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日系车继续高歌猛进:MB1051即将发行

前言:MB1051是什么鬼?之前不是才到MB1035吗?Lamley Group的图片说明了一切。我已经厌倦了翻译无聊的吹捧文章,也不会拿真车参数作比较,还是让车迷自己来判断吧(欢迎各位在微信公众号留言)。

又是日系车,嫉妒吗?火柴盒快要成为美国版的Tomica了!更让人看不懂的是MB911救生员版本才发行不过两年,现在居然又搞了新版本。

(All pictures credit: Lamley Group. Thank you!)

不过你也别高兴得太早——拴住火柴盒发展的羁绊仍然存在:“四零件法则”根据这个规定,火柴盒除车轮以外只能有四个零件。好了这下大家都明白了:授权费很贵,塑料不要钱。于是2017年度计划中的Tacoma帐篷皮卡就应运而生。之前好像已作为文末奖励小荷才露尖尖角了吧,这回来真的了。

车头

尾部

如果你认为拆掉帐篷后,车身还是像火柴盒团队所说的一样完整,那就是被忽悠了。在节省材料的同时为了固定帐篷,就要牺牲车身的整体性,所以车厢里用来罩轮胎的部分就要挖掉两个洞。看到美国网友评论说愿意用帐篷换内饰,如果真的实施起来,估计还得补上那两个窟窿吧。

然后是底盘——MB1051,目前已知MAN编号中最大的号码。同时增加美泰产品编号DVK18,版权年代2016。泰国大象吉祥如意,继续留着呗……

面对这个编号,我耳边仿佛听到某人正在抱怨,“又是不连续的编号……”对这台你怎么看,欢迎在微信公众号留言,发表你自己的看法。

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[3D打印预览] 1990大众高尔夫4×4 & 1995 Chevy G30

前言:最近的新闻都已开启奥运模式,而且火柴盒年会也已热度消退不少,国外有关火柴盒的新闻传递也放缓,多少给我一些喘息的机会。不过临近下班时,查看Lamley频道时有了新收获,有两台2017年新车的3D打印版发布,让我们借此机会欣赏一下模型的细节吧。

原文中博主JTL46抒发了自己对“Unstoppable Adventure”的厌恶之情,也谈到了当初火柴盒为何要选择走夸张的“大轮版本”道路,那些年(2013-2014年)原创车几乎是垃圾,毫无真实性可言。令人感到欣慰的是,火柴盒主管在今年的年会上表态,将“改正错误”,即使是原创车型也会力求仿真。

首先是1990 VW Golf 4×4 Country。尽管车名中仍然包含了4×4,但是预览给大家的感觉还不错,没有比MB152高多少,至少比MB99正常多了。

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也许你不喜欢4×4的越野校车和越野垃圾车,但是这个高尔夫应该还能接受吧?

接下来是以现任火柴盒设计部资深主管Gerry Cody的私人用车为基础制作的模型——1995 Chevy G30,尾部有辆摩托车。由于真车曾是救护车,因而保留了透明的警灯。(本人愚见:制作《天龙特工队》A-Team的车型也不错)

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目前看来,这两台车的细节都很丰富,尤其G30的尾部摩托车给这台厢式货车增色不少。尽管Lamley Group一个劲地播放赞美之词,但我始终记得,火柴盒仍然保持着“四零件法则”,因此无论是否抛弃所谓的“Unstoppable Adventure”主题,成本控制的大前提下,再好的愿望最终也会打折扣,只是这个度的拿捏也许并不容易。一切还是等成品出来再判断吧。

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谈到实物模型,前不久还只有3D打印版的塔科马帐篷皮卡,如今居然出了合金的试制版。这个颜色给人感觉很惬意,帐篷的细节也很丰富,而且可以取下,这确实比之前的救生员版本强许多。

Tacoma Tent Pickup

(Picture credit: @Matchboxworld.  Thank you!)

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学龄前儿童系列归来,你怎么看?

近日,前任Matchbox亲善大使,美国著名收藏家Chuck Wiersma在其Instagram频道上传了自己从俄亥俄州克利夫兰的Target超市购得的火柴盒新版套装——Matchbox Learning Blox(火柴盒识字积木)。(All pictures by Chuk Wiersma.  Thank you!

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该套装的标题非常鲜明,让人很容易就会想起火柴盒曾经非常著名的学龄前儿童系列Live & Learn或者称为My First Matchbox)。但与环球LL产品不同,该系列的涂装与常规系列无异,其设计的重点是彩盒,以儿童识字积木为原形,配以26个英文字母的对应车型(不全是车名)。Chuck还发布了一些带盒子的产品照片,每个盒子的六个面都有不同的设计,而且与PowerGrab神秘车系列不同,这次设计的盒子有舌头,可以自由开关,无需黏胶带。难道是因为整套销售,所以不怕在超市被盗?

