[75译]N. Cooper关于Superfast兴起的一些感悟

 [本文翻译并节选自MCCH第9任美泰亲善大使,英国著名收藏家Nigel Cooper的2013年12月2日报告,文中的“我”均为Nigel Cooper本人。中文版地址:http://www.52mbx.com/wp/?p=699原文地址:http://www.mboxcommunity.com/forums/forum/matchbox/everything-matchbox/414045-nigel-coopers-december-2nd-2013-ambassador-report]

许多年来,我总是把自己的收藏按编号顺序排列,年度1号最早从1953年的压路机开始,一直到Superfast初期将梅赛德斯卡车(Chenly75:MB801/701)和Mod Rod换上新的SF车轮。复杂些的套装还包括在不同地区发行的多个版本以及一些相同车型但采用不同编号的火柴盒产品。大约在20年前,我决定采用时间顺序排列,并且按年度准确记录英国当年发行的产品。当然,不同地区的涂装变化只能分开展示。然而我有强烈的火柴盒常规轮展示偏好,我总是希望尽可能以其原有的发行座次展示火柴盒产品。由此,我会有一些重复的收藏,尽管我有许多涂装的火柴盒产品完全可以避免这些重复。这个问题在展示更大规模涂装变化或者涂装变化本身无法适合展示架的时候就显现无疑了。我于是会在其他的展示中用他们来填补。

当我在1970年代开始收集火柴盒时,大多数英国收藏者只对Yesteryears系列感兴趣,而小比例收藏者往往被轻视,另一面则是因为小比例总是很廉价而且数量巨大。这种情形至今似乎仍然没有改变!!Fred Bronner是少数运用展示手段开展营销的经销商之一。只有一些木制配有玻璃的展示架因为专为大型商店准备而需要收费,大多数用硬纸板制成的展示架则是免费提供给小零售商。这些展示架在美国和加拿大很流行。此后展示架也开始在英国和德国推行(德国是火柴盒的第三大市场),我确信其他国家也有。可能是出于因为生产和分销成本的考虑,最终塑料展示架被广泛应用。

德国的展示架很有趣,特别是那些价格标注DMK而不是DM的德文版本(chenly75:德国二战后曾一度继续使用战前的“帝国马克”,1948年6月由美英法三国在西部占领区推行的新马克被称为“德国马克”,或者叫“西德马克”,缩写应该是DM,但是这里的展示架上却标注了DMK,而DMK常被认为是德意志民主共和国(东德)的缩写,因此作者觉得有趣)。那也许是为了东德市场制作或者英国设计师以为德国货币的缩写是DMK而不是DM。有谁知道这其中的由来,欢迎告诉原作者。下面的头两张照片显示了1961和1962年的常规系列,后面一张照片则显示了1967年的全套。木制的展示架说明当时的一台迷你模型的售价为1.30德国马克。

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孩子们的改变有多么巨大!

Leslie Smith住在伦敦北部的一幢大厦里。当采访他时,他很自豪地谈及自己拥有完整的常规轮收藏——但事实上,那只是每年75个模型而已,因为他从不认为四个不同尺寸的压路机或者伦敦巴士之间有多少区别,并且他从来不记录Lesney究竟生产了哪些产品。

最初四件模型的销售相当漫长。Smith强调说孩子想要能直接找到真车的模型,而最初的四件模型在整个常规轮系列中非常有限,是因为他们并不是非常常见的车型。换句话说,60年前的孩子们不见得同现在的孩子们一样喜欢原创车。Smith坚持认为那个系列需要限制生产,直到MB5a巴士制作出品。最初的四件模型卖得不怎么好,然而第五件巴士模型则卖得非常火爆,因为公交车相比建筑工程机械来说更有亲切感(chenly75:我猜想原作者也许想借此调侃美泰如今热衷于无授权的建筑机械模型的开发吧)。一旦火柴盒小比例大行其道时,再也没有适合大比例模型生产的设备了,例如最初几件莱斯尼早期大比例模型的部件外包生产,却产生了生产方面和成本控制方面的问题,例如橡胶轮胎等。MB9a消防车是继伦敦巴士之后的又一件畅销作品。这件模型在制作之前,没有做过任何市场调研,仅仅依靠个人感觉、员工的建议甚至是浏览杂志之后。总而言之,孩子们希望得到的是他们每天都能见到,并且有实物可以参照的模型。

