美泰火柴盒最新动向(2017-06-21)

与风火轮新品频出不同,火柴盒的新品发布向来比较迟缓,主要是开发速度和数量都不如前者,似乎各方面都在等待今年7月份的火柴盒官方年会。浏览@matchboxworldLamley Group网站,有关火柴盒的内容少得可怜,大致更新如下,聊胜于无。

1、JDM车型小骚动

JDM=Japanese Domestic Market,绝不是JD Mall(“京东商城”),指日本国内市场销售的车型。美国有许多人是日系车的狂热粉丝,喜爱原汁原味的日本车型,通过一些进口代理商购买原本只针对日本市场发行的车款。

莱斯尼时期的火柴盒日系车占比很小,到了环球时代逐步提高,但也是凤毛麟角,而到了Tyco、Mattel时期,这一比例开始逐步攀升。尤其这两年,在Lamley Group等JDM爱好者的推动下,日系车型在火柴盒常规系列已占有一席之地,且大有每年发展至少一个新车型的趋势。我并非日系车爱好者,所以对此并不以为然,只要是真实车型,我总会收一个。下面是近期“转正”的FP预览版本:Nissan Junior Pickup和Datsun 510 Rally,图片来自Lamley Group,本人编辑。

在之前的EP版里,我们已知其后风挡与车厢前挡板是一体化透明塑料件,我曾猜测玻璃会采用类似烟灰色,如今的FP版果然如此,在某些角度下,确实能起到障眼法的作用。另外EP版的底盘上油箱位置疑似有误,但这次的FP版本并没有提供底盘照片,因此尚不清楚是否已经修正。

这里的达生510拉力车FP版本似乎把重点都放在了引擎盖和车顶上了,模具细节方面之前已经讨论过,这里不再赘述。我个人觉得不知是否拍摄的关系,这颜色搭配不太好看。还有侧面一点图案和文字都没有,作为赛车感觉有点奇怪。


2、科迈罗养在深闺不出门?

在之前的推文中,我们曾经介绍过2016款Camaro敞篷车。当时还是合金EP版,采用的是十辐条轮毂。最近@Matchboxworld官方IG发布了FP预览版,这次采用的是新版五星轮,车身颜色也与真车对应(背景上的红色车即真车)。官方点评极其简单——“前后都有涂装,前后车轮尺寸相同”——真是句句戳到车迷的泪腺,希望这个模型能尽快上市,以解车迷之渴。


3、火柴盒DIY大赛重燃战火

去年曾经以Nissan Skyline为毛坯展开的DIY大赛,曾引各路改装、改造好手跃跃欲试。如今2017年度的DIY大赛再次启动,这次的车型扩展到了两款,正好是上面提到的JDM车型。

上届比赛让我们见识了国外DIY的水平,也感受到了迥异的改造风格。但比较遗憾的是,由于种种限制,最终并没有中国车迷参加。对于今年的比赛,我持观望态度。下面是邮寄到Lamley Group的两件未上色的Pre-pro零件分解情况,无一例外,全都符合四零件法则。

以下是参赛规则,如您有兴趣参加,不妨尝试以下流程,注意:所有照片必须通过IG发布大陆地区的车迷,若不翻墙是无法实现的!),祝您好运!


编号党:

请注意以下两款2017年度的五件套(5-pack)。左侧套装名称为“Open road cruisers ”,包含Opel、Ford Interceptor、Porsche、Camaro和复刻的57年雷鸟敞篷车(MB42)。右侧套装名为“River adventures”,包括Unimog和本田皮卡、皮划艇拖车等。其中的蓝色Coyote 500(MB819)比较可疑,尚不清楚是否为改版后的MB835,希望美国当地的车迷能在现场近距离观察鉴定。


号外:

火柴盒Nissan Skyline 2000GTX入选DHOF年度最佳小比例模型候选车型,详情可参考“2017合金模型名人堂(DHOF):投票程序启动! ”一文,最终是否获奖,需要您的投票(这个不用翻墙)。今天的播报就到这里,感谢各位的陪伴!

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