Matchbox Learning Blox boxes 2

以下是这26件模型的首字母、车名(车型名)、具体火柴盒产品名对照表:

  • A – Ambulance – Ford E-350 Ambulance
  • B – Boat – Bay Brigade
  • C – Camper – Travel Tracker
  • D – Dump Truck – Dumper Dozer
  • E – Excavator – Quarry King
  • F – Fire Truck – Pierce Dash Fire Engine
  • G – Garbage Truck – Garbage Gulper
  • H – Helicopter – Sea Hunter helicopter
  • I – Ice Vehicle – Wing Chiller
  • J – Jeep – Jeep Wrangler Superlift
  • K – Karmann Ghia – VW Karmann Ghia Type 34
  • L  – Locomotive – Heavy Freighter
  • M – Motorcycle – BMW Police Motorcycle
  • N – News Van – ’14 Ford Transit News Van
  • O – Off Road Vehicle – Cliff Hanger
  • P – Police Car – BMW M5 Police
  • Q – Quad Bike – Moto Tracker
  • R – Road Roller – Road Roller
  • S – SWAT Truck – S.W.A.T. Truck
  • T – Tow Truck – Urban Tow Truck
  • U – Underwater Submarine – Deep Diver
  • V – Van – MBX Moving Van
  • W – Water Vehicle – Swamp Commander
  • X – X-Ray Truck – XCanner
  • Y – Yacht – Hydro Cruiser (新品)
  • Z – Zamboni – Zamboni

看了这些产品对应的字母,我有些困惑,譬如字母“E”对应的是单词“Excavator”,译作“挖掘机”,而火柴盒团队给出的对应车型居然是MB737 Quarry King,车型是Tractor Shovel,译作“铲车”或“装载机”更合适。

737

还有字母“K”,我相信儿童很难把这个字母与一台老古董的大众汽车联系起来。可见模型挑选的标准与字母之间的联系其实并不紧密。

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整个套装中最值得编号党关注的是新品MB1015 Hydro Cruiser。该产品对应的字母为Y,对应的单词是Yacht(游艇)。

Matchbox Learning Blox boxes

mb1015 Hydro Cruiser

正如去年显示的3D雏形那样,模型底部没有隐藏的小轮,但是有一片塑料水花模拟水中披荆斩棘的情形。也许是拍摄光线和角度关系,我并没有觉得有多好玩。

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就整个套装的设计而言,我认为还是比较有趣的,基本符合儿童心理特征,有一定的教育意义。套装内的所有纸盒除A、B和C字母以外,全部以未展开的扁平方式放置。玩家需要自行展开,并寻找到对应的模型搭配。根据Chuck提供的信息,该套装在Target超市的售价为$29.99,折合单价为$1.15每件,包含所有包装,算是良心价了。

然而这个套装一上市就引来许多车迷嘲讽,从他们的角度看,这些涂装毫无区别的产品,犹如新瓶装旧酒,即便里面有一件以后肯定会以单卡上市的新品,都无法改变其纯营销手段的事实。但如果换位思考,假设是一个孩子的父母,且从来没有收集过火柴盒产品,这个套装倒是可以担负起传承火柴盒收藏文化的重任,一切就看你从哪个出发点去想了。

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接下来是一些短消息,各位随便看看就好,图片来自Chuck Wiersma的Instagram频道。

1、克莱斯勒300的具体型号是M,而不是之前说的300C或者300S。

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2、集材拖拉机MB916在某个即将发行的场景套装里有了新配件,具体用途不详。

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3、去年报道过的车载挖掘机如今即将上市,品名编号等都不清楚,密切关注。

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下图为去年的3D打印雏形,目前而言,挖掘机驾驶室外壳似乎是合金的,其他应该全部是塑料件。

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Again,火柴盒的雕虫小技!

7月底,经过火柴盒官方评选,15位DIY高手脱颖而出,他们中已有人陆续获得了未组装的Nissan Skyline毛胚,也有人上传了官方感谢信和模型的细节:

(All picture credit go to Lamley Group.  Thank you!)

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真是有趣,不能开盖却制作了引擎舱细节

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但是就在这些高手们各自上传照片后,我们发现,原来这里还暗藏玄机:

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据信,左侧为普通版造型,其引擎和驾驶座的细节与右侧的Turbo增压版的对比一下,就能看到区别。由于引擎是看不到的,因此只有通过观察座椅才能知道,即一种在座椅上有保险带,另一种则没有。由于火柴盒在板卡内通常是车头朝左放置,而该车恰巧又是个日规右舵版本,于是见鬼了,车迷在挑选时还必须练眼力,必要时请配放大镜!

