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[75谈车] 那些年曾经追逐过的火柴盒KS(二)

前言:喜欢小比例的未必喜欢大比例,这在以往一直不温不火的SuperKings大比例板块的帖子表现就可见一斑。然而K系列的魅力并不在于涂装,而在于其悠久的历史和绝尘的发展轨迹。如今收集K系列比2007年前后要困难许多,而且收购的价格也往往水涨船高。不得不说这都与K系列的存世保有量息息相关……


为了买小比例F1赛车模型才购买的法拉利拖车

与现在许多车迷一谈到法拉利和F1就来劲完全相反,我对超跑和赛车一直没有多少兴趣,从前没有,现在也一样。这也许同我对车的认识有关。我从小就喜欢在路边观察来往的车辆,在我眼里,那些公交车、卡车和火车才是最实用的车。当年国内能见到的轿车品种凤毛麟角,而且像我这穷小孩从来也没有乘坐过,所以我对轿车没有多少兴趣就再正常不过了。当时虽然也从电视里看到过国外的赛车比赛,但它们给我的印象却是非常遥远也不切实际。我把收集各类火柴盒小车作为一种任务来完成,而不是当作个人喜好来看待。于是为了一款之前从未见过的小比例方程式赛车(MB137),我不得不购买一台自己并不怎么喜欢的法拉利拖车K136。

K136

下面就是当年跟随K136一起买到的MB137。在Made in China充斥中国市场的年代,这台由泰国生产的F1赛车令我耳目一新,印象中当年只有两辆泰国产品,另一辆则是同样来自这个大型运输车套装里的白色保时捷959。我一直很纳闷,难道法拉利和保时捷是一起的吗?过了很多年以后才知道,原来那是环球在国内的包装,出口产品实际是包含两台F1赛车,而白色的保时捷959是配套另一个白色涂装的K159(造型与红色法拉利的拖车完全一致,仅仅涂装和配车不同)。

mb137

然而当时始终有个疑问,因为我记得K136买回来时的包装背面彩绘了这台车,但是车头顶部有导流板,本以为那是设计师夸张的杰作,但不料在2007年的一次eBay竞拍中发现那竟然是确有实物。K136的前身——那一直刻在油箱底部的K116确实带有导流板!于是我二话没说就参加了竞标并最终获胜。

飘洋过海半个多月的结果是这样的:

K-116-01

拆开后的差别显而易见,不过也并非仅仅如此。

K-116-04

K116是英格兰制造的,属于1985年最后一批在英国生产的火柴盒产品。这时候的英格兰已经属于环球的工厂了。车头与K136(右侧)对比后可以看到:

1)K116的排气管比K136长许多(这就好比美版复刻的G1擎天柱,为了儿童安全,不得不将高出车顶的烟囱剪短,而长烟囱却在日版上继续保留。插一句:这种美式排气管其实根本不适合这台IVECO Turbo Star,这仅仅是环球时代的通用零件罢了,千万别当真。

K-116vsK-136

2)K116的导流板是塑料的

K-116vsK-136_3

K-116vsK-136_2

3)K116前轮不能转向,所以也没有顶灯;K136继承了其他同时代环球改版IVECO的结构,前轮是可以转向的。

K116的底盘(前轮明显没有转向结构)

K-116-11

K136的底盘(前轮有转向装置)

K-136-10

两者的拖车部分倒是没有多少不同,K116在拖车底盘上标注了Made in England,而K136去除了产地标注。

K-116vsK-136_4


从K116、K136看开去,整个IVECO Turbo Star的车头造型在K系列中也很有代表性。从一辆小比例的F1赛车模型牵扯出一台K136大型拖车,确实可谓入坑,不过这个入坑的后果却也不怎么严重。

2003年底抢救性收购了环球销售部最后的库存之一:

