由于离任大使Larry的最后一份报告迟迟没有发表，而美国的Lamley Group在国内被屏蔽，因此这两天我都会经常在单位里查看该站。继昨天发布了2016年新计划和3D打印的造型之后，Lamley站主JTL再度发布了一些来自MC大会现场的实物照片（版权归美泰公司，请勿转载！）。
今天公布的是2015年剩下的还未发行的新模具，其中包括被推迟一年发行的路虎极光终于有了3D打印的造型，Jeep Cherokee、Cadillac Presidential Limo（俗称“野兽”）等已接近量产。
貌似火柴盒的春天已经到来了……
图片量多，请在wifi下查看。
图片来自：http://lamleydlm.blogspot.sg/2015/07/just-unveiled-upcoming-licensed.html，特此表示感谢！THANK YOU!
=========（本文完）=========
三天前，尉迟版主给我提供了一些有关2016年Matchbox新品研发的消息，基本只有一张海报的照片和25个新车品名，我也很快转发在这个帖子里：http://www.52mbx.com/wp/?p=2349。今天下班前，再次翻看Lamley Group网站，发现该站主JTL（前美泰火柴盒亲善大使）发表了最新的消息，其中的新模具都有了实物照片，于是第一时间翻译整理出来与大家分享。（原文地址：http://lamleydlm.blogspot.sg/2015/07/an-early-look-at-upcoming-2016-matchbox.html，图片版权归美泰公司，请勿转载！）
据说，这些新模具有相当部分是在新的火柴盒团队建立之前的设计，所以带有越野的原创成分并且或多或少地影响着大家的选择。但是JTL希望大家以包容的态度来看待火柴盒的发展，我们确实需要尊重历史，但我们也应该展望更美好的未来。
举两个例子：这次1971 Nissan Skyline 2000 GT-X的出现很令人鼓舞，那是对Hotwheels所发行的GT-R最有益的补充，至少轮子可以正常起来。只是这台车还在初期研发阶段，还没来得及带到今年的MC年会现场。同样，大家对新模具列表中的VOLVO V60 Wagon以及2016 Mazda Miata、VW Transporter （T3）工具车、2015 Corvette 警车很感兴趣。虽然对大脚1968 福特野马不以为然，但是要知道已经有许多小比例品牌制作过这款野马，而火柴盒的大脚版本却从未有人涉足，这是空前的。
（注：所有照片中的蓝色黏胶仅为了在会场上固定3D打印的模型造型，不会在最终成品中使用。以下三件已生产出了零部件进行假组装配试验。）
以下均为3D打印的效果。
Enjoy the pictures
自从30多年前，那个玩具小车巨人倒下之后，Lesney这个名词似乎已经淡出了模型世界。只有收集火柴盒玩具的遗老们还时不时地提一下当年的辉煌，但是无论如何，那已是过眼云烟，不足为道了。
然而，就在2009年，美泰火柴盒官方提出了一项宏伟的计划——决定从2010年起，推出一个采用合金底盘、精细涂装的高端系列——Lesney Edition（LSE）限量版。该项目前后持续了两年，计划共推出40件模型，2010年发行了第一批20件模型。
在2010年的LSE版本里，20件模型中有18件是授权车型，2件为原创车型。在18件授权车型中，9件为美国车型；5件为英国车型；3件为德国车型；1件为日本车型。以下按模型发行顺序盘点一下这20台车。
#1 – MB765 1964 Austin Mini Cooper S （这个版本修改了版权年代为2009年，普通版是2008年版权）
#2 – MB736 1975 Chevy Stepside Pickup（这个版本修改了版权年代为2009年，普通版是2007年版权）
#3 – MB739 1969 Cadillac Sedan Deville（这个版本修改了版权年代为2009年，普通版是2007年版权）
#4 – MB502 1960 MGA（这台车封存很久都没有生产过了，这次解除封印实属罕见，另外这个版本修改了版权年代为2009年，原先的版本都是2000年版权）
#5 – MB783 Jungle Crawler（这台车在普通版发行之初就没有标注版权年代，到了LSE版本换成合金之后，仍然没有标注版权年代）
#6 – MB738 1974 VW Type 181（这个版本修改了版权年代为2009年，普通版是2007年版权）
#7 – MB758 Jaguar XK120SE（这个版本修改了版权年代为2009年，普通版是2008年版权）
#8 – MB782 Sahara Survivor（这台车的LSE版本没有修改版权年代，保持2009年版权，2014年美泰公司将该车改为塑料车身合金底盘的MB942。）
#9 – MB780 1963 Cadillac Ambulance（这台车无论普通版还是合金底盘的LSE版本都没有标注过版权年代。2014年美泰公司在该车顶部凿开一个巨型透明天窗，并改编号为MB994。）
#10 – MB760 1969 Type 14 Karmann Ghia Convertible（这台车的LSE版本没有修改版权年代，保持2008年版权）
#11 – MB637 1968 Mercury Cougar（这个版本修改了版权年代为2010年，普通版是2003年版权）
