[综合报道] 欧美市场风向标（160902）

前言：刚休假两天，在家忙家务，准备孩子开学，没想到有关火柴盒新闻又多了起来，就搞个合辑，各位细细品尝吧。

一、火柴盒即将告别英国市场：是BREXIT还是空穴来风？

近日一则有点自导自演性质的帖子在英国火柴盒论坛炸开了锅，大意是讲有流言说火柴盒官方有意在明年退出英国市场，该论坛站长似乎也怨气颇多，不但把矛头指向官方，还讽刺美国的Lamley Group，称其是围在官方周围的马屁精，只从美国人的角度考虑火柴盒的发展方向。另外，他还指出英国是火柴盒品牌的故乡，从英国市场的撤离犹如背叛行为，不可饶恕云云。

事情的缘由大致是这样的：由于MCCH已在去年底关闭，此前火柴盒官方已找到了可一石二鸟的替代品——Instagram频道，即可作为官方发布消息的渠道，又可替代大使，有限度地接受车迷反馈。而与官方内部人士关系颇深的Lamley Group自然成为新品预览和内部消息最先爆料的频道，有时甚至早于官方Instagram。而Lamley Group与一些eBay网店的店主交情也非常铁，这样一来就变相成为广告代言。加上最近英国脱欧公投成功，火柴盒在这个节骨眼上要退出英国市场，简直是令英国车迷愤慨。当然他们炮轰Lamley Group的另一个重要原因就是利益。英国车迷感觉自己多年来支持的火柴盒已经与自己渐行渐远，而美国那边却热火朝天，俨然成为火柴盒世界的中心，他们感觉自己被出卖了。这些看在眼里，急在心里，于是非常不爽。

当然，帖子一出，很快就有美国资深车迷跳出来打圆场（包括Lamley Group本身在自己频道里），说那仅仅是流言，并不是真的。但是我认为流言往往不是空穴来风，看看英国市场近期的表现，与2013-2014年时的中国市场相比，是多么相似，甚至更糟。一想到2014年火柴盒撤离中国市场时的情形，我就觉得退出英国市场并不是不可能，一切就要看英国车迷论坛与火柴盒官方如何沟通了。就目前的情绪而言，我觉得如果双方闹僵，未必对英国车迷有利。按照我们王总的意思，英国车迷就这点目标？先挣够一个亿，慢慢地把火柴盒品牌买下来不就好了？