K132 Magirus-Deutz Ladder Fire Engine

K132

K133 IVECO Turbo Star Refuse Truck

K133

K139 IVECO Turbo Star Tipper

K139

K127 IVECO Turbo Star Milk Tanker

K127

之后是从网友处置换得到的其他IVECO品种。

K145 IVECO Turbo Star Double Tipper Trailer

K-145-002

K-145-006

K139澳门版

K139_macau

以及还有两款单节的油罐车K109(前轮不能转向)和K131。

纵观Matchbox SuperKings的大比例卡车系列,总体而言只有几种基本品牌造型,包括这里介绍的IVECO Turbo Star、前文中出现过的Leyland T45和Peterbilt 359、以及之后还会继续介绍的DAF 3300 Space Cab、Mercedes-Benz、Kenworth W900等。但是在历史上Lesney时期的SuperKings则以欧洲(尤其以英国)卡车为主,例如英国本土的Scammell、Bedford和英国福特卡车。其中Bedford的车型更是完全被环球后期的Leyland T45所替代,因而在车型总类的多样性方面并不算丰富。在环球中后期,SuperKings的产品受到欧美主流精确模型的冲击,已经不再占优势,因而在1994年Tyco接手之后,SuperKings系列基本已经走到了尽头,只是当美泰公司整体收购Tyco之后,这个系列才得以复活,不过由于种种原因,这个系列最终不得不演变为高端精品版,而最终消失在模型世界中。虽然带有一些遗憾,但也在意料之中……

(本文完)

[75谈车] 那些年曾经追逐过的火柴盒KS(一)

我的第一台KS——K140 Leyland T45

我的第一台KS模型是在1992年暑假,用勤工俭学得来的40块钱,在大连路靠近四平路的路边小店里买的K140 Leyland T45清障车。当时就因为看中这台车的活动部件和现代化的驾驶室设计才痛下决心出手的。

k140_01

k140_02

k140_03

Matchbox的大比例玩具讲究的是活动部件的可玩性,所以永远不要以是否真实来判断其模型的精度。Matchbox在最大程度上还原了真车上可活动的部件,但在细节方面大多会采用玩具化的手法加以实现。就好比这台Leyland T45的右侧蓄电池是可以向底盘中间按压的,内部有水平方向的曲柄推动上层平台向车身尾部放下,而另一个精巧的设计则是尾部的斜坡,在没有任何机械装置的前提下,这套部件可以在上层平台放下并接近地面前自动率先与地面接触,成为真正意义上无须手动控制的自动坡道。而更为巧妙的是,同样按动那个蓄电池,在曲柄的推动下,整个救援平台会再度平移到底盘上,而尾部的斜坡也会自动竖起,同样无须人工干预。这个设计其实已经运用了力学中的杠杆原理,而且各部分的组合也严丝合缝,没有拖沓和多余。加上车头的转向机构,虽说仍然是玩具,但已经很逼真地还原了真车的整个救援动作,因此当时对其欢喜有加也完全在情理之中。

到了2003年底,我对上海环球销售部的故地重游给自己带来了一些惊喜,而以这个T45车头为基础演化而来的其他K产品自然也成为收藏重点之一。

K123 Leyland T45 Concrete Mixer

K123

K150 Leyland T45 Side Tipper Truck

K150

K151 Leyland T45 Skip Truck

K151

本以为按照环球最后的产品目录已经收齐了环球时代的所有Leyland T45车头产品,结果看到一个网友贴出的K120轿车运输车,就又开始纠结了。

K120 Leyland T45 Car Transporter

K120

然后又在eBay上相继发现了下面这两款:

K141 Leyland T45 Auto-loader

ks-141-001

K150 Leyland T45 Multi-functional Truck

K-150-01副本

这台K150的到来也为我的T45收藏画上了句号,同时也揭开了一个小秘密,之前在2003年底补救性收集的黄色K150其实属于CS工程车系列,而且属于这款K150中的一种形态。

三款车箱可随意组合:

K-150-06

1)侧翻斗车形态(同黄色CS版本)