莱斯尼公司的成功很大程度上归功于当时市场上屈指可数的玩具种类,因而在小比例模型行业内的竞争相对较少。1953年战后的玩具业开始兴起,以至于任何玩具商都可以有所作为,这也是不争的事实。最重要的是当时并没有多少资源可用来制造模型。Dinky曾在战争期间被征调生产武器装备,而此时也重新开始生产玩具,原料的供应不太紧俏,直到英国贸易公会(在朝鲜战争期间)禁止在军事用途以外的领域使用锌作为原料。这项禁令仅持续了一年。然而当火柴盒系列在1955年扩展到每年12件产品时,Leslie Smith知道自己正在为孩子们生产他们想要的东西,而且他有能力把这些玩具销往世界各地。美国成为世界上最大的市场,然而美国孩子几乎不熟悉任何模型,这是多么奇怪的一种现象啊!

[75译]N.Cooper忆Jack Odell和Leslie Smith

 [本文翻译并节选自MCCH第9任美泰亲善大使,英国著名收藏家Nigel Cooper的2013年11月25日报告,文中的“我”均为Nigel Cooper本人。中文版地址:http://www.52mbx.com/wp/?p=740; 原文地址:http://www.mboxcommunity.com/forums/forum/matchbox/everything-matchbox/413368-november-25-ambassador-report-14-by-nigel-cooper]

如同许多人一样,我发现火柴盒的历史很迷人。我不记得是谁说的,但我认为伦敦经济学院的一门课程,可能其他大学也会有关于莱斯尼公司历史的研究,探讨公司经营的沉浮和众多可借鉴的教训。

如今许多收藏者正批评近期的新产品系列。关于新品的批评是不足为奇的,最甚者是来自Jack Odell自己的。曾经有一位资深的设计师Fred Rix被要求在制作MB30a Ford Prefect以后不要来上班了。Odell’曾这样评价这件模型和MB56b Fiat 1500为“不可再重蹈覆辙的错误”。 (当时Odell是整个火柴盒系列的主宰者)

我曾与Jack Odell和Leslie Smith在不同场合交谈过。很难找到比他们两位更有个性的了。Jack总是疾言厉色,盛气凌人,由于他出身在伦敦东郊,并在那里艰难成长,后来还参军当过机修工,踩过坦克引擎,他成了无法容忍别人的天才。而Leslie Smith则是一位经验丰富,说话轻声温柔的绅士,他是位出色的销售员和经理人,他游历世界各地,在丝绸、窗帘以及地毯的买卖方面经验丰富。他们俩离开了任何一方都无法在Lesney公司生存下去,但很显然,他们之间并非朋友关系,而是更多地相互容忍对方。Jack曾经常用“我的前合伙人”来指代Leslie,而从来不直呼其名。

45年前的1968年,当赢得“美国年度最佳玩具”称号的同时,火柴盒创下了2千8百万英镑的利润,那时似乎生产出的任何东西都能变成金子。然而到了1973年,Odell在53岁时离开莱斯尼公司,当年却产生了创纪录的6百万英镑的亏损。 (当1980/1981年接管公司的银行财团询问他是否会再度出山时,他一定觉得很甜蜜,然而最终莱斯尼还是破产被环球收购)

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1969年英国火柴盒系列(缺少Aral Tanker)和1970 大多数产品转换为超高速车轮(Superfast wheels)。

1974年Odell离开以后,火柴盒系列变成了这样:

