BMW i3成品FEP预览

前言:i3是宝马家族近年来较为惊世骇俗的作品,车迷对此的评价褒贬不一,许多人嫌其长得丑,背叛了宝马的优秀传统,同时也有许多人为之一振,认为是高科技+节能环保的代表作。但无论对真车的评价如何,火柴盒能再次开发真车模型,且与德国名门合作,也算是给车迷一个交待。

本文汇总了该模型开发不同阶段——3D打印版、合金工程版(EP)以及最终预览版(FEP)在三个相似角度下的造型对比,大致演绎了这款模型的开发历程。(除特别注释外,本文模型图片采自Lamley Group,由本人合成。

一、车头及左前部:

首先来看看i3模型的车头,你会发现造型非常逼真。除了传神的大灯、雾灯和宝马车标以外,火柴盒还在宝马经典的“双肾”隔栅上采用了双色套印——银色与湖蓝色配合使用,产生了较高的通透感和完美的立体效果,这也与真车的情况相符。

Matchbox BMW i3 front left side for comparison. Pictures by Lamley Group. Thank you!

以下是相似角度的真车图片:

BMW i3, Picture from Autoblog.com. Thank you!

二、车尾及左后部

从这个角度的3D打印版来看,设计师一开始就考虑把底盘的一部分延伸到车身侧面下部。由于真车采用了不同材质的车身装潢,在这个部位形成了一种错落的造型。为使模型达到较高的仿真度,火柴盒设计师利用不同于车身颜色的底盘实现了自然分色。更值得一提的是,在真车上代表高科技冷艳风格的湖蓝色装饰线也在相应的部位得以体现。

Matchbox BMW i3 left rear side for comparison. Pictures by Lamley Group. Thank you!

以下是相似角度下的真车图片:

BMW i3. Picture from Carpicker.net. Thank you!

三、左侧正面:

在上面两个角度的图片里,我们已经看到火柴盒在车身侧面金属件下边缘印上了湖蓝色装饰线,这不由得给人一种错觉——这件普通版模型似乎打破了美泰火柴盒坚持的所谓“普通版涂装不超过两个表面印刷”的原则。然而,宝马i3真车侧面的门柱以及倒波浪造型的后车门上边缘在散发着高科技和艺术气息的同时,也给模型的开发带来了一定的难度。要不要像真车一样,把门柱也涂装一下?

也许考虑到这样做的移印成本和车窗零件的报废率会大大提高,火柴盒没有采用涂装门柱的方法,而是另辟蹊径,采取了两个讨巧的方法加以弥补。首先,将车窗的颜色从无色透明改为略带烟色的透明,而内饰则采用灰色。这两者相互搭配,在视觉上大大抵消了由于B柱不涂装而产生的缺失感。其次,将第二铆钉设置在后轮之前与C柱平行的车厢内部。利用这个与车身颜色相近的铆钉柱,从内部形成造影,从而抵消这部分门柱的缺失感。

Matchbox BMW i3 left side for comparison. Pictures by Lamley Group. Thank you!

以下是相同角度下的真车图片:

BMW i3. Picture from BMW Great Britain official site: http://www.bmw.co.uk. Thank you!

以下是i3模型的底盘图片,MAN编号为MB1039,SKU编号DVK06,2016年版权。其中第二个铆钉位置在后轮轴之前,与C柱平行。

Base plate of Matchbox BMW i3. Picture by Lamley Group. Thank you!

如此上乘的良心之作,想必车迷也没有理由不收一个吧。真心期待这款模型早日上市。


以下是近期采自火柴盒官方IG频道(@Matchboxworld)的图片,领略一下即将发行的新品,也考考各位的眼力。

全文完,感谢您的陪伴!

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