K-150-07

K-150-09

2)固定矮帮车箱形态

K-150-17

K-150-19

3)集装箱形态

K-150-20

K-150-27


K130——曾经只能隔着玻璃柜台咽口水

总有一些车是垂涎已久但总是不能如愿的,就好比这台K130 Peterbilt Digger Transporter。早在1988年,我就曾在上海河南中路650号玩具公司经理部的柜台里见到过这台庞大的车。当时吸引我的既不是所谓的合金材料厚实,也不是平板车上载的挖掘机有多牛,而是一个看似毫不起眼的细节——连接驾驶室与拖车部分的电线。当时由于隔了玻璃柜台,整车又是盛放在原包盒子里的,就像下面这样,于是这个细节让我心动不已。当然,这台车当年的价格就挺吓人的,记得大概是60块钱,当时我每月零花钱不到1块钱,花上整整一年都买不起,于是这个怨念就一直拖到2008年,才在一次eBay的竞拍中实现,尽管涂装类似,编号也一致,但是相隔20年后盼来的还只是澳门版,没能收到国产版本,确实仍有一丝遗憾,但是我知足了。

K-130-1

K130的体型庞大,除了少部分塑料镀铬件以外,几乎完全用合金铸造完成,所以海外寄来时的运费远比竞拍物品的价格高许多。

K-130-5

K-130-6

K-130-4

澳门包装,其实也就是一字之差,不过底盘上蚀刻的就不像印刷那样容易改变了,小小遗憾:

K-130-3

在收到盼望已久的K130之后,我又收集了它的前辈K108,相信许多人会嘲笑这一举动。因为论活动性能,K108比不上K130,而且论造型,两者几乎无异。

K-108-0

那么为什么还要收集古老的K108呢?其实这是另一种源自收藏者品牌偏好的偏执行为。因为我比较喜欢彼得标Peterbilt车头。原来,在1988年见到K130但买不起的时候,我已经见到过小比例的MB19和MB96,于是有了下面这个自制套装:用PK塑料拼装系列的纸盒,按照车身外沿剪裁,自制内衬,打字机打印铭牌,保鲜膜覆表面,不干胶封口。

3p

当时自制包装的目的很纯粹,就是为了减缓镀铬件的氧化速度,但是还是回天乏术,20年后该氧化的还是氧化了,最终上面的这台不配套的CY15(拖车部分缺少天线,车头属于Walt’s果蔬运输车)与网友交换了,成就了下面这套米其林涂装的篷车。

cy-5 michelin

回到K系列中的彼得标,我还陆续收集了下面这些品种:

K134 Peterbilt Fire Spotter Transporter

K134

K121 Peterbilt Wrecker

K121

通过K121又了解到其祖先K20(英格兰制造,前轮不能转向)

K-20-1

通过K124奔驰水果冷藏车了解到彼得标系列的K31 Peterbilt Container Truck Trailer

K-31-2

通过K31又寻觅到了美泰火柴盒制造的细化涂装,合金车厢的K186

K-186-2

2006年,通过K127B IVECO牛奶运输车了解到另一款由彼得标拖挂的K127A油罐车,但没有买到,只买到了K127A的祖先K103(前轮不能转向)

K-103-002

2007年,终于收集到K127A Peterbilt Tanker(澳门版,前轮可转向)

K-127-A1_006

同时还收集到了一款彼得标垃圾车K111 Peterbilt Refuse Truck(英格兰版,前轮不可转向)

K-111-008

同年还收到了K105 Peterbilt Tipper Truck(英格兰版,前轮不可转向)

K-105-2

Highway Commanders系列中的K193精品拖头

KS193A-001

K199 Peterbilt Container Trailer (Coca Cola)

K-199-001

隶属于美泰火柴盒DYM系列的DYM92127纪念车

DYM92127-001

DYM38337  1939 Peterbilt Container Trailer – Campbell’s Soup

DYM38337_004

至此,对于火柴盒大比例系列的Peterbilt收集暂告一个段落。我知道由于涂装的不同,火柴盒后期出品的一些精品版Peterbilt,我并没有全部收齐,而且火柴盒的K系列产品也远不止这些Peterbilt模型,我将在以后慢慢记叙。谢谢各位翻阅!

(本文完)

 

羡慕·嫉妒·但不恨

一年一度的MCCH年会即将在下月如期举行,尽管MCCH网站仍然显示被黑,但背后的年会组织者却已向各位收藏者发布了两轮现场拍卖品的照片,让我们通过Lamely Group的页面来一睹那些试制品的芳容吧(所有图片版权归美泰公司,点击可以看到高清大图,请勿转载!

