2017年7月21日-23日，火柴盒世界一年一度的盛会刚刚在新墨西哥州阿尔伯克基的万豪酒店拉上帷幕，众多火柴盒世界的重量级大佬纷纷登场。部分活动由美泰火柴盒团队赞助。与以往不同的是，今年的聚会内容更加务实，新品介绍更为精彩。另外由于信息量巨大，官方尚未提供具体的文字说明，我们仅能通过Lamley Group拍摄的视频感受现场的气氛，并了解火柴盒未来的发展方向。
本文提供了该视频的第一部分，由美泰火柴盒团队介绍2018年度新动向。中文字幕由本人收听后翻译整理，其中错误之处也欢迎各路火柴盒玩家指正。
（视频长度约12分钟，建议在wifi下播放）
总之，在新的一年里，火柴盒将有积极的重大改变。在下一篇里，我们将具体了解新车型，字幕正在赶制中，敬请期待！
前言：进入三伏天，全国都开启了烧烤模式。火柴盒世界一年一度的全球聚会又要举行了。趁着小编继续为了“包裹大王”那篇文章收罗涂装的间隙，不妨让我们一同了解一下火柴盒近期的动向。
以下图片来自Lamley Group和Jim Gallegos的Instagram频道，特此感谢！
上月，@Matchboworld曾发布过一张简图，并无细节交待。这次Lamley Group从多角度近距离细拍了该模型，最后还与风火轮的硬顶版加以对比。美国网友的评论：“HW制作了赛车版，而MBX制作的是“租车版”，感觉很搞笑。另外原文中还称由于泰国工厂的工艺水平较高，风火轮也开始从马来西亚移到泰国生产。具体情况，我并不了解，收集风火轮的朋友可以在公众号留言交流一下。
据悉，该版本的科迈罗将在2017年M批次上市，理论上美国市场应该在秋季上市，属于2017年度最后批次的火柴盒新品之一，该车的MAN编号为MB1036，美泰产品SKU编号DVK03。
相信有许多人同我一样，也关心下面这台福特F-350警车的动向。2016年有100件SEMA展会版作为礼品赠送给当时到场的专业观众。此后该车便杳无音信，火柴盒官方也没有再透露半点消息。最近Lamley得到了拍摄许可，进一步细拍了该模型。
据说2018年，与SEMA展会版相似的涂装简化版本有望出现在普卡。具体的发行方式类似下面这款于2014年底发行的Ford Bronco 4×4 Skyjacker涂装。
到时候究竟如何演绎，就看火柴盒的诚意了，让我们拭目以待吧。
第15届火柴盒世界年会将于7月21-23日在美国新墨西哥州的ABQ举行。随着MCCH等车迷自建论坛的消亡，火柴盒官方已在IG自媒体渠道确立起了权威。同时，年会的名称也悄然发生了变化，从最初的MCCH Gathering of Friends，变为现在的Annual Matchbox Collectors International Gathering of Friends (AMCIGOF)。该项目已成为制度化、正规化且周期性举办的官方活动。主办人Jim Gallegos一直致力于该项目，并每年为此作充分的准备。今年又有两款模型将作为活动礼品，分别出售给聚餐会员和经销商。
相信“水晶棺”、“展会版”、“极其限量”这些词汇将极大刺激各路中国车迷的神经。据悉1971 Nissan Skyline将作为聚餐版发行，而1990 VW Transporter Crew Cab将会作为经销商版本出现。其中Skyline将发行250件，前75件将会在后盖上增加特殊的年会徽章，余下的则没有。涂装由退休的火柴盒涂装设计师Michael Heralda制作。涂装中出现的名字分别指代：Sandy是Michael的妻子；Dan Bush是杰出的拍卖师；Jim是活动主办人Jim Gallegos；Vicki是Jim的妻子；Shaun是Jim和Vicki的儿子。ADLAR58是Michael的个人代码，即自己的设计签名。另外有一个蓝色丝带符号格外醒目，这是今年的一大亮点——Ovarian Cancer Awareness（卵巢癌预防民间组织）。据信在聚会活动中设有拍卖环节，一批由美泰火柴盒团队提供的试制版模型将作为拍品，拍卖所得将捐赠给上述组织。
此外，作为经销商礼品版的VW Transporter Crew Cab由现任涂装设计师Abe Lugo制作，涂装方面与上述的聚餐版非常相似。
