将11月11日定为“老兵纪念日”。为表彰Raymond Weeks推动“老兵纪念日”的确立，里根总统在1982年特地向他颁发了总统公民奖章。[注：老兵纪念日并非阵亡将士纪念日（Memorial Day），每年5月的最后一个星期一，最早是纪念美国南北战争的阵亡将士。]

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一些SEMA Show水晶棺版本的详细近照，图片来自Lamley Group。Thank you!

噢哟，忘记说了，这个涂装的只做了100件，大部分送给了SkyJacker的客户。不过火柴盒官方也留了一手，据说明年的常规系列中也将出一款类似的简化涂装。让我们拭目以待吧。

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