2015年会拍卖品一览:

2015

第一批:

DodgeMonacoPolice_MB762_1

DodgeMonacoPolice_MB762_2

ToyotaTacoma)MB911_1

ToyotaTacoma)MB911_2

TheBat_SB109_1

TheBat_SB109_2

SuperConvotFordC900CabHopper_2

SuperConvotFordC900CabHopper_1

RoadGrader_RW020_2

RoadGrader_RW020_1

DrillDigger_MB918_1

DrillDigger_MB918_2

ChevySilverado2500HD_MB924_1

ChevySilverado2500HD_MB924_2

CreatureCatchersAquaClawWKraken_1

CreatureCatchersAquaClawWKraken_2

VWGolfVGTI_MB684_1

VWGolfVGTI_MB684_2

TrackedMissileLauncher_RW033_1

TrackedMissileLauncher_RW033_2

OshkoshHemttA4_RW019_1

OshkoshHemttA4_RW019_2

GroundGrinder_MB886_1

GroundGrinder_MB886_2

DodgeChargerPursuit_MB846_1

DodgeChargerPursuit_MB846_2

DAF_SkipTruck_RW016_1

DAF_SkipTruck_RW016_2

FreightlinerVacuumTruck_WR029_1

FreightlinerVacuumTruck_WR029_2

SB90_LockheedMartinF35B


第二批:(chenly75:注意其中有一些是改版品种,实物至今尚未看到过,试制品倒开始拍卖了,不知道是否以后不再生产了……

63MACK_ModelB_MB906_1

AllTerrainCrane_MB882_1

Ambulance2005_MB679_1

Audi RS6 Avant_MB696_1

MB876 Dennis Sabre水泵消防车(改版塑料车身,四零件版本)

DennisSabre_MB876_1

MB901 Ford Crown Victoria Police Car(改版警灯车窗一体化四零件版本)

FordCrownVictoriaPolice_MB901_1

FordF350StakebedTruck_MB920_1

GMC_SchoolBus_MB768_2

GroundGrabber_MB914_1

Humvee_MB983_1

MB953 Chevy K-1500 CTO(改版减少车厢合金成分)

MB953_CHEVY K1500CTO_2014_1

MitsubishiLancerEvolutionXPolice_MB808_1

SeedShaker_MB915_1

UtilityTruck_MB211_1

chenly75:之所以起这样的标题,是因为我不会为此花巨资竞拍,仅仅收藏以下图片过一下眼瘾。


2012年以来历次MCCH现场拍卖品回顾

2012年会拍卖品一览:

2012 Auction-items-lot-1_

2013年会拍卖品一览:

2013

2014年会拍卖品一览:

2014


以下是图片出处的链接,特此表示感谢!

http://lamleydlm.blogspot.sg/2015/06/what-model-would-you-pursue-matchbox.html

http://lamleydlm.blogspot.sg/2015/06/matchbox-unveils-even-more.html

[转MCCH]美泰亲善大使Larry Scaduto的报告(2015年6月26日)

以下翻译并转发自MCCH美泰亲善大使Larry Scaduto的报告,2015年6月26日发表,原文地址:http://www.matchboxforum.co.uk/Amby-Reports/AmbReport23.pdf (内容有所删减,翻译仅供参考)

所有新车图片版权归美泰公司,请勿转载

一、祝福我们的老朋友Michael Heralda。

Michael Heralda
Michael Heralda

正如大部分人所知,Michael Heralda将在6月30日光荣退休,至此他已为美泰公司忠诚地工作了28年。我很乐意熬夜撰写这份报告,并赶在其正式退休前发表。Michael长期为火柴盒和风火轮设计涂装。他的工作经历着实为后人树立了一座不朽的里程碑——整个工作期间共为5000件模型设计了涂装——非常惊人。要知道当今社会瞬息万变,市场需求也悄然发生着变化,很少有人能在这样的设计岗位上待这么久。Michael是亲善大使项目热心的支持者,并在其任职期间的最后几个月里仍然为这个项目提供支持。我们将永远记得他的功绩,同时也为他荣归故里表示衷心的感谢。祝贺你Michael!我们七月份在阿布奎克聚会时再见!