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我相信1974年同现在一样,有许多不满意的车迷。而关于儿童和收藏者的倾向问题一直在涌动,谁也无法预知未来是否会有更真实的模型。

尽管有许多原因,而且两位公司领导人的意见不合非常显而易见,但是我认为火柴盒的沉沦很大程度上与Leslie妻子的早逝有关。仅仅在Leslie宣布其将火柴盒建成世界上最大的玩具公司的雄心之后不久。我认为当时莱斯尼是继美泰和孩之宝之后的第三大玩具制造商,但有可能Tyco已经是第三大了。而Odell总是喜欢把自己关在车间里,捣鼓一些新的机器,他从不需要一间像样的办公室,他只要工具搞定事情就行。Leslie想要实施他的计划。他觉得Odell太保守且思路狭隘。他认为火柴盒应该扩张。他通过在董事会中获得更多话语权,并且在Odell意识到之前安插新的管理团队、顾问、市场营销总监,整个团队都致力于火柴盒的扩张,而这个团队全都由Leslie任命。由此,Odell在董事会中已经失势。

Odell可能对于1969的新品还有些发言权,他喜爱Lotus Europa,然而他反对超高速和向塑料拼装板件(chenly75:plastic kits [后来的pk系列])、人偶系列以及整个玩具业扩张的声音显得很苍白。尽管如此,他最大的反对意见则是针对Leslie在公司内鼓励发展的工会。根据Odell的说法,从那年开始,Lesney公司有七年是没有上满一整天班的。Odell最终被剥夺火柴盒系列的主宰权,而与此同时美国汽车市场已经从2吨重的轿车,例如雪佛莱黑斑羚和福特雷鸟,向极限版的肌肉车和未来设计悄然转变。我相信Odell对当时火柴盒的系列已经怒不可遏,但是他很自豪由他设计的MB25 Mod Tractor成为富有传奇色彩的模型。两副模具在一天中可生产出1万件,并且持续生产了一年多。他还曾解释为何有大灯的版本更少见,那是因为大灯模具中持续进入了空气,以至于铸造产生了瑕疵。方向盘在下面的试生产版本之后也得到了改进。

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 如今,你们认为每年发行120 个模型是个新概念!

上面的四台车曾是Odell设想改为超高速车轮的产品,但是被认为没有吸引力而被替换成更亮丽的配色。

 

 

[转MCCH]美泰亲善大使NCooper的报告(2013年11月25日)

以下翻译自MCCH美泰亲善大使Nigel Cooper的第14份报告,2013年11月25日,原文地址:http://www.mboxcommunity.com/forums/forum/matchbox/everything-matchbox/413368-november-25-ambassador-report-14-by-nigel-cooper

正如上周所说,火柴盒团队在亚洲逗留并度过感恩节假期,我于是只能播报最近收到的一些图片和官方回答。

美泰答车迷问:

问9. 我很高兴“海滩救援”五件套里的福特橡皮艇拖车(chenly75: 计划中的MB870)又上市了,但是我们并没有看到多少修改,也没有报告称发现了新版本,而那个套装已经上市有个把月了。相似的情况也发生在60周年纪念版中的Quarry King(chenly75:MB737)上。 之前宣称的“对梯子的修改”从未进行(chenly75:因为底盘用了旧版本,而新版上半段车身已经没有梯子了,因而造成60周年的MB737没有梯子,此前美泰曾宣称会对这个错误进行修改)。
答:关于60周年版本的Quarry King梯子的问题,你是正确的。我们本以为那个修改会进行,但显然没有(Chenly75:言外之意,美泰火柴盒团队对自己的产品发行没有发言权),不过你们一定会见到改版后的福特橡皮艇拖车(Chenly75:when and where?仍然没有回答)。