然而还没完,这个模型不但有隐藏的引擎和不同的座椅配置,更有趣的是该车还在底盘的背面雕刻了离合器、刹车和油门踏板。

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那么火柴盒为何如此疯狂了呢?这一切都要拜现任火柴盒模型设计师Abe Lugo所赐。他个人非常喜爱这款日系车,因此想把自己的鬼才发挥到极致。与之前的大众T3工具车类似,这两种配置的版本同时发售,产量相当,因此哪一个版本更稀有,现在都不清楚。反正官方的意思就是我一次发行了两个版本,你收不收,还是都收,请自便。已经有不少网友调侃称,这种做法无非就是炒作的雕虫小技,无论模型细节做到多牛,离开了销售等于一场空。我们还是期盼能买到这台车吧,至于哪一种内饰配置,到时候也只能凭运气了……

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广州资深车友MB017132发现:今年Matchbox的H批次红色Food Truck底盘修改了MAN编号,原先的MB889改为MB999。(Picture credit: MB017132.  Thank you!)

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chenly75:一切不以销售为目的而设置的新编号都是耍流氓

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1966尼桑小皮卡和1970达生510拉力赛车预览

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前言:自从轰轰烈烈的火柴盒DIY高手征集活动暂告一个段落,原本以为2016-2017年火柴盒热卖的日本车型大概也就是日产天际线2000GTX了。这个早就被许多品牌诠释过的模型,在火柴盒手里倒也干净整洁,确实有“年度最佳车型”的范儿。不过本次年会透露的另两件日系车模型,却给人不一样的感受。今天就让我们来看看2017年的新模型:1966年款的Nissan Junior Pickup(尼桑小皮卡)和1970年款的Datsun 510 Rally Racer(达生510拉力赛车)。

首先是尼桑小皮卡,之所以加一个“小”字,无非是因为真车载重量比较小。根据维基百科的介绍,这款车最早是1956年开发的1.75吨中型卡车,最早的型号是B40,所以所谓“小”也是相对于全尺寸的大而言。有趣的是,就在本次火柴盒年会上,介绍授权车的视频中出现了一款尼桑皮卡,但据考证属于Junior的第三代产品(1970-1982)的140/141系列。

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(The 3rd Generation of Nissan Junior 140/141 Series.  Image captured from the on site video of the 2016 Matchbox International Gathering of Friends. Thank you!)

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很显然火柴盒制作的3D打印模型属于第二代Junior(1962-1970)的升级版,具体型号大概是41系列吧。真车图片可参考以下实物:

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(Picture credit: earlydatsun.com by Alan Bent, thank you!)

如果你认为火柴盒是率先制作这款冷门车型那就大错特错了。因为在这之前,1/64级别里的Tomica早已在LV系列中发行过消防车版本,如下图:

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(Picture from eBay seller.  Thank you!)

另外1/43级别里的EBBRO也发行过更精细的民用版,如下图:

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(Picture from eBay seller.  Thank you!)

从目前公布的照片来看,火柴盒制作的是一台日规右舵车,在引擎盖右侧边缘有一个倒车镜,而左侧并没有,这与上边的真车正好相反,而真车据信是进口到美国的美规版本,配置有所不同。

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另外,该车背面有一个细节值得表扬,那就是驾驶室背后的护栏。这个结构目前看来是镂空的,但是具体如何实施,还需等合金试制版出来后才见分晓。但我相信以火柴盒多年来处理皮卡后窗的经验,这台车的后窗一定有玻璃,而不会像大多数Tomica的卡车那样用黑色块涂装。

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最后是这个前脸,也许我孤陋寡闻,但我怎么看都觉得咱们东风EQ140大货车的前脸在某些角度看,真与这台小卡有几分相似呢?


接下来是另一款日系车——1970 Datsun 510 Rally Racer。我觉得好奇的原因之一就是虽然叫Datsun,但实际上从外观到实际生产年代都与即将上市的Skyline 2000非常相近。莫非是为了给授权车凑数同时又不想从更多车企获得授权?或者从日产获得授权有优惠?这些都只是猜测,官方也不会承认的。然而这还没完,火柴盒模型的选材总会同其他品牌撞脸。其实早在2009年,风火轮的新车系列中就曾发行过SKU为N4040的达生蓝鸟510,如下图:

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(Picture credit: Wikia.com. Thank you!)

当然,官方解释称这次制作的是拉力赛版本,因此车顶带行李架,尾部还有较长的挡泥板(下图三右侧的挡泥板在运输途中断裂,成品应该是左右对称的),不过我找了许多拉力赛版本的图片都没有看到车顶有如此复杂的附件,难道是火柴盒杜撰的么?

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另外,既然是拉力赛版本,那么涂装就是很重要的了,但我又想到了另一个问题,之前的大使报告中曾经得到官方回应称火柴盒不会制作赛车,那么现在又是什么力量在推动火柴盒重新考虑制作赛车了呢?难道火柴盒官方也在搞一年一个主题,不断深化改革?

写到这里,我真的要视觉疲劳了,希望下一批预览产品不再是日系车。谢谢各位耐心阅读,祝各位夏安!

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