Larry Scaduto


以下是来自其他朋友们的来信……

我与Michael Heralda在美泰火柴盒团队共事已有一年多了。Michael非常熟悉火柴盒品牌,并且是真正的收藏者群体的倡导者。他不遗余力地向管理层提交各种可行的涂装设计、包装设计甚至新业务机会。由于设计了5000多个涂装,他对火柴盒品牌的视觉影响力是毫无疑问的。对于收藏者而言,在过去的近30年间,带有Michael个人符号、代码和信息的图案不时出现在火柴盒的涂装中。模型小车讲述着各种故事,而Michael设计的涂装则很好地帮助了小车把故事讲得绘声绘色。我们代表火柴盒团队和整个美泰公司,向Michael为他所作出的杰出贡献表示衷心的感谢,同时祝愿他在退休之后的生活继续灿烂辉煌。

Gerry Cody
美泰公司火柴盒涂装设计师


Michael加入美泰公司可以说是我们收购来的,在此之前,Michael是Wham-O/Morey(一家美国体育休闲用品开发商)的产品设计师。其实在我们的玩具小车领域,在他到来之前,我们并没有真正的专职设计师,因此当时机成熟,我们就决定把Michael挖了过来,就是这样!一开始,他帮助我们绘制产品目录,之后他开始为我们的小车设计涂装,由于他太投入了,以至于他的设计非常震撼。我不得不说,Michael还带动了他的设计团队。在为小车设计涂装时,我们会从各种公司那里得到他们的标志,因为他们都渴望把他们的商标印在我们的小车上。不过当我们不得不采用原创图案时,Michael会让他的组员的名字来填补其他公司的商标。我的名字就很荣幸地被他选为第一辆“组员名字涂装车”,那是一台白色的拉力赛车,涂装里有“Swisher Motors”的字样。从此,他开始在各种车身上把组员的名字隐藏其中。这些隐蔽的信息,代码以及与收藏者的紧密联系使Michael成为最杰出的品牌大使,我们在美泰必定会怀念他,而他的遗产也必将永远留存在你们的收藏中,体现在他对关心我们产品的收藏者的态度上,他通过我们的小车涂装与大家沟通。

Michael——文艺复兴的艺术家

Michael是个杰出的艺术家,我们在过去的30年间享用着他非凡的创造力,然而这仅仅是他所有才艺中的一部分,他还通过他的音乐向我们讲述精彩的故事。他曾用祖先留传下来颇具历史价值的古老乐器演奏,通过他的神奇音乐,他到美国西南地区旅行并给人们讲解他的文化内涵。他的音乐是如此平静和镇定,就如他本人一样儒雅。但是你不会相信,前几年,当他被邀请参加一个公司内部为聚会组织的“玩具乐队”时,我们知道Michael会弹奏吉他,并且认为他会给我们演奏典雅舒缓的乐曲,然而出乎我们所有人的意料,Michael竟然是一位天才摇滚乐吉他手。由他演绎的Led Zeppelin摇滚乐已经不能用完美无瑕来比喻了,那简直就是令人陶醉!他的音乐震撼了整个屋子! 此时,他心中的平静完全被摇滚的精神所覆盖!就在你认为已经完全了解Michael本人的时候,他完全不同的另一面却展露无遗。我会怀念Michael和他给整个办公室和品牌带来的影响力,我希望他的影响能经久不衰,以让我们能继续沿着他所走过的道路前行。

真诚地感谢你!