问10. 2013年发行的“户外探险”(Outdoor五件套)包含有MB805 1985 Toyota 4Runner、MB784 Jeep Willys、MB827 VW Saveiro、MB436 Chevrolet Suburban 以及 MB847 Travel Trailer(chenly75:显然提问者并不知道那个房车是新编号产品MB868,而且他宣称的旧编号也不应该是847,而应该是747。)。其中MB827 VW Saveiro的涂装与常规1-120里面的涂装没什么区别, 而同一套装里的MB784 Jeep Willys 也同1-120里面没有区别。为什么这个套装里会有两个产品的涂装与常规1-120相同?我们应该得到涂装不重复的套装!
答:有的套装里会含有一到两个与常规系列相同涂装的产品,有的则没有。我们保留为此不断修改的权利。

问11. 很高兴在美泰直营店(加州)里发现了万国牌Brush 消防车(60周年纪念特别版),但是有些遗憾许多贪婪的家伙已经把他的身价炒得很高。能否告知具体生产数量,这样如果产量相当高,则价格有可能会随之相应下降一些?
答:我们不能透露具体数量。 追问:如果我们被告知那些模型将被出售,我们将有可能以较合理的价格买到这些模型。答:由于Brush 消防车从未官方地在零售渠道销售,因此仍然有机会在允许的情况下由消费者购买到。但是我们并没有具体时间表。

问12. 板卡上的设计图案还会在2014年继续吗?答:是的。 追问:我们是否能看到火柴盒包装的另一种形式,例如橱窗式盒装或者其他不是板卡的包装形式?
答:那取决于里面装的内容以及产品属于那个子系列(chenly75:某些小主题系列,例如City Adventure “城市探险”之类的小主题)。

问13. 美泰为何要把那些看起来毫无意义的经缩写的荷兰地址刻在火柴盒以及风火轮的底盘上?我们被告知这是为了符合欧盟的法律。但是Majorette主要在欧洲销售,但我们并没有发现,他们有任何产品的底盘上刻上生产商的地址。目前看来,美泰的这些措施是过于苛刻的自虐行为,谁应该为这种错误负责?
答:很遗憾,是您的理解有偏差。在底盘上加上荷兰地址并没有损害我们的产品。这是美泰公司在全球的规范要求,并且将继续执行。

问14. 我很喜欢Volvo C30,但以往只是看到过各种重涂,却从未看到过模具小改款后的蓝色的北极星高性能版的模型? 如果可行,那将是1:64级别中能与宝马1M对抗的神奇之作! 我猜想为何没有萨博(Saab)的模型,是由于该品牌的未来仍然扑簌迷离,而授权将比较困难?但是能否制作1952 Saab 92、1960 Saab 93F GranTurismo 750或者1960 Saab 96,或者任何Saab Sonnet(chenly75:莱斯尼的SF65-A,环球复刻的Super GT系列BR 11/12 )也不错。我还想知道,美泰火柴盒是否会考虑生产瑞典超跑制造商Koenigsegg(chenly75:中文官网:http://www.koenigseggchina.com/)的模型? 美泰还没有在1:64级别制作过这家车厂的模型,如果火柴盒能出品2014 Agera S的模型,必定会受到更多关注!你们是否有任何出品一些来自斯堪的纳维亚半岛的轿车模型的想法?
答:我们的Volvo C30在海外市场更畅销,并不仅仅局限于目前你所见到的市场。如果我们在未来发现任何能让我们眼前一亮的斯堪的纳维亚的模型,我们一定会照办的。(chenly75:意思就是没门儿[em19] )

问15. 我已等不及想要得到新版的Lambo Police,会不会在2014年的第一批里出现?能告诉我们2014年第一批将发行哪些车吗?
答:我们对我们的混装上市节奏不予置评。