经销商礼品版的数量不详，考虑到该车型有两种车厢配置，因此届时必将成为抢手货。
经历了种种磨难，中国代表队正式参加了由火柴盒官方在IG举办的#Matchboxcustomcontest2017竞赛。网友Crazykaka制作了Gulf涂装的Benz AMG 6×6皮卡（由Youngking2017转发）
网友家扬上传了自己DIY的BMW 1M MotoGP安全车涂装。
本人也上传了多年前的作品，不为得奖，重在参与。
本次大赛第一轮将于7月16日截止，20名最佳改造能手将有幸获得由官方提供的毛胚模型，回家各自闭门造车。在第二轮竞赛中，由官方评委最后决定获胜者。
鉴于网络限制，中国车迷不得不采用科学上网方式参赛，所有照片必须通过IG频道发布。目前距离第一轮截止时间仅剩两天，根据已掌握的数据来看，中国代表队出线的希望渺茫。但对于第一次参赛的中国车迷而言，他们向世界传递出了强烈的信号——中国车迷并非只会“买买买”的土豪，还有一批热爱小比例模型，热衷于改造改装的民间高手，他们长期关注火柴盒的发展，不断地促进着火柴盒世界的交流和进步。
今天的播报就到这里，感谢各位的陪伴！
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与风火轮新品频出不同，火柴盒的新品发布向来比较迟缓，主要是开发速度和数量都不如前者，似乎各方面都在等待今年7月份的火柴盒官方年会。浏览@matchboxworld和Lamley Group网站，有关火柴盒的内容少得可怜，大致更新如下，聊胜于无。
JDM=Japanese Domestic Market，绝不是JD Mall（“京东商城”）
，指日本国内市场销售的车型。美国有许多人是日系车的狂热粉丝，喜爱原汁原味的日本车型，通过一些进口代理商购买原本只针对日本市场发行的车款。
莱斯尼时期的火柴盒日系车占比很小，到了环球时代逐步提高，但也是凤毛麟角，而到了Tyco、Mattel时期，这一比例开始逐步攀升。尤其这两年，在Lamley Group等JDM爱好者的推动下，日系车型在火柴盒常规系列已占有一席之地，且大有每年发展至少一个新车型的趋势。我并非日系车爱好者，所以对此并不以为然，只要是真实车型，我总会收一个。下面是近期“转正”的FP预览版本：Nissan Junior Pickup和Datsun 510 Rally，图片来自Lamley Group，本人编辑。
在之前的EP版里，我们已知其后风挡与车厢前挡板是一体化透明塑料件，我曾猜测玻璃会采用类似烟灰色，如今的FP版果然如此，在某些角度下，确实能起到障眼法的作用。另外EP版的底盘上油箱位置疑似有误，但这次的FP版本并没有提供底盘照片，因此尚不清楚是否已经修正。
这里的达生510拉力车FP版本似乎把重点都放在了引擎盖和车顶上了，模具细节方面之前已经讨论过，这里不再赘述。我个人觉得不知是否拍摄的关系，这颜色搭配不太好看。还有侧面一点图案和文字都没有，作为赛车感觉有点奇怪。
在之前的推文中，我们曾经介绍过2016款Camaro敞篷车。当时还是合金EP版，采用的是十辐条轮毂。最近@Matchboxworld官方IG发布了FP预览版，这次采用的是新版五星轮，车身颜色也与真车对应（背景上的红色车即真车）。官方点评极其简单——“前后都有涂装，前后车轮尺寸相同”——真是句句戳到车迷的泪腺，希望这个模型能尽快上市，以解车迷之渴。
去年曾经以Nissan Skyline为毛坯展开的DIY大赛，曾引各路改装、改造好手跃跃欲试。如今2017年度的DIY大赛再次启动，这次的车型扩展到了两款，正好是上面提到的JDM车型。
上届比赛让我们见识了国外DIY的水平，也感受到了迥异的改造风格。但比较遗憾的是，由于种种限制，最终并没有中国车迷参加。对于今年的比赛，我持观望态度。下面是邮寄到Lamley Group的两件未上色的Pre-pro零件分解情况，无一例外，全都符合四零件法则。
以下是参赛规则，如您有兴趣参加，不妨尝试以下流程，注意：所有照片必须通过IG发布（大陆地区的车迷，若不翻墙是无法实现的！），祝您好运！