Gary Swisher
美泰公司国际品牌创意部资深副主席


Michael是我的也是整个收藏界的一位特殊朋友。他是我在12年前最早认识的美泰员工。机缘巧合,他应邀参加了我们早期小范围收藏者聚会,并随后出席了阿布奎克年会。是他决定为吸引年轻收藏者而开发出多彩的环境氛围,这就是目前我们所见到的游戏区的原始设想来源。Michael是一名真正的艺术家,一位真正的朋友。他在许多模型上绘制了与众不同的图案和富有挑战意义的代码,这些工作都充分展现出了他的才华。Michael通过设计5000件模型的涂装与收藏者交流。Michael直接影响了Landy Journey(兰迪的旅行),至今已在除南极以外的六大洲进行了上万英里的旅行,记录着全世界的收藏者相册。我总是非常欣赏Michael和他为我们展现的一切。这些年来,有Michael为火柴盒和风火轮施展高超的技艺,美泰公司就非常幸运。Michael将永远作为我们收藏者全体中的一员,也永远是我们的朋友。

Jim Gallegos
第2任MCCH亲善大使


很难让人相信,Michael Herald在美泰公司的工作即将结束。试想一下,你将为玩具小车每年开发上百个涂装,而为此加班则累积达数以千万计的原创艺术。这已是Michael在美泰公司所创造的一座重要的里程碑。

我在为风火轮工作的时候就与Mike有非常密切的联系。2005年以后我们共同转到火柴盒部门,这样我们工作更加紧密了。

我关于Mike的最愉快记忆就是我们第一次去亚洲访问我们的泰国工厂。我们共同见证了玩具小车是如何生产出来的,并且了解到其中非常大的一部分是涂装。

我非常赞叹Mike的创造力以及能够源源不断地开发出各种炫酷图案以全面满足各种需求的能力。这需要花费许多时间和耐心才能完成,而Mike以其高超的技艺促使这个奇迹得以发生。

Mike能与世界上最有趣的商业电视频道明星媲美。除了是一名杰出的图形设计师以外,他还是个出色的摇滚乐手,他所讲述的《阿兹特克故事》也娓娓动人。

Mike是个杰出的艺术家和优秀的朋友。如今他已开始其新的探险旅程。祝愿Mike和他的家人万事如意 。你为我们带来了无穷的快乐。

真诚地感谢!

Dave Weise
美泰公司前任火柴盒部主席


二、新品发行

MB964 Mack CF Pumper

mb964 Mack CF Pumper

MB823 Aston Martin DBS

MB823 Aston Martin DB5 -01

MB823 Aston Martin DB5 -02

MB828 Pit King

mb828-01

mb828-02

MB723 VW Beetle 4×4

mb723-01

mb723-02

1/64 4×4系列

(CGP49) Battle Blaster

CGP49-01

CGP49-02

下面是1/24的放大版本

124-Battle Blaster


三、试制版(翻译略)


四、The Fischer Art Model Collection(翻译略)


五、大使转发收藏者Mark Amies递交的文章(翻译略)


六、来自火柴盒设计师Gerry Cody的内部消息

再过几周,我们就要开始制订2017年模型设计方案了。我们通常会开发25个模型,其中一半是授权车型,而剩下的另一半则是原创车型。我想大家可以提提意见。2017年火柴盒的发展口号是“Exploration”和“Explore your world”(探索和探索你的世界)。我知道你们的大使报告在末尾总会贴一些希望火柴盒生产的车型图片,你们是否能把所有你们期望生产的车型列在一张总表里,并且列出其优先级?

大使Larry的回应:

这是个很好的主意,我打算与Gerry一同来完成这件事,要知道,由网友来挑选车型是前所未有的!我汇总了以往报告中提及的“渴望车型”,在车单后面标注了日期,以方便各位查询相应的图片。好了,如果你们愿意参与选出你们最希望生产的20个模型,你们也可以给我发送邮件到:matchboxamb10@outlook.com。我会跟踪各位的选项,并且汇总后转发给美泰方面。截止日期为7月12日午夜。所以现在需要收藏者群体开始行动了。感谢你的参与!