问16. 前不久,我遇到了Ryu Asada,火柴盒的前设计师。他告诉我他曾在内饰上增加一些细节,而那些细节都是人们无法直接看到的,除非拆开车身仔细辨认(chenly75:联想到MB780救护车的前引擎盖内部居然有发动机内饰,但因为盖子是无法打开的,所以也只有拆开车身才能看到)。他很热情地介绍了他曾经的工作。他最近的作品是Chevy C10、C7 Corvette以及Porsche Panamera、Fiat 500以及Type R Civic、Honda Ridgeline以及Honda CR-X和S2000,甚至一台1990年代的Honda。但这些并不是为火柴盒设计的。我想知道,他是否还能回到火柴盒,由此我们能在火柴盒中看到那些产品?
答:事实上Honda Ridgeline、Type R Civic以及Porsche Panamera已经是火柴盒产品了。我相信Ryu还会在未来继续为火柴盒设计出精彩的模型。

车迷Dave Reynolds询问最近由我刊发的瑞士航空涂装的Land Rover,那些都是试生产的产品。但是瑞士航空的涂装因为授权原因从未生产。曾经有计划发行一个套装,包含一架SB飞机和另一台同样采用棕色/白色瑞士航空涂装的Airport Coach。

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接下来是有限的新品消息:

2014年将发行一架新的SB飞机。雪地探索涂装。

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Scout 4×4的2014年涂装将是亮紫色和白色配色

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Jeep Wrangler的重涂和4×4 Buggy将出现在2014 Jungle Recon 五件套中

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最后是一个1:24比例的卡车玩具系列,被称为BGY80 JUNGLE 4×4 TRUCK。由Miguel Lopez设计车身,Michael Heralda设计涂装。左侧有可开棚的功能,尾部有可以放下的栏板。

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本期内容的历史回顾部分转移至History目录单独叙述,敬请翻阅:http://www.52mbx.com/wp/?p=754

 

 

 

 

[75译]N. Cooper关于1950-1960年代的回忆

[本文翻译并节选自MCCH第9任美泰亲善大使,英国著名收藏家Nigel Cooper的2013年11月18日报告,文中的“我”均为Nigel Cooper本人。中文版地址:http://www.52mbx.com/wp/?p=765原文地址:http://www.mboxcommunity.com/forums/forum/matchbox/everything-matchbox/412625-nigel-cooper-s-ambassador-report-13-nov-18]

我曾随意翻看我在过去就火柴盒玩具做的一些记录,并惊奇地看到火柴盒在过去45年中所获得的成就。Leslie Smith和Jack Odell于1968年12月被英国女王授予“帝国荣誉军官奖章”,以表彰其在业界的成就。当时莱斯尼公司拥有约6000名员工,产品远销130个国家。截止当年6月底,有7家莱斯尼工厂计划投产。此外火柴盒为了刺激销售还开发出了多种模型系列,例如Matchbox Build-a-Road(chenly75: 用塑料片拼接出道路,给Regular Wheels系列的小车行驶的汽车城市,也是后来的MotorCity的最早期雏形), Matchbox Traffic game以及Matchbox Motorway No. 12(chenly75:一种靠压力线控的汽车轨道系列)。火柴盒还加入了一个新的服务区附件系列以及三个不同大小的便携式收纳盒。在英国的零售店和非自助式售货店内到处可见各种板卡展示架,这可能对火柴盒的收益毫无帮助,然而那不仅仅是玩具店才会分享到的火柴盒的成功。上周有位车迷告诉我,他是从一家电器展示商店Curry’s买到火柴盒模型的,在我的家乡,那只是一个调剂品商店,而且总是最早上架火柴盒新品的地方。在美国的零售店,尤其是药店能提供更多种类的宣传品。如果愿意,店主就能订购宣传单上的模型品种,并且以透明塑料盒包装。落地的展示架一次可展示240个模型。