请注意以下两款2017年度的五件套（5-pack）。左侧套装名称为“Open road cruisers ”，包含Opel、Ford Interceptor、Porsche、Camaro和复刻的57年雷鸟敞篷车（MB42）。右侧套装名为“River adventures”，包括Unimog和本田皮卡、皮划艇拖车等。其中的蓝色Coyote 500（MB819）比较可疑，尚不清楚是否为改版后的MB835，希望美国当地的车迷能在现场近距离观察鉴定。
火柴盒Nissan Skyline 2000GTX入选DHOF年度最佳小比例模型候选车型，详情可参考“2017合金模型名人堂(DHOF)：投票程序启动！ ”一文，最终是否获奖，需要您的投票（这个不用翻墙）。今天的播报就到这里，感谢各位的陪伴！
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前言：上周三，Lamley Group曾发出了大众高尔夫Country的合金FEP版本的照片，但正如之前@Matchboxworld频道刊发谍照类似，车迷普遍不喜欢十辐条的轮毂，认为太low。今天Lamley再次刊发一款FFEP版本供各位品鉴。
图片由Lamley分别拍摄，并刊登在两篇博文中，本人从中选取相同角度的不同照片合成，公众号用户可点击图片放大观赏。
总体而言，两个版本并没有太大的区别，仅在涂装和车轮选择方面做了微调。先前的绿色版本与已经在今年G批次发行的VW T3 Crew Cab工具车颜色相同，而这次的FFEP（Final Final Engineering Pre-production）则采用了更接近真车的Montana Green（蒙大拿绿），一种近似湖绿的颜色。
车轮方面，原先的十辐条轮毂被广泛应用于豪华轿车上，而VW Golf Country属于跨界车型——介于轿车与越野车之间，或称为“软越野”soft off-road类型，因此不太适合。根据真车采用的五星轮毂，这次采用了轿跑模型所使用的5-spoke车轮也许更为匹配。
以下是采自car-volkswagen.com的真车图片，该网站由国外大众粉丝自建，为世界各地的大众车迷分享自己的使用心得。照片中的这台真车据说来自前南联盟的萨拉热窝大众工厂，该厂在波黑战争期间被毁，该车为少数幸存的产品，后经辗转来到了美国的康涅狄克州。
对照真车以后，我个人认为模型有三处可圈可点：
1）模型在侧面除了前门之前的转向灯外，还在末端添加了反光标，这是美规标准，与大众原厂手册里的欧版略有不同（见下图）。模型在描绘反光标的时候也注意到了该标志与转向灯的位置差异，特意将反光标设置在腰线的上方，细节之处比较传神。
2）其它细节方面，抛开设计团队在底色选择上的较真，侧面印有高山背景图形的Country标志可谓画龙点睛之笔。从山脊轮廓的长度到每个字母的造型，都再现了当年真车上的贴花。得益于最新的数码印刷技术，这种细小的印花在1/64级别的小车上显得尤为精致。以下分别借用Lamley的侧面照片和网络同角度照片对比，各位可自行鉴赏，不用我多说。
3）真车的前后悬挂高度略有不同，总体为前高后低，这样做的目的也许是为了提供较好的越野性能。而模型也比较写实地反映了这一点，无论是否更换车轮，这一点非常值得肯定。
高尔夫在火柴盒模型里并不多见。最早的火柴盒高尔夫是1976年版的第一代（MB7），1981年虽然改成4×4大脚版本的MB99 Romping Rabbit（兔子是大众高尔夫的昵称），但车型仍然是第一代。1985年火柴盒才更新到第二代高尔夫，MB152是GTi高性能版本。但是之后长达20年间，高尔夫在火柴盒世界完全绝迹。直到2005年才突然升级到了第五代高尔夫（MB684）。然而，2010年之后，高五就几乎没有发行过。2017年算是火柴盒授权车的大回归，高尔夫一口气出了两款，一是复刻的MB684，另一台则是这里的MB1038。