Larry


2017 Model Ideas List

August 19th Report:

Polaris 700 Twin
1975 AMC Pacer
2014 Honda Crosstour
1948 Tucker Torpedo
1971 Buick Riviera

September 2nd Report

Ford Capri II Turbo
Bombardier B-12 Snowmobile
Bedford TK-1 Fire Vehicle
Toyota Land Cruiser F-70 Troopy
1968 Chevy Impala
1967 Ford Galaxie Fastback
Austin FX4 Taxi
1967 MGB GT

September 18th Report

1970 Chevy Nova SS350
Asphalt Spreader
Prius Taxi
The Schwimmwagen
2015 Kia Soul EV (东风悦达起亚
2015 Ford Mustang
Speed Trap Trailer

October 10th Report

1986 Mitsubishi Mills-Tui Pumper
1993 Chevy Caprice Police Car
2008 Nissan GT-R
2015 Dodge Viper
Asphalt Grinder
Paymaster Semi Tractor
BMW i8
2016 Audi RS7

October 22nd Report

1962 Divco Delivery Van
1961 Ferrari
Ford Tri-Motor
Deepflight Submersible
VW XL Sport
1992 Fiat Tipo
Toyota FJ
Airstream Trailer

November 5th Report

1968 Oldsmobile Delta 88
1990 Honda NSX
2010 Lancia New Stratos
2013 Jaguar F-Type
Airport Luggage Vehicle
BMW R-75 w/sidecar
Site Dumper
2011 Nissan Juke

November 25th Report

Oshkosh Cement Mixer
Hino Cement Truck
International Paystar Cement Truck
1986 Isuzu JCS Rural Fire Engine
1960 Dennis Fire Truck
Scania Bus Porsche Macon

Mazda Miata MX-5
2015 Chevy Corvette Z-06
2015 Toyota Highlander
2015 Dodge Charger Hellcat
Segway

December 12th Report

2012 Ford Focus
2012 Mazda CX5
2015 Mustang Rocket
Audi A9
2015 Chrysler 300 Hellcat
2012 Volvo S60 Polest
Bedford Water Truck
Bentley SUV

December 22nd Report

2015 McLaren 650S
Hyundai i20
2013 Ford Fiesta ST
Volkswagen Atacama
1990 Jaguar XJR-1
Honda Pilot
Volkswagen Vision Gran Turismo

January 8th Report

1958 Ford Edsel Corsair
1960 Chevy El Camino
1992 Aston Martin Vantage
2016 Ford Bronco
1963 Ford Thunderbird
Volkswagen Tristar
Sea Ray Cabin Cruiser

January 27th Report

1981 Checker Police Car
1981 Checker Fire Chief Car
2014 VW Golf
2016 Toyota Mirai
2016 Volkswagen Beetle Dune
2016 Ford GT
2016 Toyota Supra
Infiniti Q60
Jaguar XJS

February 10th Report

1959 Aston-Martin DB4
2014 BMW i3
2014 Porsche 918 Spyder
1973 Lamborghini Jarma

1990 Scania G93M Fire Engine
2011 Opel Insignia opc Unlimited
2012 Volkswagen Up
2014 Jaguar xfr-s Sportbrake

February 27th Report

2014 Volkswagen Scirocco
2013 Subaru Lavorg
2015 Volvo XC90
2009 Alfa Romeo Brera
Dump Truck Trailer
Shipping Container Trailer
2015 Nissan March Nismo
2014 Lamborghini Asterion
Ford F-750 Super Duty Fire Truck
2016 Kia K900
2016 Mazda 3
Hyundai Santa Cruz Crossover Truck
2016 Ford Transit

March 16th Report

1953 Studebaker Starliner
Kia Sportspace Concept
Donkervoort D8 GTO
Audi RS3 Sportback
1974 Plymouth Duster
Cement Mixer Trailer
2014 Porsche 918 Spyder-Weissac
Flybridge Cabin Cruiser

March 30th Report

1976 Chevy Monte Carlo
2014 Maserati Gran Turismo
BMW Alpina B4 Bi-Turbo Convertible
1994 Venturi 400GT
Holden Special Vehicles / HSV Ge-F GTS
Honda Civic R-Type
1971 Plymouth Duster Super Bee

April 13th Report

1967 Pontiac GTO
2015 Jeep Renegade Latitude
Can-Am Spyder F3
Citroen Xsara Picasso Tunning 3
1959 Plymouth Fury
2015 Polaris Slingshot
2015 Volkswagen Crafter

May 4th Report

2015 Aston-Martin Vulcan
1973 BMW 3.0 CSL
1930 Cadillac Fleetwood
2017 Volkswagen Golf Sportwagen
1990 Nissan Skyline GT-R V-Spec
Honda Civic Concept
2016 Volvo XC-90
1954 Hudson Hornet
2016 Porsche Boxster
2015 Chevy Tahoe
2016 Chevy Malibu