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小比例的火柴盒售价在1968年仅2/2d (11便士)。(MCCH老鸟Administor:相当于59美分)口袋目录中预示着将会发行10件新品,而到年底前,会有另外的8件模型加入到火柴盒小比例队伍中,新品发行更是以每三周一个的的惊人速度进行着。1968年的发明被称为“Autosteer”。Dinky和Corgi都曾在其大比例模型中运用过这个功能,但却认为无法将驾驶机制移植到小比例系列中。没有其他小比例厂家能够像火柴盒那样开发出如此完美的迷你驾驶系统。这在1969年的首版口袋目录中有这么一则广告:“火柴盒的另一个第一,火柴盒是仅有的可驾驶的小比例模型。该独特的装置,由火柴盒设计团队开发,使得火柴盒在简单的压力作用下就能行驶到任何地方。请关注火柴盒近期即将发行的新品。”

尽管2013开发的新模具远远超过了1968年,但却没有可开引擎盖和带备胎的Ford Zodiac,或者可开门的Iso Grifo、可开门和行李箱的Mercedes 300SE、可旋转滚筒的搅拌机、或者带有12个联动横梁的Daf Girder Truck、带迷你驾驶系统的Cortina和Mercury Cougar、8轮坦克或者我认为生产历史最悠久的模型 —— 可放下车门,且内藏小马的马厩拖车chenly75:MB843)。当然在2006年,我们还能在美泰的复刻版Hitch ‘n’ Haul套装中看到,而且还生产了一段时间。但我不确定那款模具是否还在使用。这些模型给孩子们带去了非常高的把玩价值,而且也很好地还原了真车。我坚信这些设计至今仍然很好卖。chenly75: 无论大使先生如何感慨,现实是残酷的,也是不随他的个人意志而转移的……so do we.)

 

以下是大使再次走神阶段

这次退得更远了,到了1957年。上图是1957年首次的发行垃圾车(编号38),下图是1968年发行的新版垃圾车(编号7)

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以下是大使认为最长寿的火柴盒模型(MB843祖先的试制版)。谁知道这是否还会生产,但仍然有可玩性?

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[转MCCH]美泰亲善大使NCooper的报告(2013年11月18日)

以下翻译自MCCH美泰亲善大使Nigel Cooper的第13份报告(2013年11月18日发表),原地址:http://www.mboxcommunity.com/forums/forum/matchbox/everything-matchbox/412625-nigel-cooper-s-ambassador-report-13-nov-18

如上周所说,由于美泰火柴盒团队正在亚洲尚未返回美国,我只有屈指可数的一些新品图片可同大家分享。

火柴盒团队回答车迷提问环节

问1. 一些店铺询问Hitch ‘n’ Haul套装,美泰方面是否有计划为这些系列开发一些新的设计?你们可以采用完全相同的车,只要做点小改动,或者最简单地改改颜色?
答:2014不会有所改变,但是将来也许会,这取决于需求。

问2. 鉴于上次美泰官方就MB724 Armor Piercing Tank的回复(不再生产MB724),那么同时期的MB722 Armor Recon Vehicle是否也因此打上了封印?那也是一款中国生产且很重的模型,看来也因为不兼容目前的泰国生产线,对吗?
答:是的。你是正确的。

问3. 若高端系列现在并不在你们的发行目录上,那么2014年就没什么好期盼的了,但是我们期待2015年会有一个高端系列。

是否可能生产一个简单而经典的‘Heritage’ (遗产)系列? 价格可大致控制在普版系列,以类似常规的1-120系列的包装和1:64比例的火柴盒经典模具为主?换言之,类似之前的“Stars of Cars”明星车系列,由于模型的选择和诱人的价格,那个系列很受欢迎。但是这次只关注经典主题的“Heritage” 汽车遗产。这个系列可以在常规系列以外发行,由于这些车并不见得会有多少探险色彩,因而我们目前在常规系列内肯定看不到!2015据说要发行的新Alfa Junior (非常振奋人心的消息) 可以排除在这个系列,因为那是首次发行,而多开发一些这种类型的产品将会是不错的选择。就将来的模具而言,也许更多致力于经典商用车可以丰富车型并激发这个系列的购买欲?
答:这些都是很好的建议。我们会把这些建议在将来一并考量。