#12 – MB336 1971 Chevrolet Camaro Z-28（这个版本修改了版权年代为2010年，普通版是1997年版权）
#13 – MB764 1968 Toyota Land Cruiser（这台车的LSE版本没有修改版权年代，保持2008年版权）
#14 – MB755 Pierce Dash Fire Engine（这台车的LSE版本没有修改版权年代，保持2008年版权。由于该车驾驶室结构分为上层塑料和下层合金两部分，为了表述严谨，该车彩盒包装上的文字略有区别，为Authentic Die-cast Parts，而不是其它产品上的Authentic Die-cast Body and Chassis。）
#15 – MB761 1972 Lotus Europa Special（这台车的LSE版本没有修改版权年代，保持2008年版权）
#16 – MB298 1968 Ford Mustang Cobra Jet（这台车的LSE版本没有修改版权年代，保持1996年版权）
#17 – MB734 1970 VW T2 Bus（这个版本修改了版权年代为2010年，普通版是2007年版权）
#18 – MB688 1961 Jaguar E-type（这台车的LSE版本没有修改版权年代，保持2005年版权）
#19 – MB777 1971 Oldsmobile Vista Cruiser（目前为止，该车无论什么版本都没有标注版权年代）
#20 – MB559 1957 Lincoln Premiere（这台车极少生产，LSE版本也没有修改版权年代，保持2001年版权）
综上所述，LSE系列是一个做工精细，分量十足的产品线，其工艺水平甚至高于从2004年开始的New Superfast（NSF）系列。2009年美泰火柴盒刚刚庆祝了Lesney于1969年推出的Superfast系列40周年，趁着余温未散，在2010年继续推出以Lesney为卖点的精品系列也完全在情理之中。然而在顺利发行了第一批20件精品模型之后，火柴盒的雄心大志是否还能延续？敬请浏览稍后将发表的LSE系列的终结篇——2011年终总结。
（本文完）
今天打开Lamley Group的博客，本想查看是否有最新的大使报告，因为Larry离任前的最后一份报告还没有发表。结果等到的消息却是这样的……（省略叽叽歪歪200字……黄石公园没信号，上传图片失败，提供一小部分信息聊胜于无……）
2016年火柴盒将推出一个新的世界精品系列——Matchbox Best of the World Premium Series（BOW） 。目前暂定为10件模型，其中9件是授权车型，1件是原创车型。下面是计划中的产品（已经是10件产品了，而且都是授权车，显然不会是最终的结果。）所有模型采用与Supreme Heroes（SH）精品系列相同的车轮，并且保证四面都有涂装。
10件模型的数量还算靠谱，不过你也知道Matchbox的生产计划向来朴素迷离，其中的变数来自两方面的问题，一是人员的配备，二是如何使这个品牌更好地适应美泰公司内部的需要。一方面这意味着有许多内容需要以时间来证明，而另一方面则是留给火柴盒这个品牌更多的空间以向更好的方向发展。对于车迷而言，能看到这个的发展过程将会是非常有趣，并能从中受益。
正当大家都非常振奋，为上面的决定叫好时，一个坏消息也要给到大家。那就是今年原计划发行18件模型的SH精品系列，非常可惜，在首批4件模型发行完之后就终结了（chenly75：MB857又一次流产！）。那是最最短命的精品系列了。
为了安抚大家受伤的心灵，Larry发布了计划中BOW系列的第一件模型BMW 1M精品试制版。大家还是先看看，别急着评论了。
原文地址：http://lamleydlm.blogspot.sg/2015/07/just-unveiled-matchbox-best-of-world.html，翻译仅供参考。
=======OVER========
2015年7月17日-7月19日，美国新墨西哥州阿布奎克市万豪酒店，2015年度火柴盒国际大会召开，会上美泰公司任命了新任大使——Dirk Schleuer。Dirk是第四位来自美国以外地区的大使，也是继荷兰的John Nijhuis之后，第二位非英语为母语的大使。Dirk的火柴盒收藏非常惊人，他还多次为德国莱比锡（Leipzig ）玩具展会设计了纪念涂装，去年大家熟悉的宝马1M涂装就出自Dirk之手。
以下为美泰火柴盒团队的Garry Cody（右）向车迷介绍新任大使Dirk Schleuer（左）。
美泰公司同样感谢离任大使Larry Scaduto，并为他颁发了纪念巴士
以下为美泰现任设计师Terry Ozima（左）与离任大使Larry Scaduto（右）的合影。
目前看来美泰官方正打算购买前几年为SEMA改装车展特制的Ford F-350 Super Duty Superlift（MB837/MB938的原型车），在本次大会上，该车也前来为火柴盒助阵。
以上图片来自MC主办人之一的David Tilley，据悉照片由其外甥女在现场拍摄。想了解更多详情，可参考原文：http://www.matchboxforum.co.uk/viewtopic.php?f=23&t=4522