May 19th Report

1939 Dodge Sedan Police Car
1947 Series 62 Convertible
1991 BMW Nazca C2
2013 SAAB 9-3
2016 Nissan Maxima
2016 Ford Focus
Volkswagen GT1 Roadster
1999 Lamborghini Diablo GT-5

June 4th Report

Toyota FT-1 Concept
Subaru STI Performance Concept
Chevrolet FNR Concept
Maserati Alfieri Concept
Land Rover Defender Flying Huntsman Concept
Nissan Sway
Lexus LF-C2 Concept Convertible
Honda Concept C
Bentley EXP10 Concept

June 15th Report

1979 Pontiac Tran Am
1980 Firebird Red Bird / Sky Bird / Yellow Bird
Volvo 850 T-5R
Volkswagen Cross Coupe GTE
2014 Audi S8-4
2016 Chevy Camaro
2015 Kia Sorento

June 26th Report

Army Duck
Bedford Army Personal Carrier
GMC Canteen Lunch Wagon
Aquada Car-Boat
2009 Maserati Quattroporte Sport GT
Kia Tral’ster Concept
2016 Hyundai Tucson
Chevrolet Chaparral 2x Vision GT
1995 Ford GT90 Concept
2014 BMW M3
Aston-Martin DBX
Ford Falcon GT HO Phase 3

July “?” Report

1971 Checker Marathon Wagon
1954 Willys Jeep Wagon & Sedan Delivery
Austin Mini Pickup
Toyota FJ45


感谢各位参与!

=======全文翻译完======

[转MCCH]美泰亲善大使Larry Scaduto的报告(2015年6月15日)

以下翻译并转发自MCCH美泰亲善大使Larry Scaduto的报告,2015年6月15日发表,原文地址:http://lamleydlm.blogspot.sg/2015/06/june-15th-matchbox-ambassador-report-by.html (内容有所删减,翻译仅供参考)

所有新车图片版权归美泰公司,请勿转载

本期内容简介:

本周的报告将从2015的新品Jeep Willys Pick-up开始。试制品章节(翻译略)。最后的历史回顾栏目将展示一些火柴盒的周边玩具。内容很精彩,别走开,马上回来……

一、新品发行

首先来认识一下2015年的新模具:Jeep Willys Pick-up。这个产品的编号为MB995(chenly75:大使可能打错了,因为MB995应该是改版后的Ford GT40,而这款皮卡有可能是MB959。没功夫纠正他的错误了,等拿到手后真相自然大白天下了。

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之后是一些重涂:

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二、历史回顾

1989-1992年间的火柴盒旋转木马,这是火柴盒生产的,距离现在不太久远的奇特产品之一。(chenly75:不得不说,大使提供的照片真的惨不忍睹,虽然是棚拍,但是灯光和摄影技术绝对烂!)

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蓝色或紫色的标签:

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不同的配色(chenly75:注意了,这里的旋转台上是没有马匹的,需要另外购买的!)

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装配好各式马匹后的样子:

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一些细节:(顶部)

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按动底座上的按钮,木马就开始旋转,并演奏音乐。动物会随着音乐的节拍,沿着杆子上下移动,就像真正的旋转木马一样。我没有收齐全部的动物,但仅有少数没有收到。(很难相信,但确实如此!chenly75:大使你这是在显摆吗?)在那些没有收齐的动物之中,我曾看到过摇摆木马和天鹅的照片,我仍然在寻找其他的产品。(chenly75:赞叹大使的兴趣走向和毅力,祝他成功!)

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下面是单独销售的木马产品,马是由硬质塑料制成的,马尾巴用类似头发制品制成,垂直的杆子是合金件。(chenly75:大使不说,我绝对不会相信这是火柴盒生产的)

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chenly75:大使漏掉了很重要的内容,就是让我们知道这个东西到底有多大,还有包装是怎样的。我在eBay上搜索了一下,结果找到了一个完整的包装(不包含马和动物),一看这价格——再会!

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