问4. 我很理解美泰如今已遇到当年沃尔玛和Target超市所面临的问题,然而风火轮和火柴盒如今已经在发展方向上非常独立了。一个经典车系真的必然会影响到如今的赛车/真实以及探险/建筑主题么?我认为可以选择一批经典的火柴盒模具以其固有的设计方案制造,并以‘遗产’的主题类似Lesney Edition这种概念发行,不过也未必要那么高端。同样这个系列也不能有充数的原创品,抛开那个长得与贝德福德冰激凌车很相似的原创车不谈!美泰曾经投入了很多精力和金钱来研究和生产这些瑰宝,若不能继续将会是件很可怕的事。我很欣赏美泰看起来已经朝这个方向努力了。只是一点点心得而已。(chenly75:世界各地无处不在的五毛党,哪里有什么进步呢?我怎么看不到!!)
答:随着每个新年的到来,机遇总是自己显现。chenly75:莎士比亚,请饶恕我的文艺风吧[em03]

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Chenly75:以下问5-问8内容是大使的word文件崩溃了吧,内容与上两周的问答完全重复了,翻译略。

问5. You asked for clarification on the “better generics”. These are vehicles which are perceived by collectors as being a very good representation of a real vehicle but with the ability to avoid paying a license fee to a specific manufacturer. Both the Swamp Raider and Badlander are vehicles that collectors see using an influence of a certain manufacturer with a sprinkling of other manufacturers and mixing them up to make a generic look that still feels fairly realistic. This is in relation to a vehicle that has huge wheels (Blaze Buster, Flame Smasher, upcoming 2014 4×4 School Bus etc), or a completely fantasy look (Whiplash, Turn Tamer etc). I refer to vehicles that are specifically designed to appeal to younger children. However, the main question for the Badlander and Swamp Raider was asking if they were going to be used as a single issue in the basic range. They have been used in multipacks, but have never been issued on their own as a basic range model.

Thanks for defining what was meant by “better generics”. Based on this definition we will continue to create “better generics” styling if you will but will also continue to apply our new Matchbox aesthetic if we feel it is necessary.

问6. We were wondering if they will ever be issued as a single basic range model?

Yes, in the future the Bad Lander and Swamp Raider will be used in the singles line. As we have stated before, these models are not going away.

7. Talking of the Swamp Raider (this could also apply to the new Terrainiac). The rear canopy is detachable, and as such are there any plans to simply create an alternate rear section to insert and therefore create a different look to the vehicle?

This is possible.

8. Can Matchbox do any racing? What specifically can Matchbox do?

Hot Wheels does racing. We can do exploration, endurance, discovery, rescue and mission based experiences which includes military. We have not completely abandoned city vehicles which will still include sports cars, hatchbacks, luxury cars, delivery & service vehicles. These will still be included in the “Adventure City Segment”.

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新品介绍时间(个人而言,大家也就关心这部分内容了,以后上面的废话就不打算再翻译了)

本月的首个新品图片是最新的垃圾车,被称为“Garbage Gulper”。前部的箱子可以举高,但我不确定能否倒干净垃圾。这将出现在常规系列。

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回头看看火柴盒以往发行的一些垃圾车吧。

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接下来是重涂的Hazard Squad防化消防车将会出现在2014年的Mission Force 消防套装,一并出镜的还有下面这个新的消防飞机Skybuster名为“Blaze Buster”(chenly75:美泰怎么总是起这种含有Buster的名字,一点也不照顾英国人嘛,看来是江郎才尽嘹[em12] ). 第二个SkyBuster是重涂的SB-55被叫做“Rescue Blade”,这个套装编号:BFK 59。

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下面是最新的Volkswagen Karmann Ghia Type 34四角度近照。这将先出现在9/10件套中,我估计也会出现在常规系列中。

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本期内容的历史回顾部分转移至History目录单独叙述,敬请翻阅:http://www.52mbx.com/wp/?p=783

====================全文翻译完===============

 

 

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