按车型划分，这里的Country是与MB152同期的第二代高尔夫，而其在高尔夫家族里也属于小众，维基百科里甚至没有多少介绍。偶尔在谷歌搜索到的评论也都将该车评为“Rare”。如果买模型，我相信看到这个字一定很开心，以为拣到了宝，但如果是买真车，“Rare”意味着真车卖得少，这样就会遇到维修困难，配件要等很久的尴尬。这个车型据说从加拿大少量流入美国，而在美国也鲜有人驾驶，毕竟这种基于紧凑型轿车平台开发出来的所谓的跨界车完全不符合美国人的驾驶习惯。
那么问题来了，火柴盒为何不去开发其它年代的大众高尔夫，而偏偏要选择同样是第二代的Country这个小众版本呢？我并不知道其中的缘由，也许这就是火柴盒的冷门和悬念吧。在授权车型越来越少的大背景下，这台写实风格的新车确实值得车迷珍惜，希望火柴盒的新车越出越好。
今天的播报就到这里，各位如有任何想法，欢迎在公众号留言。感谢您的陪伴！
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前言：近期因忙于年展，加之单位里工作繁忙，无暇顾及火柴盒新品动向。今天一探海外网站，虽没有“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”般的盛景，但也有一两件模型值得关注。废话少说，看图说话……
我不是涂装党，所以新模型发行的首版买到之后一般不会再次购买后继涂装，但偶尔也会有例外——当新涂装比较漂亮，或者有真实对应授权的涂装出现，我还是会买上一件把玩。去年首发的新品MB1021尽管采用了经典的国家公园涂装，有一定的连贯性，但给人的感觉过于淡雅，与RAM的强悍外表有些不匹配。2017年美泰火柴盒不负众望，与总部所在地的El Segundo市消防局签约，在常规系列发行一款授权涂装。
火柴盒并非首次与El Segundo消防局合作，早在2008年，火柴盒就曾制作过两台该市消防局涂装的模型，其中一台是当年首发的匹尔斯消防车（MB755）：
另一款则出现在当年发行的消防五件套中（MB324）：
无独有偶，火柴盒还曾在2008年制作了当地警察局涂装的维多利亚皇冠（MB689）：
根据这次RAM 1500车身上的涂装精细程度来看，美泰已经开始采用最新的数码印刷技术了，传统移印工艺或将成为历史。在这种新工艺的推动下，玩具和模型等的涂装将更为丰富多彩，精细程度也将大大提高。
该车在5月10日由Lamley首次披露，属于合金EP版，涂装仅仅是测试。鉴于风火轮已经制作了多个510旅行车版本，并且出了许多涂装，火柴盒不得不在车型选择上动足脑筋。于是这款杜撰的拉力版应运而生。之所以说是杜撰的，是因为现实中的510拉力版并没有在车顶加装备。而这款模型的合金材料颇为厚重，车顶有全合金的行李架，内有备胎及其它装备，前额上还有四盏圆形的探照灯，这些都让人立刻联想到当年火柴盒开发路虎卫士110时的样子， 但是一想到最近路虎卫士110改版后的下场，我们只能呵呵了——未来至少会发行一个改款车型，也许会采用透明塑料顶加透明探照灯吧……
值得注意的是，该车的前轮拱有包边，而后轮拱没有；引擎盖侧面增加了向前的探照灯；前保险杠的右侧增加一个探路灯，这些符合真车配置的细节还是值得肯定的。
不过火柴盒设计师总要玩点花样，否则就不是火柴盒了。所以这件模型的A、B、C柱外侧为了支撑顶上杜撰的行李架，比正常的版本都要粗壮一些，这在某些角度下显得比利失调。现在还不清楚这台车的涂装如何，希望能够展现一定的野性，让我们拭目以待吧。
这是淹没在火柴盒官方IG里的一张小图，我很好奇Lamley Group至今也没有详细地拍摄过其中的模型，所以只能从这张谍照里看个大概。
图中靠前的绿色模型是今年即将发行的大众高尔夫拉力版，车迷反映车轮过于豪华，不适合拉力车造型，官方回应将考虑在发行前更换车轮。另一辆靠后一些的黄白相间的三轴模型则是之前曾报道过的Duk-Duk水陆两用观光车。目前看来上半段车身为合金材料已无悬念，下面黄色裙边为塑料件，而三轴设计可能导致无车窗。
另外上图较远处还有一台白色警车颇引人注意。前任火柴盒亲善大使Larry Scaduto称有可能是新模具的Ford Panel Van，但我并不觉得，估计最终还是MB479的新涂装而已，但如论如何，有真实车型可以收集总还是好事。
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